استمرار إضراب العاملين في النقل الداخلي بشرق ووسط الدلتا لليوم الثاني على التوالي

لليوم الثاني علي التوالي يواصل العاملون بشركة شرق وغرب وسط الدلتا والصعيد للنقل الداخلي ، اضرابهم عن العمل فى 6 محافظات متمثلة فى " القاهرة ، بورسعيد ، الاسماعلية ، المنصورة ، السويس ، سيناء " والبالغ عددهم 15 الف عامل منتشرين على مستوى محافظات مصر .للمطالبة بنقل تبعية الشركة لوزارة النقل بدلا من الشركة القابضة مع توفير اصلاح وتجيد الاتوبيسات للشركة وتوفير قطع غيار سيارات وتحسين الاجور وتثبيت العمالة المؤقتة وزيادة الحوافز وبدل المخاطر.
سكرتير عام اتحاد العاملين بشرق وغرب ووسط الدلتا صبرى الوكيل قال ان الاضراب نتيجة فشل مفاوضات الاتحاد مساء امس مع وزير النقل محمد رشاد والذى اكد ان قرار ضمهم لوزارة النقل فى اطار حيز الدراسة وهو ما رفضوه العمال لان الوزير السابق جلال السعيد سبق وأن وقع اتفاق بضم الشركة بعد موافقة الواء محمد يوسف مشيراً إلى طالب وزير النقل الحالي والذي يهدف لتسويف والتراجع عن القرار .
الوكيل اضاف انه بعد نقاش طويل مع وزير النقل حول الاتفاق المعقود منذ شهر فبراير الماضى مع وزير القنل الاسبق والذى نص على انتقال تبعية الشركة من الشركة القابضة الى وزارة النقل الا ان الوزير الحالى تبرأ من هذا العقد مما دعاهم للدخول فى اضراب تصاعدى عن العمل اليوم ب6 محافظات على ان يتم تصعيدة غدا فى محافظات اخرى فى حالة عدم تنفيذ مطالبهم .
وشدد هشام مصطفى فرع سيناء على ضرورة حل مجلس ادارة الشركة ورحيلة فورا بعد ام كبدها خسائر بملايين الجنيهات بسبب اخطائة ومن بينها التعاقد على اتوبيسات ليس لها قطع غيار مشيراً الى ان خروج 75% من اسطول الشركة من الخدمة بسبب الاعطال المتكررة بالاتوبيسات .
اسماعيل الدسوقى عضو الاتحاد بفرع الاسماعلية نوها إلى أن مجلس ادارة الشركة بسبب سوء ادارتة ومعاناة العاملين فى ظروف معيشية سيئة مطالبا بحل مجلس ادارة الشركة بعد فشلة على مدار الفترة الماضية فة تجنب المشكلات التى تواجههم من عدم صلاحية قطع الغيار وتهالك السيارات التى تعمل بالشركة مما يعرض حياتهم للخطر بالإضافة الى تزويد الشركة بقطع الغيار الضرورية لتشغيل مئات السيارات المعطلة بالجراجات .
وكان اكد منصور عادل الهلباوى رئيس الشركة القابضة انه وافق على اصدار خطاب ضمان بمبلغ 195 مليون لشراء سيارات جديدة لثلاث الشركات "شرق وغرب الدلتا ، وسط الدلتا ، والصعيد للنقل السياحى على ان تقوم كل شركة بترشيح مهندس للسفر لسوريا لاحضار قطع غيار سيارات ويتم تحميل قطع الغيار خلال اسبوع .
واكد العمال ان اضرابهم عن العمل مستمر لحين ارسال الشركة القابضة بقرار رسمى يفيد بذلك لعدم ثقتهم بالمسئولين بعد تنصلهم من وعودهم السابقة لاكثر من مرة .
يذكر أن احتشد مئات الركاب بمحطات النقل الجماعي والرابط بين المحافظات بسبب تعطل حركة الرحلات داخل المواقف وكان السبيل الوحيد للمسافرين هو الجوء للميكروباص مما ادى الى شلل تام بالمواصلات ورفع سائقى الميكروباص الاجرة في استغلال لإضراب الشركة .