ارتفعت مبيعات سيارات الركوب الأوروبية خلال الفترة من "يناير – يوليو 2019" لتسجل نحو 15.442 ألف سيارة في مقابل 13.496 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بنمو 14.4%. وبدأت تدخل السيارات الأوروبية للسوق المصرية بصفر جمارك منذ بداية العام الجاري وذلك وفقا لاتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي والتي كانت تنص على تخفيض الجمارك على السيارات بنسبة 30% وذلك على 3 شرائح 10% فى 2012، و10% فى 2017، و10% فى 2018 ، الأمر الذي ساهم في تراجع نسبي في أسعارها خاصة بعد الحملات التي أطلقت على وسائل التواصل الاجتماعي تحت شعار “خليها تصدي”. ووفقا لأحدث تقرير لمجلس معلومات سوق السيارات "أميك" والذي حصل "أموال الغد" على نسخة منه، فإن مبيعات سيارات الركوب انخفضت خلال ال 7 أشهر الأولى من 2019 لتسجل نحو 62.81 ألف سيارة في مقابل 69.901 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بانخفاض 10%، وكذلك خلال يوليو بنسبة 8% لتبلغ 11.499 ألف سيارة مقابل 12.471 ألف سيارة خلال يوليو 2018. وتراجعت مبيعات سيارات الركوب المحلية "CKD" بنسبة 18.9% لتسجل 23.302 ألف سيارة خلال الفترة من "يناير – يوليو 2019" في مقابل 28.719 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018. وانخفضت مبيعات سيارات الركوب المستوردة بنسبة 4.1% بنهاية يوليو الماضي لتبلغ 39.508 ألف سيارة في مقابل 41.182 ألف سيارة بنهاية يوليو 2018، حيث تراجعت من كوريا الجنوبية بنسبة 38.9% لتبلغ 12.813 ألف سيارة مقابل 20.966 ألف سيارة. وتراجعت مبيعات سيارات الركوب اليابانية بنسبة 14% لتسجل 20.473 ألف سيارة خلال الفترة من “يناير- يوليو 2019” مقابل 23.799 ألف سيارة خلال نفس الفترة من 2018، والأمريكية بنسبة 15.5% لتسجل 7580 سيارة مقابل 8973 سيارة، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الصينية بنسبة 143.8% لتبلغ 6502 سيارة مقابل 2667 سيارة. واستحوذت نيسان على 15.7% من حجم مبيعات السيارات خلال ال 7 أشهر الأولى من 2019 لتسجل 9847 سيارة بتراجع قدره 29.5% مقارنة بنحو 13.97 الف سيارة خلال نفس الفترة من 2018. وجاءت هيونداي في المركز الثاني لتستحوذ على 15% من مبيعات السيارات بنهاية يوليو الماضي بنحو 9440 سيارة بتراجع 80.3% مقابل 17.022 ألف سيارة بنهاية يوليو 2018. وارتفع مبيعات تويوتا خلال ال 7 أشهر الأولى من 2019 بنسبة 47.4% لتسجل 7340 سيارة في مقابل 4979 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 لتستحوذ على 11.7% من حجم مبيعات القطاع خلال تلك الفترة، ومبيعات بيجو بنحو 3912 سيارة في مقابل 828 سيارة بنمو 372.5% لتستحوذ على 6.2% من مبيعات سيارات الركوب. واستحوذت مبيعات شيفورليه على 9% من مبيعات قطاع السيارات خلال الفترة من "يناير- يوليو 2019" لتسجل 5675 سيارة مقابل 6093 سيارة خلال نفس الفترة من 2018 بتراجع 6.9%، ورينو على 12.1% بحجم 7612 سيارة في مقابل 7725 سيارة بتراجع 1.7%. وانخفضت مبيعات ميتسوبيشي لتسجل 1398 سيارة خلال ال 7أشهر الأولى من العام الجاري في مقابل 3172 سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي بتراجع 55.9% لتستحوذ على 2.2% من مبيعات القطاع، وكيا لتسجل 3373 سيارة في مقابل 3944 سيارة بتراجع 14.5% لتستحوذ على 5.4% من إجمالي مبيعات القطاع، وفيات لتسجل 1723 سيارة في مقابل 1679 سيارة بنمو 2.6% لتستحوذ على 2.7% من إجمالي مبيعات القطاع. وانخفضت مبيعات شيري- غبور لتسجل 1621 سيارة بنهاية يوليو الماضي مقابل 2364 سيارة بنهاية يوليو 2018 بتراجع 31.4% لتستحوذ على 2.6% من إجمالي مبيعات القطاع خلال تلك الفترة، بينما ارتفعت مبيعات جيلي- غبور لتبلغ 1403 سيارة في مقابل 81 سيارة بنمو 1632% لتستحوذ على 2.2% من مبيعات القطاع. واستحوذت PYD على 4.9% من حجم مبيعات سوق السيارات بنحو 3060 سيارة خلال الفترة من "يناير- يوليو 2019"، و مبيعات فورد على 1.8% لتبلغ 1114 سيارة مقابل 1758 سيارة بتراجع 36.6، وانخفضت مبيعات الانواع الاخرى بنسبة 15.8% لتبلغ 5292 سيارة مقابل 6286 سيارة.
