أكد اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس هيئة الطرق والكباري، أن القيادة السياسية وجهت عام 2014 بتنفيذ خطة شبكة طرق قومية جديدة من أجل وضع أساس البنية التحتية للدولة، لافتا إلى أنه على الفور تم وضع خطط لدراسة المشاكل المرورية وتحديد المناطق السكنية والصناعية وغيرها. اقرأ أيضًا : فيديو.. هيئة الطرق والكباري: مصر حققت طفرة كبيرة بشهادة جهات عالمية وأضاف "مصطفى" خلال تصريحاته عبر فضائية "اكسترا نيوز"، اليوم السبت، أنه وفقا لهذه الدراسات تم تخطيط الشبكة القومية للطرق، لافتا إلى أن الشبكة تستهدف إنشاء وتطوير 7 آلاف كيلو، و حتى الآن تم الانتهاء من 5 آلاف كيلو بالفعل، ومن هنا بدأت فكرة ربط جميع اتجاهات مصر ببعضها . وأشار أن القاهرة الكبرى تضم 3 طرق قومية دائرية، لافتا إلى أن الطريق الدائري يربط حوالي 18 محور مرتبطين بالثلاث طرق الدائري، حيث أن طريق الدائري يمر خلال أكبر 3 محافظات من حيث الكثافة السكانية، مستطردا أن تطوير الطريق الدائري تطلب مجهودا كبيرا من أجل تخطي المعوقات التي واجهتنا. يذكر أنه طوال السنوات السبع الماضية كانت إنجازات قطاع النقل التى تبنتها القيادة السياسية هى أول ما شعر به المصريون، فقد انعكست الإنجازات فى مجال الطرق على حياة المواطن المصرى بشكل مباشر، حيث قامت الحكومة بشق العديد من الطرق ما قصر المسافات، بالإضافة إلى إنهاء نزيف الأسفلت والتقليل من حوادث الطرق، وانعكست تلك الإنجازات على انخفاض معدل الوفيات بسبب حوادث الطرق إلى أكثر من 46% فى العام الماضى مقارنة بالأعوام السابقة، بالإضافة إلى أن الكبارى والمحاور الجديدة أدت لاختصار المسافات بين المحافظات، كما تم إنشاء الكثير من الموانئ البرية والبحرية لربط مصر بشقيقاتها من الدول وتعظيم المردود الاقتصادى. وكان لهذه الخطوات مردود إيجابى جعل من مصر تتقدم فى مجال جودة الطرق طبقاً لمؤشر التنافسية الدولية لتقفز من المركز 118 إلى المركز 28 عالميا، إذ قامت الدولة بتنفيذ المشروع القومى للطرق بإجمالى أطوال بلغ 7 آلاف كم بتكلفة تصل إلى 175 مليار جنيه، وبلغ إجمالى الأطوال المنفذة بالمرحلتين الأولى والثانية من الشبكة القومية الجديدة للطرق 4500 كم ليصبح إجمالى أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية 30 ألف كم بعد أن كانت 23 ألف كم فى يونيه 2014. كما جرى التخطيط لتدشين 21 محورا وكوبرى على النيل بإجمالى تكلفة يصل إلى 30 مليار جنيه ليصل إجمالى كبارى ومحاور النيل إلى 59 محورا وكوبرى بدلا من 38 محورا وكوبرى قبل يونيه 2014، وتواصل الدولة العمل على رفع كفاءة وتطوير الطرق وإنشاء الكبارى على تقاطعات الطرق ومزلقانات السكة الحديد الخطرة، بهدف الحفاظ على المصريين وإحداث حركة تنموية شاملة. ولم يقف الأمر على الطرق الجديدة فقط، بل استمر لتطوير ورفع كفاءة الطرق القديمة، وأوضحت وزارة التنمية المحلية فى بياناتها أنه تم رصف ورفع كفاءة 7200 مشروع رصف طرق بطول 35 ألف كم، كما تم إنشاء 80 كوبرى مشاة، و35 كوبرى سيارات وأنفاق عبور سيارات، و15 نفق عبور مشاة، ووفرت تلك المشروعات نحو 500 ألف فرصة عمل واستفاد منها نحو 25 مليون مواطن بصورة مباشرة.
