حصلت سيارة "إس آر إكس" كروس أوفر وسيارة "سي تي إس" السيدان الرياضية من كاديلاك على خمس نجوم في التصنيف الإجمالي للسيارة من هيئة سلامة الطرقات السريعة الوطنية في الولاياتالمتحدة الأميركية. وبهذين الطرازين يرتفع عدد طرازات شركة جنرال موتورز التي نالت تصنيف خمس نجوم للسلامة إلى تسع طرازات من مجموعة عام 2012، حيث أعلنت الهيئة عن حصول ما مجموعه 21 سيارة هذا العام على هذا التصنيف. وخضعت طرازات كاديلاك لفحوص متعددة ضمن برنامج هيئة سلامة الطرقات السريعة المعتمد لطرازات العام 2011، ويعتمد التقييم النهائي على اختبارات التصادم الأمامية والجانبية بالإضافة إلى اختبارات مقاومة انقلاب السيارة، حيث يتم في النظام الجديد اعتماد دمج نتائج الاختبارات الأربعة بمعادلة حسابية للحصول على "تقييم كلي" ووفق هذا التقييم حصلت سيارات كاديلاك "إس آر إكس" و "سي تي إس" على أعلى تقييم كلي وهو خمسة نجوم رغم أن بعض الاختبارات ومنها الانقلاب حصلت على أربع نجوم. واعتمدت الهيئة نتائج اختبارات طراز "سي تي إس" سيدان على طراز الصالون وذلك لتشابه بنية هيكلي السيارتين وتجهيزات السلامة في كل منهما. وقد علق غاي كنت، المدير التنفيذي لسلامة السيارات في جنرال موتورز بهذه المناسبة، "إن الحصول على تقييم خمس نجوم وفق المعايير الجديدة للهيئة هو أمر بغاية الأهمية ودليل على تفوق البنية الهيكلية لطرازي إس آر إكس و سي تي إس والأداء الممتاز لتقنيات السلامة المتطورة التي اعتمدناها في هذين الطرازين". تتضمن طرازات سيارات كاديلاك العديد من المزايا المصممة لمساعدة السائق على تجنب حوادث الاصطدام، وتقديم أعلى درجات الحماية للركاب في حالة وقوع الحوادث، وتتضمن مزايا السلامة القياسية في هذين الطرازين: وسادة هوائية أمامية السائق تعمل على مرحلتين، ووسادة هوائية ثنائية للراكب في المقعد الأمامي تعد الأولى ضمن شريحتها، ووسائد هوائية للسائق والراكب في المعقد الأمامي عند مستوى الكتف/ الرقبة، ووسائد هوائية جانبية عند مستوى السقف تغطي صفي المقاعد الأمامية والخلفية، إلى جانب هيكلية قوية للسيارة تتضمن توزيع الفولاذ عالي القوة في الأماكن المهمة للحماية من خطر الانقلاب. أجهزة استشعار في حالة تعرض السيارة للانقلاب حيث تشغّل الحساسات الوسائد الهوائية الجانبية عند مستوى الرأس في حالة التعرض لخطر الانقلاب، وتبقى الوسائد الهوائية منتفخة لوقت أطول في حال انقلاب السيارة لتقدّم حماية أكبر للركاب. يساعد نظام "ستابيليتراك" الإلكتروني السائق على المحافظة على توازن السيارة واستقرارها على الطريق من خلال التحكم الإلكتروني بالمكابح والوقود عند الحاجة لمنع انزلاق السيارة. نظام كبح متطور من أربعة قنوات مع خاصية منع انغلاق المكابح لضمان توقف سريع للسيارة مع تحكم كامل بتماسك العجلات لضمان أفضل تماسك للسيارة على الطريق في كل الأوقات. نظام متطور للتحكم بأحزمة الأمان الأمامية ومنع اندفاع الركاب نحوالأمام في حالات التصادم. نظام تفاعلي لمساند الرأس في طرازات "سي تي إس" للمساعدة في تخفيف احتمال إصابات الرقبة في حالات التصادم بسرعات قليلة. نظام تحذير من المناطق الجانبية غير المرئية في طرازات "سي تي إس" باستخدام أجهزة استشعار تحذر السائق من السيارات أو الأجسام غير المرئية على جانبي السيارة. تم تصميم طراز "إس آر إكس" أيضاً ليتوافق مع معايير حماية المشاة الأوروبية، كما تم تصميم الصدام الأمامي ليحقق أكبر توافق مع صدامات السيارات الأخرى. منذ عام 2011 اعتمدت هيئة سلامة الطرقات السريعة معايير أعلى لاختباراتها ومتطلبات سلامة أقسى لتصنيف النجوم الخمسة الذي يقدم تقييماً شاملاً لمزايا السلامة وتجنب الحوادث، وقد تضمنت هذه التعديلات اختبار اصطدام جديد يمثل اصطدام سيارة تسير بسرعة 32 كم/الساعة بعمود حديدي بقطر 22 سم بشكل جانبي بزاوية 75 درجة من جهة السائق. وقال زياد شعيب، مدير المبيعات في شركة المناعي للسيارات، الموزع الحصري لسيارات كاديلاك و"جي إم سي" في قطر، "لطالما كانت ميزات السلامة العالية مصدر فخر لنا وعامل جذب لعملائنا الذين يبحثون دوماً عن الأفضل. واليوم نحن فخورون بأن تكون بين مجموعة طرازاتنا المتنوعة سياراتان حاصلتان على تقييم خمس نجوم في واحد من أفضل اختبارات السلامة في العالم وهي طرازات كاديلاك (سي تي إس) و (إس آر إكس) إن مواصفات السلامة العالية مقترنة بخدمة بعد البيع المتميزة من المناعي للسيارات هي ما يبحث عنه عملاونا لضمان تجربة قيادة ممتعة ومريحة وآمنة لهم ولعائلاتهم".
