وزير النقل يفتتح محطة سكة حديد بورسعيد بعد تطويرها بتكلفة 83 مليون جنيه

افتتح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، محطة سكة حديد بورسعيد بعد الانتهاء من تطويرها بتكلفة إجمالية قدرها 83 مليون جنيه، بحضور اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد ورئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية.
قام الوزير بتفقد المحطة والأرصفة وشبابيك التذاكر واطمأن على كفاءة أجهزة الأكسراي بالمحطة، ووجه الوزير بتركيب لوحات رقمية إرشادية لمواعيد قيام وصول القطارات وتعميم هذه اللوحات في المحطات الرئيسية والمركزية كافة، إضافة إلى استمرار اتخاذ الإجراءات والتدابير كافة اللازمة لتسهيل حصول الركاب على التذاكر، وكذلك الحرص على تطبيق الغرامات المقرر على المخالفات المختلفة، مثل غرامة الركوب من دون تذكرة.
على هامش افتتاحه محطة بورسعيد للسكك الحديدية بعد الانتهاء من تطويرها قال وزير النقل، إن العمل يجري على قدم وساق في تطوير عناصر منظومة السكك الحديدية كافة، حيث تنفذ مشروعات حاليًا في مجال السكة الحديد ب86 مليار جنيه، ونهدف إلى أن نصل بعدد الركاب في 30/6/2020 إلى مليون راكب يوميًا، لافتًا إلى أنه ابتداءً من 1 يونيو 2020 سوف يتم تنفيذ مشروعات أخرى حتى 2022، بقيمة 55 مليار جنيه ليصبح إجمالي ما يتم تنفيذه من مشروعات للسكة الحديد خلال هذه الفترة، بإجمالي 141 مليار جنيه، خصوصًا أنه من المستهدف أن يصل عدد الركاب في 1/7/2022 إلى 2 مليون راكب يوميًا.
وفيما يتعلق بالمحطات أوضح الوزير، أن السكة الحديد بها 705
محطات، منها 115 محطة يتم تطوير أرصفتها وبنيتها الأساسية و147 يتم إعادة تأهيلها وتطويرها بالكامل، مثل محطة بورسعيد، لتصل عدد المحطات التي يتم تطويرها إلى 262 محطة، وأن إجمالي ما يتم صرفه على تطوير وإعادة تأهيل المحطات يصل إلى 1.7 مليار جنيه، مضيفًا أن تكلفة كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية التي يتم تنفيذها حاليًا لزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط يبلغ تكلفتها مليار دولار.
وأشار وزير النقل إلى أنه بخصوص الوحدات المتحركة فهناك 260 جرارًا جديدًا تعاقدت عليها هيئة السكك الحديدية، و172 جرارًا ( هنشل + جينرال إلكتريك +PRL)، سيتم إعادة تأهيلها لتشكل هذه الجرارات الجديدة والمعاد تأهيلها قوة كبيرة جدًا في تدعيم قوة الجر بالسكك الحديدية، لافتًا إلى أن هناك تعاقدات ضخمة، خصوصًا بعربات الركاب، تمثلت في التعاقد على 1300 عربة جديدة للركاب مع التحالف الروسي المجري، والتعاقد على6 قطارات جديدة مع شركة تالجو الإسبانية العالمية، لافتًا إلى أنه يتم تطوير الورش تطويرًا شاملًا وتطوير سيماف لكي يتم تصنيع العربات مستقبلًا في مصر بعد انتهاء توريد هذه التعاقدات المبرمة.
أضاف الوزير، أنه راعي منذ توليه حقيبة النقل تحقيق الانضباط والسلامة
والأمان في منظومة السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن حصيلة حوكمة قطع التذاكر وتطبيق الغرامات الخاصة بها ساهمت في شراء عدد 10 جرارات جديدة من جينرال إلكتريك بمبلغ 27 مليون دولار.
وردًا على التساؤل الخاص من أحد الصحفيين فيما يتعلق بكوبري الفردان، قال وزير النقل إن هذا الكوبري هو ملك للسكة الحديد، نقوم بتطويره بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، لافتًا إلى أن هناك شركة صينية عالمية فازت من خلال طرح عالمي بمشروع إنشاء كوبري جديد في الفردان على قناة السويس الجديدة، وإعادة تأهيل وازدواج الكوبري القديم على قناة السويس الغربية، وازدواج المسافة بين الإثنين، لافتًا إلى أنه سيتم بعد ذلك استعادة السكة ومحطاتها (خط الفردان/ القنطرة/ شرق يير العبد) من مخرج كوبري الفردان وشمالًا حتى القنطرة ليصبح هناك فرعيتان الأولى شمالاً باتجاه بورسعيد لتخدم منطقة شرق بورسعيد، والثانية في اتجاه الشرق حتى بير العبد والعريش.
جدير بالذكر أنه يوجد بنطاق محافظة بورسعيد عدد 5 محطات هى (الكاب – التنية – رأس العش – الرسوة- بور سعيد)، وتم الانتهاء من تطوير محطة بورسعيد، وأن جميع المحطات الواقعة بنطاق المحافظة من المقرر تطويرها ضمن مشروع تطوير كهربة إشارات خط بور سعيد/ بنها، الذى تقوم بتنفيذه شركة سيمنز العالمية، وأن أعمال تطوير محطة بورسعيد اشملت على (تطوير مبنى المحطة كاملًا من (دور أرضى – دور علوى)، وإنشاء عدد 4 شبابيك حجز آلى وتطوير وسائل الحماية المدنية والإشارات وإنشاء شبكة معلومات والكهرباء داخلها والدكة الخرسانية والبلاط والبردورات من رصيف 1 إلى رصيف 8؛ وإنشاء خزان حريق وتطوير الواجهات وإنشاء أسوار حول المحطة وتعلية الأسوار القديمة، وتطوير عدد 2 مظلة على رصيف 1 ورصيفي 2 و3).