في محادثة مع مهندس السيارات الكندي الأمريكي ساندي مونرو، أوضح رئيس شركة تسلا Tesla إيلون ماسك Elon Musk بعض مشكلات إنتاج الطراز 3. جلس مونرو مع ماسك لإجراء مقابلة في منشأة سبيس إكس في بوكا تشيكا، تكساس حيث سأل المدير التنفيذي عن سبب وجود مشاكل في بعض سيارات تسلا بينما يبدو أن البعض الآخر أصلي، أجاب رئيس شركة Tesla بأن الأمر استغرق بعض الوقت للشركة لتسوية عملية الإنتاج وأنه كان من الصعب الحصول على كل شيء بشكل صحيح أثناء منحدر إنتاج السيارة. إذا كنت تتذكر، فقد واجهت Tesla مشاكل في معالجة اختناقات الإنتاج على خط الطراز 3، واستغرق الأمر بضعة أشهر لتحقيق نوع الحجم الذي كانت الشركة تهدف إليه، كانت إحدى المشكلات التي عانى منها الطراز 3، كما ذكرت Inside EVs العام الماضي، هي مشكلات الطلاء - فقد كانت بعض السيارات تحتوي على طلاء كان رقيقًا في بعض الأماكن وكان به رقائق طلاء وعيوب، الآن، اعترف ماسك أن بعض السيارات لم تحصل على الوقت الكافي لتجف. عانت بعض النماذج 3 أيضًا من مشكلات فجوة اللوحة حيث كانت فجواتها بها أحجام غير متسقة، على سبيل المثال، يمكن أن تكون فجوة باب السيارة بعرض ملليمتر في الجزء العلوي ولكن بعد ذلك تتسع إلى 3 ملليمترات بالقرب من الجزء السفلي، قال مونرو سابقًا أنه يمكن حل مشكلات فجوة اللوحة باستخدام تقنية الصب الضخمة، والتي تُستخدم بالفعل لصب الهيكل الخلفي للطراز Y كمكون واحد. قال ماسك إنه كان من المستحيل القيام بذلك للطراز 3 الذي تم تجميعه في مصنع فريمونت التابع لشركة تسلا، لأن المصانع الأحدث لصانع السيارات فقط هي التي ستحصل على المعدات اللازمة لعمل المسبوكات الضخمة