منذ سبعة وخمسين عاما في مثل هذه الأيام من شهر نوفمبر كانت مدينة بورسعيد تخوض معركة الشرف والكرامة من أجل مصر بعد أن تعرض الوطن لعدوان ثلاثي غاشم. إن بورسعيد دائما تلح على الخاطر ولم تفارق المخيلة رغم فراق دام أكثر من اثنين وأربعين عاما عمرها الرسمي مرتبط بافتتاح قناة السويس عام 1869 إلا أنها انشئت فعليا منذ عام 1830 على أطلال قرية تسمى الفرما. الطريف إذن إنك لن تجد نقاء بورسعيديا ولكن كل أهاليها جذورهم تمتد الى خارجها خاصة المناطق المجاورة مثل دمياط والدقهلية واستوطنتها أيضا عائلات قدمت من الصعيد مازالت لها روابط وجمعيات موجودة حتى الآن. في مارس 1969 تم تهجير أهالي بورسعيد في إطار خطة إخلاء شاملة لمدن القناة بعد أن قرر جمال عبد الناصر توسيع نطاق حرب الاستنزاف وكانت دمياط ورأس البر من المدن الأقرب لبورسعيد لذلك فضل الكثيرون الاقامة بهما بينما انتشرت بقية أهالي بورسعيد في مختلف محافظات الجمهورية بالدلتا والصعيد. ورغم أن التهجير كان بشكل أو بآخر عودة للجذور إلا أن أحد مضاره حدوث نوع من الخلط والتهجين حيث تزاوج بورسعيديون من عائلات المناطق التي هجروا إليها فتاهت شخصيتهم التي اكتمل نضوجها منذ إنشاء المدينة حتى تم النزوح الكبير الى خارجها. اعتقد البورسعيديون أنهم في رحلة قصيرة خارج مدينتهم لكن الرحلة طالت ولم يعودوا إليها إلا في صيف عام 1974 ليجدوا أمورا تبدلت وقيما تغيرت وأجيالا ذهبت وأخرى جاءت حتى الشوارع ضاقت وامتد العمران ليحول شبه الجزيرة التي يحيطها البحر والبحيرة من جوانبها كافة إلى مدينة كبيرة جذبت الكثيرين من غير أبنائها مع قرار أنور السادات تحويلها إلى منطقة حرة. وبقدر ما كان هذا القرار يمثل انفراجة اقتصادية إلا أنه بالنسبة لمن يعشقها كان رصاصة رحمة أودت بالبقية الباقية من مدينة ذات مذاق خاص حيث هجر شاطئها مرتادوه إلى الأسواق لشراء سلع وملابس غطت أغلفتها شوارعها وميادينها. وتحول كثير من محال الخدمات الحرفية إلى مخازن للبضائع ومحال لبيع السلع الاستهلاكية منخفضة الجودة والثمن وانتشرت تجارة الملابس المستعملة التي تعرف باسم (البالة) وفي الوقت نفسه ازدحمت المدينة بالسيارات فيما ظلت شوارعها الرئيسية كسرى والثلاثيني والأمين وطرح البحر والجمهورية والنهضة كما هي!!. وقد أدت الخصومة التي نشبت بين أهالي بورسعيد ونظام مبارك الى اهمال تطوير المدينة وتحويلها من منطقة حرة استهلاكية إلى انتاجية وهو كان الهدف من إنشاء المنطقة الحرة على غرار مناطق أنشئت قبلها مثل هونج كونج وسنغافورة وللاسف تفوقت على بورسعيد مناطق حرة انشئت بعدها بسنوات مثل جبل علي في دبي. حتى عندما حكم الإخوان مصر لم يصلحوا ما أفسده النظام الذي سبقهم بل على العكس زاد الأمر سوءا و ساد الكساد المدينة الحرة وقلما تجد سلعا مستوردة تباع فيها وتحولت المنافذ الجمركية إلى أطلال مبان على حدود المدينة بعدما كانت تعج على مدار الساعة بالقادمين والمغادرين. اليوم أرى أنه آن الأوان لإعادة النظر في هذه المدينة الساحرة لكي تسترد مكانتها السياحية كواحدة من أجمل مدن البحر المتوسط وملتقى السفن العابرة من الجنوب إلى الشمال والعكس وتطوير منطقتها الحرة لتصبح محطة للصناعات التجميعية كالسيارات والاليكترونيات والبرمجيات. ومن الضروري تحويل مبانيها الخشبية القديمة وعمارات حي الافرنج ذات طابع العمارة الفرنسية إلى مناطق أثرية ويحظر هدمها وأخيرا يجب أن نعتذر لأهلها ونعوضهم عما حدث بعد أحداث الاستاد التي كان يمكن أن تحدث في أي مكان بمصر واستشهد العشرات من أبنائها سواء في هذه الأحداث أو بعدها ولم يرتكبوا أي خطأ إلا أنهم ينتمون لهذه المدينة التي كانت دوما تفدي مصر عبر التاريخ بأرواح شبابها!!
