محطة تحيا مصر تستقبل أكبر سفينة في تاريخ ميناء الإسكندرية .. فيديو

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة فى مجال النقل البحري.
وتشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات) ، و قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت، وان المحطة استقبلت اليوم سفينة تعد أكبر سفينة في تاريخ ميناء الإسكندرية بحمولة 10 الاف حاوية.
اقرأ أيضا: وزير النقل يبحث مع وفد البنك الأوروبي الموقف التنفيذي لبعض المشروعات
وزار الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أمس، محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على رصيف (55-62 ) بميناء الإسكندرية وذلك لمتابعة التشغيل التجريبي للمحطة والمخطط افتتاحها رسميا خلال النصف الأول من العام الحالي، بحضور اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحرى ، اللواء بحرى نهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية واللواء بحري عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض و رؤساء الجهات المساهمة.
وتضمن جولة الوزير استقبال السفينة "CMA CGM THAMES التابعة للخط الملاحى ( CMA CGM) على رصيف المحطة والمحملة بعدد 10 آلاف حاوية، حيث يبلغ طول السفينة ( 300 ) متر ووزنها ( 95263) طن.
والتقى وزير النقل بطاقم عمل المحطة بكل من إدارتي التشغيل والصيانة وطاقم العمل الخاص بتجهيز اوناش الساحة لتفريغ الحاويات من السفينة للرصيف ، كما شاهد الوزير اعمال التفريغ للحاويات من السفينة للرصيف باستخدام اوناش الرصيف الجديدة ومن ثم نقل الحاويات بالمقطورات لساحات التداول ، وكذلك عملية تفريغ الحاويات بأوناش الساحة من المقطورات الى أماكن التخزين باستخدام اوناش الساحة الكهربائية، حيث تتم هذه العمليات تحت اشراف وتنفيذ اطقم محطة تحيا مصر الجديد الذى تم تعيينه وفقا لأعلى معاييرالأختيار وتدريبه على اعلى مستوى ، حيث قامت الشركة بإعداد الهيكل التنظيمي للمحطة وتم الإعلان عن الوظائف عبر مختلف الوسائل واجراء الاختبارات الفنية والتي تم على أساسها اختيار أفضل المرشحين لشغل الوظائف ليتم على الفور ادماجهم لخطة تدريب على أعلى مستوى داخل وخارج مصر لتحقيق أقصى جاهزية للتشغيل وتحقيق أفضل المعدلات العالمية في الأداء وهم جميعاً من الشباب المصرى الذى تستهدف الوزارة تعيينهم في جميع شركاتها.
وتضمنت الزيارة التفقدية المرور على المعدات الثقيلة والتي تم تغذيتها بالقدرة الكهربية المناسبة عن طريق الموزعات و الاكشاك الكهربية اللازمة لتغذية الاوناش العملاقة التي تم شراؤها لتشغيل المحطة.
وتفقد الوزير أعمال الانشاءات وما يلزم من اعمال ، مخازن البضائع العامة، منطقة الفحص الجمركي ، و ما تم من اعمال في المبنى الإداري للمحطة و الورشة الرئيسية لصيانة معدات المحطة.
واستمع الوزير الى عرض تقديمي اللواء بحرى عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات حول المخطط النهائي لتشغيل المحطة بالإضافة الى الخطوط الملاحية التي تم الاتفاق معها والأخرى الجاري التفاوض معها.
وأكد النتائج الأولية الملموسة منذ بدأ التشغيل التجريبي للمحطة من بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت فى المستقبل لتحقيق غرض وزارة النقل
بجعل مصر مركزا للتجارة واللوجستيات، وجذب خدمات جديدة إلى الموانئ المصرية نظرا لتوفر المناخ الملائم والأعماق المناسبة التي لم تتوفر من قبل لأول مرة تدخل سفينة بهذا الحجم إلى ميناء الإسكندرية.)
كما أكد الوزير، أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2450 مترا طوليا مما يؤهل المحطة لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة وأن أقصى عمق يصل إلى 17.50 متراً، مضيفا أنها تعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء مما يساهم في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية.
وأضاف الوزير، أنه من المنتظر ان تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95% و الذى بدورة يوفر حوالى 1500 وظيفة عمل مباشرة و 2000 فرصة عمل غير مباشرة.
وعقب جولته التفقدية ترأس الفريق المهندس كامل الوزير وزير النقل اجتماع مجلس الإدارة الخاص بشركة المجموعة المصرية للمحطات (EGMPT ) بحضور كل من أعضاء مجلس الإدارة والممثلين عنهم ورؤساء الجهات المساهمة لمناقشة كافة الموضوعات المتعلقة بالمحطة مثل ( الموقف التنفيذي للمحطة من المباني، المرافق ، المعدات، الجمارك ، تكنولوجيا المعلومات ومتابعة ما تم من إجراءات بخصوص توجيهات السيد الفريق وزير النقل ، الموقف التشغيلي لمحطة (ترانس مصر) وتم استقبال اول سفينه على ارصفة المحطة تابعه للخط الملاحي CMA-CGM في النصف الأول من فبراير السابق و على مدار الشهر تم استقبال (5) سفن بأجمالي عدد حاويات 680 حاوية (صادر 543 ، وارد 137) و من المتوقع ان يكون حجم التداول خلال الثلاثة أشهر القادمة (76) سفينة بإجمالي حاويات( 67050 ) حاوية ، الموقف من تأسيس شركة ترانس مصر (TMT) شركة إدارة وتشغيل المحطة بالتعاون مع الجانب الفرنسي، التكاليف الاستثمارية للمشروع ومصادر التمويل)
جدير بالذكر أنه منذ إنشاء شركة EGMPT)) فقد واجه المشروع العديد من التحديات المحلية والعالمية والتي استطاعت الشركة مواجهتها وإنجاز كافة الأعمال في الموعد المخطط، هذا ويساهم في المشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100%.
لمزيد من الأخبار.. اضغط هنا