«مجمعة التأمين الإجباري»: نتابع حادث «دهشور» لصرف التعويضات عقب ثبوت سريان الوثائق

7
تابعت المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات نتائج الحادث المأسوي الذي شهده طريق أسيوط الغربي قبل كارته دهشور بنطاق محافظة الجيزة على إثر انقلاب سيارة ميكروباص مما تسبب في وفاة عدد (7) أشخاص وإصابة 13 آخرين.
يذكر أن المعاينة الأولية تشير إلى أن سبب وقوع الحادث هو انفجار إطار السيارة مما أدي إلى اختلال عجلة القيادة بيد قائدها وانقلاب الميكروباص.
إقرأ أيضاً
* مجمعة التأمين الإجباري تحقق أقساطاً بقيمة 945.6 مليون جنيه خلال 9 أشهر
* مجمعة التأمين الإجباري تحقق صافي أقساط بقيمة 836.7 مليون جنيه خلال 8 أشهر
* مجمعة التأمين الإجباري تحقق أقساطاً تلامس 726 مليون جنيه خلال 7 أشهر
وكشف إبراهيم لبيب، المدير التنفيذي للمجمعة، أنه سيتم صرف التعويضات الخاصة بالحادث عبر المجمعة كونها الجهة المنوط بها صرف التعويضات للمتضررين من حوادث الطرق وذلك عن المركبة المتسببة في الحادث بعد ثبوت سريان وثيقة التأمين لدى المجمعة.
وأكد على استعداد المجمعة للتواصل مع أسر الضحايا والمصابين ليتسنى لهم إنهاء الإجراءات وصرف التعويض في أسرع وقت، مشيراً إلى إتخاذ المجمعة من جانبها الإجراءات للرد على استفسارات المواطنين فيما يتعلق بالحقوق التأمينية المتعلقة بالتأمين الإجباري على المركبات.
وأعرب لبيب عن خالص تعازيه لعائلات الضحايا ومتمنياً الشفاء العاجل للمصابين، مؤكداً حرص المجمعة على وصول التعويضات لمستحقيها وتقديم كافة سبل الإجراءات المتاحة لوصول التعويضات لورثة المتوفين والمصابين.
وأشار إلى أن الوثيقة الصادرة من المجمعة تتضمن تغطية الوفاة والإصابات البشرية الناتجة عن حوادث السيارات؛ بحيث يتم سداد 40 ألف جنيه تعويض عن كل حالة وفاة، بينما يتحدد تعويض الإصابة وفقاً لنسبة العجز المحددة من القومسيون الطبي.
جدير بالذكر أن المجمعة تقدم باستمرار إرشادات توعوية بأهمية الحفاظ على إجراءات السلامة المرورية حفاظاً علي سلامة المواطنين وقائدي المركبات وطرق الوقاية من الحوادث وانفجار الإطارات، مؤكدةً على ضرورة الصيانة الدورية للمركبة والتأكد من صلاحية الإطارات والفرامل، والعناية والاهتمام بالإطارات، وكذلك ضبط هواء الإطارات عند المستوي الموصي به من الشركة الصانعة للمركبة وحسب نوعه، وتغيير الإطار في حال وجود تشققات أو قطع بجدار الإطار، مع عدم تعرض الإطار للصدمات بالأحجار، أو الأجسام الصلبة، أو حواف الأرصفة، أو البلاعات، بالإضافة إلى تغيير الإطار قبل تجاوز العمر الافتراضي له.
ولفتت إلى أن معظم انفجارات الإطارات تحدث في فصل الصيف لذا ينصح دائماً بفحص الإطارات بشكل دوري، والتحقق من عدم وجود أي تسريبات، مع قياس مستوى الضغط للإطارات، كما يفضل تخفيف الحمولة على المركبة، ويفضل تزويد الإطارات بغاز النيتروجين بدلاً من الهواء، منوهةً أن متوسط عمر الإطارات سنتين أو 40.000 ك/م، مشيرةً إلى ضرورة الاهتمام بالإطارات الأمامية وأن تكون في حالة سليمة باستمرار حيث إنها تتلف بسرعة وخاصة في السيارات الأوتوماتيك.
ونوهت إلى ضرورة عدم ترك المركبة لمدة تزيد عن أسبوعين بدون حركة، مع منع تخزين الإطارات في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة، وكذلك عدم التسابق والقيادة بالسرعات المناسبة للطريق، مع الالتزام بالسرعات المحددة على المحاور لمنع انقلاب المركبة.
وأوضح لبيب أنه يمكن لأسر المصابين أو المتوفيين التوجه للمقر الرئيسي للمجمعة بمحافظة الجيزة بمنطقة المهندسين أو فرعها بمحافظة الغربية أو بفرعها بمحافظة المنيا، لتقديم مستنداتهم للبدء في إجراءات صرف التعويضات المستحقة لهم.
وأكد على أنه يتم تقديم كافة خدمات المجمعة بالمقر الرئيسي لها وفروعها على مستوى واحد، ويمكن للمواطنين أو الأجانب التقدم بمستنداتهم أو استكمالها وصرف التعويضات من خلال أي فرع للمجمعة.
التأمين على المركباتتعويضات التأمين الإجباريمجمعة التأمين الإجباريوثائق التأمين الإجباري