قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن القناة تمكنت من اجتذاب 4920 سفينة جديدة للعبور من خلالها في العام الماضي، بإيرادات بلغت 1.1 مليار دولار، مشيرًا إلى أنها كانت تعتمد على مسارات ملاحية بديلة، فيما قررت الانتقال إلى قناة السويس بفضل تحسين جودة الخدمات المقدمة إلى جانب التخفيضات التي تم طرحها بمعدل بين 17% وحتى 45% على نقل البضائع من شرق أمريكا إلى شرق آسيا. جاء ذلك خلال مشاركة رئيس هيئة قناة السويس في مؤتمر البحر الأحمر للنقل واللوجستيات الذي بدأ أعماله اليوم الأحد لاستعراض تطورات قطاع النقل في مصر وأوضح رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة خلال عام 2021 شهدت عبور 20694 سفينة من الاتجاهين مقابل عبور 18830 سفينة خلال عام 2020 بفارق 1864 سفينة بنسبة زيادة قدرها 10 في المائة، كما بلغ إجمالي الحمولات الصافية 1.27 مليار طن مقابل 1.17 مليار طن خلال عام 2020 بفارق 100 مليون طن بنسبة زيادة بلغت 8.5 في المائة. إقرأ أيضاً: أسامة ربيع: عرض صندوق هيئة قناة السويس على البرلمان يوليو المقبل برأسمال مبدئي 2 مليار جنيه رئيس هيئة قناة السويس يبحث مع المكتب الأمريكي للملاحة التعاون بالتحول الرقمي وبلغت ايرادات قناة السويس في العام الماضي 6.3 مليار دولار، مقابل 5.6 مليار دولار في العام قبل الماضي، بزيادة 720 مليون دولار. وفق بيان رسمي صادر الشهر الماضي وشدد رئيس الهيئة في البيان على أن المؤشرات الخاصة بمعدلات الأداء خلال عام 2021 تعكس نجاح السياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي انتهجتها الهيئة في كسب ثقة المجتمع الملاحي، والتعامل بمرونة مع المتغيرات الحادثة في صناعة النقل البحري، في ظل تحديات أزمة فيروس كورونا. وكشف رئيس الهيئة على أن قناة السويس تعتزم اعتماد آليات عمل وضوابط جديدة خلال العام الجديد تدعم الحفاظ على البيئة.
