علاء فهمي: 006 ماكينة كروت ذكية بمحطات المترو للقضاء علي التذاگر الورقية والزحام

أصدر المهندس علاء فهمي وزير النقل أمس، توجيهات للمسئولين بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الانفاق »مترو القاهرة« بسرعة اتخاذ الإجراءات اللازمة، لتطبيق الأنظمة الذكية لتحديث ماكينات التذاكر، حرصا علي راحة الركاب، وذلك في إطار خطة الوزارة لتطوير ورفع مستوي الخدمة بالمترو..وصرح المهندس علاء فهمي وزير النقل، بأن شركة المترو تعاقدت منتصف العام الماضي علي توريد وتركيب 006 ماكينة بوابة عبور جديدة، بتكنولوجيا »اللاتلامسية« كمرحلة أولي، باستثمارات 54 مليون جنيه.. بجميع محطات المترو بخطيه الأول والثاني »55 محطة« وذلك بعد فوز الشركة الاسبانية »اندرا« بتنفيذها بنظام التشغيل الكامل وسيتم بدء تطبيقها جزئيا بالمحطات اعتبارا من أول العام القادم، والتشغيل التجريبي في أكتوبر القادم.. وقال: سيتم تخصيص هذه البوابات لشريحة مستخدمي الاشتراكات التي تمثل 94٪ من ركاب المترو بصفة أساسية.. كما يتم حاليا تصنيع المعدات الخاصة بالتشغيل، والتي سيتم تركيبها نهاية العام الحالي.. كما سيتم تصنيع أكثر من 2 مليون كارت زكي في مصر، مما سيساهم في خلق كوادر مصرية قادرة علي التعامل مع التكنولوجيا المتقدمة..وأشار المهندس علاء فهمي، إلي ان الكروت الذكية »مسبقة الدفع« تعد من الأنظمة المتكاملة التي تتيح لحاملها استخدام جميع خطوط المترو »الحالية والمستقبلية«، هذا إلي جانب »شريحة مستخدمي الاشتراكات« فإن المشروع يستهدف نسبة من خلال منتج مستحدث يتم تطبيقه لأول مرة في مصر، وهو الكارت المدفوع الثمن مقدما، يمكن شحن رصيد بقيمة أي عدد رحلات يحتاجها الراكب، ويمكن شحن الكروت أكثر من مرة، حيث يصل عمرها الافتراضي، إلي 5 سنوات.. كما توفر طرق دفع مختلفة تناسب جميع شرائح مستخدمي المترو..من جانبه أكد المهندس محمد شيمي، رئيس شركة المترو، ان تطبيق نظام الكروت الذكية، ذو فوائد متعددة يأتي في مقدمتها حل مشكلة تلف التذاكر المغناطيسية، لأن الكروت الذكية الجديدة، مصنعة من مادة بلاسيتيكة متميزة »PVC« مما يخفض في نفقات الطباعة. كما انه لا يتعامل مع النظم الميكانيكية، حيث يمكن تمريره علي لوحة الكترونية مثبتة أعلي ماكينة العبور.. كما سيعمل علي رفع كفاءة التشغيل وتيسير حركة الدخول والخروج للمواطنين من البوابات الموجودة داخل المحطات، مما يقلل من زمن التواجد للركاب داخل المحطات.. كما ستسهم في القضاء علي مشكلة التكدس أمام منافذ بيع التذاكر بمحطات المترو، وذلك لخدمة 3 ملايين راكب يوميا.