رئيس «الأنفاق»: منصور يفتتح مترو مصر الجديدة 5 مايو

النجدى: تكلفة المرحلة الثانية بلغت 4.5 مليار جنيه وتمتد من العباسية حتى محطة الأهرام
«النقل»: دعوات الحضور تضم محلب ووزراء ومحافظين ورؤساء تحرير
وزير النقل: الانتهاء من تطوير القطاع السابع بطريق القاهرة - إسكندرية الصحراوى بنهاية شهر يونيو

«5 مايو المقبل موعد افتتاح المرحلة الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق التى تمتد من العباسية حتى محطة الأهرام بمصر الجديدة»، هذا ما أكده رئيس الهيئة القومية للأنفاق اللواء إسماعيل النجدى فى تصريحات خاصة، لافتًا إلى أن المرحلة الثانية من الخط الثالث تضم 4 محطات نفقية بتكلفة 4.3 مليار جنيه.
رئيس هيئة الأنفاق أضاف أنه تم تحديد 5 مايو بالتنسيق بين وزارة النقل ورئاسة الجمهورية، حيث بات من المؤكد حضور رئيس الجمهورية المستشار عدلى منصور افتتاح المشروع، وأوضح النجدى أن وزير النقل سيقوم بزيارة هذه المرحلة يوم 3 مايو المقبل لمراجعة الاستعدادات النهائية الخاصة بافتتاح وتشغيل المرحلة لجمهور الركاب، بجانب التأكد من انتهاء اختبارات التشغيل التى تجريها الهيئة القومية للأنفاق وشركة «المترو»، للاطمئنان على سلامة تشغيل هذه المرحلة التى ستعمل بها 7 قطارات.
بينما قالت مصادر فى وزارة النقل إن الوزارة بدأت فى إعداد قائمة الدعوات المقترحة التى سيتم رفعها إلى رئاسة الجمهورية لتوجيه الدعوة لحضور حفل افتتاح هذه المرحلة، حيث إن قائمة الدعوات تضم رئيس الحكومة وعددًا كبيرًا من الوزراء، على رأسهم وزراء الإسكان والتنمية المحلية، فضلًا عن محافظى محافظات القاهرة الكبرى الثلاث، وشخصيات عامة ومستثمرين واستشاريين ورؤساء تحرير الصحف اليومية.
من جانبه، أشار وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميرى إلى أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يعتبر أول خط مترو عرضى، لذلك سيكون له دور رئيسى فى فك الاختناق المرورى الذى تشهده القاهرة الكبرى، حيث إن الخطين الأول والثانى طوليان، لافتًا إلى أن هذا الخط سيرتبط بالخطين الأول والثانى بمحطات تبادلية بما سيخفف من الزحام المرورى الذى تشهده القاهرة الكبرى.
الدميرى أضاف فى بيان له أمس أن المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو تشمل 4 محطات نفقية هى معرض القاهرة والاستاد وكلية البنات والأهرام، لافتا إلى أن المرحلة الثانية بعد افتتاحها بجانب المرحلة الأول من الخط الثالث ستسهم فى نقل من 500 إلى 600 ألف راكب يوميًّا، وستعمل بها 7 قطارات.
وزير النقل أشار إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة قبل الموعد المحدد ب6 أشهر، وأن هذا يؤكد قدرة العمالة المصرية الفائقة على إنجاز المشروعات قبل المواعيد المحددة، لافتًا إلى أنه ظل يضغط على المسؤولين فى الهيئة القومية للأنفاق والعاملين من أجل سرعة الانتهاء من تنفيذ تلك المرحلة قبل الموعد المحدد.
على جانب آخر عقد الدميرى اجتماعًا لمناقشة الموقف التنفيذى لتطوير القطاع السابع من طريق (القاهرة - الإسكندرية الصحراوى) فى المسافة من بوابة تحصيل رسوم العامرية عند الكيلو 190 وحتى مدخل الإسكندرية بطول 30 كيلومترًا، وذلك بحضور قيادات الهيئة العامة للطرق والكبارى، وشركة المقاولون العرب المنفذة للمشروع.
كما أكد وزير النقل خلال اجتماعه، أمس (الإثنين)، ضغط البرنامج الزمنى للتنفيذ لإنهاء الأعمال الرئيسية فى هذا القطاع بنهاية شهر يونيو 2014 حتى لا يمثل هذا القطاع منطقة اختناق مرورى بهذا الطريق الحيوى المهم عند حلول موسم الصيف، ووجه بإجراء التنسيق العاجل بين هيئة الطرق وشركة المقاولون العرب لزيادة معدات التنفيذ فى موقع المشروع وتوريد الكميات المطلوبة من مواد الرصف وتكثيف العمالة فى الموقع لرفع معدلات التنفيذ وفقًا للبرنامج الزمنى المحدد.
كما وجه نحو أهمية تنفيذ أعمال تأمين سلامة المرور فى المناطق التى يتم إنهاء تنفيذها أولًا بأول من حيث تخطيط الطريق بالبوية العاكسة، وتركيب العواكس الأرضية المضيئة، بالإضافة إلى تركيب العلامات الإرشادية والتحذيرية، حرصًا على توفير أعلى معدلات السلامة والأمان، وأكد الوصول إلى الجودة العالية فى أعمال رصف الطريق.