عودة ظاهرة التسطيح بالقطارات

تزايدت فى الآونة الأخيرة ظاهرة التسطيح على جرارات وعربات القطارات المميزة والمطورة والمكيفة بالضواحى والفروع فى منوف وكفر الشيخ ودمنهور والدلنجات وبلبيس ومنبع القمح، وغيرها وذلك للتزويغ من دفع التذكرة.
فشلت مباحث وقيادات السكة الحديد فى مواجهة الظاهرة التى عادت بقوة أمام مرأى ومسمع الجميع.
كما تزايدت ظاهرة قيام الركاب باستقلال القطارات من ورش الفرز بالشرابية ومهمشة فى غيبة الأمن بالسكة الحديد وتبين أن الركاب معهم أمتعة وحقائب لن يتم تفتيشها مما يشكل خطورة على سلامة القطارات.
وقررت اللجنة الفنية المشكلة من الدكتور هشام عرفات وزير النقل للتحقيق فى أسباب تأخر قطار رقم 2001 خلال سفره للإسكندرية لحضور إحدى فعاليات النقل البحرى مجازاة 7 مهندسين وفنيين بالخصم من الحافز نتيجة تقصيرهم.
وأرجعت اللجنة الفنية أسباب تأخر القطار حوالى 30 دقيقة، والذى تصادف أن الوزير كان أحد ركابه، إلى خروج إحدى عرباته عن القضبان بسبب حدوث ترييح للتربة بفعل عوامل الرطوبة أسفل شريط السكة الحديد.