خطة جو بايدن للسيارات الكهربائية تتضمن إعادة تدوير البطاريات

ستشمل استراتيجية الرئيس الأمريكي جو بايدن لجعل الولايات المتحدة قوة في مجال السيارات الكهربائية، تعزيز إعادة التدوير المحلي للبطاريات لإعادة استخدام الليثيوم والمعادن الأخرى، وفقًا لمسؤولين حكوميين.
بينما يجعل بايدن مكافحة تغير المناخ والتنافس مع الصين محور جدول أعماله، تستعد الإدارة لإنهاء مراجعة لمدة 100 يوم، الجمعة للفجوات في سلاسل التوريد في المجالات الرئيسة، بما في ذلك السيارات الكهربائية (EV).
ترصد بوابة alwafd.news في التقرير التالي هذه الثغرات والتي تشمل المعادن المستخدمة في بطاريات السيارات الكهربائية والإلكترونيات الاستهلاكية، تبحث الإدارة أيضًا عن طرق لتقليل استخدام المعادن في كيمياء البطاريات الجديدة.
سيتم تقديم التقارير من مختلف الوكالات الحكومية إلى البيت الأبيض ، وهي عملية أمر بها بايدن بأمر تنفيذي في وقت سابق من
هذا العام. يمكن نشر أجزاء من التقارير علنًا في أقرب وقت الأسبوع المقبل.
لمزيد من الأخبار من قسم التكنولوجيا بموقع الوفد الإلكتروني اضغط هنا
يسعى الديمقراطيون إلى تحقيق أهداف مناخية صارمة لجعل غالبية السيارات المصنعة في الولايات المتحدة تعمل بالكهرباء بحلول عام 2030 وأن تكون كل سيارة على الطريق كهربائية بحلول عام 2040.
يعد تأمين ما يكفي من الكوبالت والليثيوم وغيرهما من المواد الخام لصنع بطاريات السيارات الكهربائية عقبة رئيسة، حيث تواجه المناجم المحلية عقبات تنظيمية واسعة ومعارضة بيئية.
ذكرت رويترز في 25 مايو أن بايدن يخطط للاعتماد على المناجم في الدول الحليفة لتوريد الكثير من
المعادن اللازمة لبناء المركبات الكهربائية، تشمل خيارات الإدارة لتحفيز إعادة التدوير المحلية الاستثمار المباشر في المشاريع والبحث العلمي، فضلاً عن إنفاق الأموال التي وافق عليها الكونجرس.
إن تعزيز إعادة التدوير المحلي سيساعد الإدارة على تحقيق هذا الهدف من خلال تقسيم المركبات الكهربائية القديمة إلى أجزاء مكونة للمركبات الجديدة وبالتالي الاعتماد بشكل أقل على التعدين، وقال أحد مسؤولي الإدارة: "عندما تنظر إلى الطريقة التي تعاملت
بها الولايات المتحدة مع فرصة إعادة التدوير، فإن الأمر الواضح للغاية هو أننا بحاجة إلى الاستثمار في هذه السعة، نحتاج إلى اتباع نهج أكثر استباقية".
تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 2.5 مليون في العام الماضي، وهو رقم من المتوقع أن يقفز بنسبة 70٪ لعام 2021 ويستمر في الارتفاع حتى عام 2040، بدون إعادة التدوير، ستؤدي ثورة السيارات الكهربائية إلى إلقاء 8 ملايين طن من خردة البطاريات في مدافن النفايات الأمريكية وحدها بحلول عام 2040، وفقًا لتقديرات الحكومة الأمريكية.