تويوتا تسحب 34 الف سيارة رباعية الدفع في العالم بينها ليكسوس الفخمة

اعلنت تويوتا الثلاثاء سحب 34 الف سيارة رباعية الدفاع في العالم، يمكن ان تنحرف عن الطريق اذا انعطفت بسرعة في مشكلة جديدة تواجهها الشركة اليابانية العملاقة وتتعلق خصوصا بنوع ليكسوس الفاخرة التي تدر ارباحا كبيرة.
وتأتي هذه العملية الجديدة لسحب السيارات بينما وافقت تويوتا على دفع غرامة قياسية تبلغ حوالى 4،16 مليون دولار للولايات المتحدة حيث تتهم في التأخر بالابلاغ عن اعطال في قضايا اخرى.
وتقرر استدعاء السيارات رباعية الدفع بعد انتقادات وجهتها المجلة الاميركية "كوسومر ريبورتس" التي قالت ان موديل "ليكسوس جي اكس 460" يمكن ان تصبح مثل برميل يتدحرج عندما تنعطف بسرعة كبيرة.
واعترفت تويوتا في بيان بان السيارة يمكن ان تنحرف عن الطريق بسبب "عدم كفاية عمل جهاز السيطرة على توازن السيارة" عندما يتم تحريك المقود بسرعة كبيرة او "عندما يقوم السائق بالانعطاف بسرعة مفرطة".
ومشكلة التوازن هذه تؤثر على سيارات "جي اكس 460" وتويوتا لاند كروزر برادو التي يقع مقودها في الجهة اليسرى بينما خزان الوقود فيها على الجهة اليسرى.
وستسحب تويوتا 13 الف سيارة ليسكوس "جي اكس 460" بينها 9400 في الولايات المتحدة والباقي في كندا وروسيا وسلطنة عمان، وحوالى 21 الف سيارة لاند كروزر مقودها في الجهة اليسرى في اوروبا والشرق الاوسط.
وقال مامورو كاتو المحلل في مركز توكاي للابحاث في طوكيو ان "تويوتا ما كان يمكنها ان تفعل شيئا آخر" غير سحب السيارات اثر انتقادها من قبل مجلة اميركية نافذة اذ لا تزال ذكرى ادارتها لازمات سحب السيارات السابقة حية.
الا ان كاتو تساءل ما اذا كانت سيارة رباعية الدفع تسير تسير بسرعة كبيرة في المنعطفات يمكن ان تتعرض لحادث في كل الاحوال.
وقال "لا اعرف كيف يمكن اصلاح مثل هذه السيارات. يمكن ان تؤثر على اي سيارة اخرى". وتابع "انهم يواصلون ربما كسر تويوتا" في الولايات المتحدة.
ويبدو حجم عملية السحب الجديدة محدودا بالمقارنة مع حوالى عشرة ملايين سيارة اضطرت تويوتا وفروعها لاستدعائها في العالم في الاشهر الاخيرة خصوصا بسبب مشكلة في عملية ضبط السرعة.
وقال المحللون ان المشكلة هي انها تشمل السيارات الفخمة التي تشكل الموديل الفخم الرمزي للسيارة.
واوضح تاتسويا ميزونو المحلل في مجموعة "ميزونو كريديت ادفايزوري" ان "سيارات ليكسوس مهمة جدا لعائدات تويوتا".
واضاف ان "حجم الانتاج صغير بالمقارنة مع كورولا وكامري. لكنه موديل قوي يمثل تقنيات تويوتا في عالم البذخ".
وترفض تويوتا كشف حصة ليكسوس التي تباع في عدد محدود من الدول الغنية في رقم اعمالها السنوي.
ويباع موديل ليكسوس "جي اكس 460" بدءا من سعر 51 الفا و970 دولار (37 الفا و500 يورو) في الولايات المحتدة. وقد يصل سعرها في الولايات المتحدة الى 375 الف دولار (275 الفا و700 يورو) لاغلى موديل وهو السيارة الرياضي ال اف ايه التي تم انتاج 500 نموذج منها فقط.
من جهة اخرى، قالت تويوتا الاثنين انها ستدفع 16 الفا و375 مليون دولار التي تطالب بها السلطات الاميركية.
واوضحت انها اتخذت هذا القرار "لتجنب امتداد الخلاف واحتمال حدوث نزاع قضائي" وليس للاعتراف بانها مذنبة.
وقال كاتو ان "دفع الغرامة يمكن ان يشكل اعترافا بالذنب من جانب تويوتا من جهة، لكن من جهة اخرى لو رفضت تويوتا ان تدفع كان يمكن ان يؤخذ عليها عدم شعورها بالندم".
واضاف "لو كان المبلغ كبيرا لكان عدم دفعه استراتيجية. لكنه معقول لذلك قررت تويوتا دفعه واكدت في الوقت نفسها انها لم ترتكب خطأ".