تدفق حاويات "ميرسيك" العالمية على قناة السويس

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس إن أعداد وحمولات سفن الحاويات المارة بقناة السويس والتابعة لشركة الملاحة العالمية "ميرسك لاين" تحقق تصاعدًا في معدلات مرورها بقناة السويس مع منتصف شهر إبريل الجاري.
وقال مميش إن "ميرسيك لاين" قامت بتحويل مسار سفنها من قناة بنما إلى قناة السويس لنقل البضائع من الموانئ بجنوب شرق آسيا إلى الساحل الشرقي لأمريكيا وذلك لضخامة حجم السفن التي لا تستطيع قناة بنما استيعابها في الفترة الحال, متوقعا أن تسجل قناة السويس خلال الفترة القادمة ارتفاعًا ملحوظًا في معدلات في حمولات السفن المارة بقناة السويس.
أشار مميش إلي أن سياسة شركات الحاويات العالمية في الفترة الحالية تتجه لخفض تكاليف النقل البحري باستخدام السفن الضخمة ولتقليل حجم اقتصاديات الرحلة وهو ما دفع الخطوط الملاحية إلى استخدام قناة السويس باعتبارها الطريق الأكثر أمنًا والأقل تكلفة مقارنة باستخدام السفن المتوسطة الحجم في نقل الحاويات.
ذكرت وكالة بلومبرج العالمية في فبراير الماضي أن "ميرسك" ستتوقف عن استخدام قناة بنما لشحن السلع من آسيا إلي الساحل الشرقي الأمريكي في السفن التي تتسع لحاويات بحجم 4500 حاوية وستبدأ في ارسال الناقلات التي تتسع لاكثر من 9000 حاوية إلي قناة السويس لشحن السلع الي نفس الاتجاه.
تقول إدارة قناة السويس إنها قادرة على استيعاب 100% من سفن الحاويات الضخمة وإن غاطس القناة الحالي -66 قدمًا - يستوعب جميع سفن الحاويات حتى حمولة 17000 حاوية تقريبا فضلا عن عبور جميع سفن الصب في جميع أنحاء العالمً حتى حمولة 240 ألف طن ساكن.
وتعد سفن الحاويات العميل رقم 1 لقناة السويس وحققت حمولات سفن الحاويات المارة بالقناة خلال الربع الأول من العام الجاري نحو 121مليونًا و522 ألف طن بزيادة طفيفة بنسبة 0.6%عن نفس الفترة من العام الماضي التي بلغت حمولاتها 120 مليونًا و811 ألف طن.