مشروعان لربط ميناء الإسكندرية والدخيلة بالطريق الدولي بتكلفة 610 مليون جنيه

وقع اللواء بحري عادل ياسين حماد رئيس هيئة ميناء الإسكندرية اليوم الأحد، عقدين لإنشاء وصلات ربط حرة – كباري – لربط مينائي الإسكندرية والدخيلة بالطريق الساحلي الدولى، مع شركتين تابعتين للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري إحدى شركات وزارة النقل، وذلك بإجمالي تكلفة 610 مليون جنيه، بحضور اللواء، إبراهيم يوسف مستشار وزير النقل، للنقل البحري.

وقال رئيس هيئة الميناء في تصريح له، إن العقد الأول تضمن الاتفاق على إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية "مدخل باب 54" بالطريق الساحلي الدولي بطول 2،7 كم، وعرض 17,5 متر يشمل 2 حارة لكل اتجاه بالإضافة إلي اتجاه صعود لخدمة شارع المكس ومنطقة غرب المدينة ، وفتحات نزول وصعود لخدمة ميناء الإسكندرية ، وجسر ربط بطول 400 متر وبعرض 20 متر ، لافتا أن المشروع يعتبر أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل أزمة المرور والنقل بمحافظة الإسكندرية والتي وصلت إلى مرحلة خطيرة تهدد كفاءة نظام النقل وحركة خدمة ميناء الإسكندرية الذي يمر به 60% من تجارة جمهورية مصر العربية.

وأضاف حماد ، إن المشروع الأول يهدف إلى نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية والتي تصل إلى 2400 شاحنة يوميا حاليا متوقع أن تصل إلى 3600 شاحنة مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التي لا تستوعب حركة النقل الثقيل وتؤدي إلى حوادث يومية وتوقف حركة المرور تماما في مناطق المكس والورديان، دخل المدينة، موضحا أن تكلفة هذا المشروع 330 مليون جنيه ، وستقوم بتنفيذ هذه الوصلة شركة النيل العامة للطرق والكباري وهي احدي شركات الشركة القابضة ، على أن تكون مدة تنفيذ المشروع 24 شهرا .

وأوضح رئيس ميناء الإسكندرية، أن العقد الثاني يتمثل في الاتفاق على إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع ، من خلال إنشاء وصلة مرور سريعة من الطريق الدولي إلى ميناء الدخيلة بطول 4.7 كم ، لافتا أنه يعد أيضا أحد المشروعات العاجلة اللازمة لحل أزمة المرور والنقل محافظة الإسكندرية حيث يمر بهذا الطريق 25% من تجارة جمهورية مصر العربية.

وأشار إلى أن المشروع الثاني تبلغ تكلفته 280 مليون جنيه، وستقوم بتنفيذ هذه الوصلة شركة النيل العامة لإنشاء الطرق ، على أن تكون مدة تنفيذ المشروع 24 شهر ا، مؤكدا أن المشروع سيساهم في القضاء علي الزحام الذي يهدد أرواح قاطني المناطق السكنية المحيطة "مناطق الدخيلة والعجمي البيطاش غربا، وكذا نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية والتي تصل إلى 500 3 شاحنة يوميا حاليا، ومن المتوقع أن تصل إلى 000 5 شاحنة إلى الطريق الدولي مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التي لا تستوعب حركة النقل الثقيل وتؤدي الى حوادث يومية وتوقف حركة المرور تماما في مناطق الدخيلة والعجمي .