مسئول بهيئة قناة السويس:

شركات أجنبية للمساهمة في أعمال التكريك بالقناة الجديدة

قال محمود رزق مدير إدارة التخطيط والبحوث بهيئة قناة السويس، إن إدارة القناة تستعين بشركات أجنبية وتحالفات دولية في مجال الوحدات البحرية العائمة للمساهمة في أعمال التكريك التي بدأت تنفيذها الأسبوع الماضي بمشروع حفر قناة السويس الجديدة.
وأكد رزق في تصريحات صحفية، أن هيئة القناة ستعلن خلال النصف الثاني من الشهر الجاري عن أسماء الشركات العالمية التي تم التعاقد معها للمساهمة في أعمال التكريك، مشيرا إلى أن أسطول الكراكات الذي تمتلكه هيئة القناة يصل لنحو 12 كراكة وأن الفترة الزمنية المحددة بعام لتنفيذ مشروع القناة الجديدة والممتدة على مسافة 72 كيلو متر مربع دفعت إدارة القناة للاستعانة بشركات أجنبية متخصصة وطواقم العمل ومعداتها لاتمام المشروع في الموعد المحدد ب12 شهرا منذ بدء انطلاق المشروع في أغسطس الماضي. وستتم الأعمال تحت إشراف هيئة قناة السويس وبالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
وقال رزق إن تكلفة أعمال التكريك فقط تصل إلى 2.1 مليار دولار بنسبة أكثر من 50% من إجمالي تكلفة المشروع والمقدرة بنحو 4 مليار دولار منها 550 مليون دولار لأعمال الحفر الجاف و 1.2 مليار دولار لأعمال التكسيات وأحواض الترسيب والمرافق والمعديات والمساعدات الملاحية .وأشار أن الأعمال التي تنفذها هيئة قناة السويس بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة توسيع وتعميق التفريعات الغربية الحالية لعمق 24 مترا ليسمح بمرور السفن حتى غاطس 66 "قدم" وتشمل التفريعات الغربية للبحيرات الكبرى على طول 27 كيلو. والتفريعة الغربية للبلاح على طول 10 كيلو مترات وأعمال تكريك لمسافة 35 كيلو مترا – والتي تتم بها أعمال الحفر الجاف حاليا-.
وأكد أن دور هيئة القناة في الفترة القادمة يشمل أعمال إزالة وبناء التكسيات لحماية جوانب وميول القناة الجديدة بطول 100 كيلو متر وذلك باستخدام الأحجار الطبيعية المنتجة محليا من محاجر سيناء.وتصميم وتنفيذ المحطات البحرية اللازمة لتوجيه ومراقبة السفن العابرة للقناة وتصميم وتنفيذ الأرصفة والسقالات أمام تلك المحطات .والمساعدات الملاحية بتجهيز شمندورات الإرشاد ومشتملاتها.ونظم المتابعة والمراقبة الإلكترونية ومراسي المعديات.
وكان الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أعلن الأسبوع الماضي أن أعمال التكريك بمشروع القناة الجديدة بدأت في ثلاثة مواقع بالمدخلين الشمالي والجنوبي للقناة وبمنطقة البحيرات . وأكد مميش أن شركة الموانئ التابعة لهيئة قناة السويس قامت بإزالة جميع العوائق والميول الحجرية الجانبية والكتل الخرسانية وشمعات الرباط على طول مسار القناة الجديدة وتم إزالة الستائر المعدنية تحت الأرض أمام التكسيات الخاصة بأجناب القناة وهي من الأعمال التخصصية التي تقوم بها الشركة وذلك بطول 650 متراً طوليا بالمدخلين الشمالي والجنوبي.