بأيدي مصرية وبتكلفة 821 مليون جنيه

تحويل عربات قطارات الدرجة الثالثة إلي ثانية مكيفة

قرر المهندس علاء فهمي وزير النقل صرف مكافأة شهراً من الراتب الاساسي لجميع العاملين بالشركة الوطنية لخدمات عربات النوم والخدمات السياحية والفندقية بالسكك الحديدية، لما بذلوه من جهد وتحسين الخدمة، منذ تولي الادارة الجديدة بداية العام الحالي، والبالغ عددهم 0041 عامل.
المكافأة جاءت خلال جولة وزير النقل أمس بمحطة سكك حديد مصر، لتفقد مشروع تطوير وتحديث ورفع كفاءة عربات النوم بالقطارات السياحية ومشروع تحويل عربات الدرجة الثالثة، إلي درجة »ثانية مكيفة«، بتكلفة اجمالية نحو 821 مليون جنيه، لعدد 292 عربة نوم ونادي ملحق بها، وجلوس ورافق الوزير في الجولة المهندس مصطفي قناوي رئيس هيئة السكة الحديد، والمهندس أحمد البستاوي العضو المنتدب ورئيس شركة خدمات عربات النوم والسياحية، ونواب رئيس الهيئة والمهندس أحمد قدري مستشار الوزير للتطوير وقيادات الهيئة.
واشاد المهندس علاء فهمي، بمستوي تطور الخدمة بقطارات النوم في ظل الادارة الجديدة للشركة المملوكة للسكة الحديد، وكذلك اعمال التطوير الجارية بعربات النوم، مؤكدا ان خدمات النقل السياحي، بالسكك الحديدية من الخدمات التي تحرص الوزارة علي الارتقاء بها وتحسين مستواها.. كما طالب الوزير خلال تفقده لعربات النوم المجددة، برفع مستوي عمليات التشطيب خاصة الطلاء الخارجي للعربات، ووعد المسئولون بالاهتمام بجودة التشطيب، حيث اكد وزير النقل انه لا يهتم بالكم من التطوير سواء للعربات السياحية او عربات الجلوس مكيفة ومطورة ولكن الاساس هو الجودة لذلك تم وضع خطة شاملة لتطوير ورش السكة الحديد خاصة في ورش »ابوراضي«، وبولاق لتجديد العربات التي يصل عمرها اكثر من 72 عاما وحتي تستطيع ان تفي بمتطلبات الجودة والمستوي المطلوب لتحسين عمليات التحديث والتطوير.
ولفت وزير النقل الي ان هناك خطة لتوريد وشراء 004 عربة مكيفة ومميزة عادية خلال العام المالي الحالي، يدخل الخدمة منها 002 عربة خلالها، مشيرا إلي ان هذه المناقصة تحتاج إلي وقت يصل »2 -3« سنوات ما بين اختيار الشركة الفائزة وعمليات التصنيع والتوريد.. لذلك كان الاهتمام بالتجديد بالجهود الذاتية لسد الفجوة في احتياجات هذه العربات، مؤكدا ان استراتيجية الوزارة تهدف لتحسين الخدمة المقدمة للمواطن، ورفع معدلات الامان.
ومن جانبه اكد المهندس احمد البستاوي ان مشروع تطوير عربات النوم السياحية والتي يصل عددها 101 عربة ألماني واسباني منها 55 اسباني و64 نظام الماني بالاضافة إلي 22 عربة نادي ملحقة بقطارات النوم ويتم تطوير 8 عربات شهريا، وتم حتي الان تطوير شامل لنحو 81 عربة من الداخل والخارج، وذلك بتكلفة 81 مليون جنيه منها 51 مليون جنيه مساهمة من وزارة السياحة مشيرا إلي انه تم التعاقد بين هيئة السكة الحديد وإحدي الشركات الايطالية لتعديل الانارة بالعربات، ومصنع اخشاب ابوزعبل لتجديد العربات من الداخل وشركة انتربالاس لتوليد 4 مولدات قوي لتشغيل عربات النوم وتحسين الانارة والتكييف.
وأوضح المهندس مصطفي قناوي، انه يتم حاليا تحويل 08 عربة قديمة الماني شرقي كانت تعمل علي خط درجة ثالثة الي عربات درجة ثانية مكيفة وذلك لزيادة العربات المكيفة مشيرا إلي ان مصنع »قادر« التابع للهيئة العربية للتصنيع سيقوم بتحويل هذه العربات بتكلفة 011 ملايين جنيه حيث يتم تسليم 01 عربات شهريا للهيئة.