شاهد.. وزير النقل ومحافظ سوهاج يتفقدان محور كوبري "جرجا- دار السلام"

قال الدكتور أيمن عبد المنعم محافظ سوهاج، إن محور كوبري "جرجا- دار السلام" يعد نقلة حضارية وتنموية ضخمة للمحافظة، حيث يربط الغرب من طرق صحراوية ومناطق صناعية واستثمارية ومطار سوهاج الدولي بالشرق من طرق صحراوية أيضًا وطريق "سوهاج- البحر الأحمر" وموانئ التصدير علي البحر الأحمر، بالاضافة إلي الطرق المؤدية إلي اسوان وقنا والاقصر، والطرق المؤدية الي أسيوط والقاهرة والإسكندرية، ما يخلق حلقة تبادل تجاري واسعة النطاقة وسرعة في النقل ويخدم مشروعات التنمية والاستثمار ليس في سوهاج فقط بل علي مستوي الصعيد ككل .
وأضاف ان محور كوبري جرجا يعبر السكة الحديد ونهر النيل وترعتي نجع حمادي والبلينا والطريق الزراعي، وبه 5 أنفاق و4 كباري لتسهيل مرور الأهالي علي جانبي المحور ، الذي يربط بين مركز ومدينة جرجا غرب النيل ومركز ومدينة دار السلام في الشرق ليوفر علي أهالي ومواطني المركزين أكثر من 60كم يتكبدها المواطن في الوصول إلي احد الجانبين.
وأعرب عبدالمنعم عن شكره لوزير النقل ومجهودات الحكومة المبذولة في تنفيذ العديد من المشروعات بالصعيد عامة وسوهاج خاصة ، وذلك في إطار خطة الحكومة الاستراتيجية للإصلاح الاقتصادي علي المدي الطويل والذي يهدف إلي إصلاح جذري ومستدام يؤتي ثماره لصالح مصر والأجيال القادمة ، مؤكدًا حرصه الدائم علي متابعة المشروعات التنموية والخدمية وعمليات استكمالها بنطاق المحافظة بما يخدم مواطني وأهالي سوهاج ويدعم الإقتصاد والخطط الاستثمارية بالمحافظة ويوفر العديد من فرص العمل والاستثمار لشباب سوهاج .
وصرح هشام عرفات وزير النفل بأن شبكة الطرق الزراعية متهالكة وعفى عليها الزمن وتحتاج إلى جهد كبير لتطويرها وإعادتها إلى مكانتها ولكن البديل متوفر ونعمل على سرعة انجازه والإنتهاء منه وهي الطرق الصحراوية التي تربط المحافظات بعضها ببعض .
وأضاف عرفات أن محور كوبري جرجا / دار السلام نقلة مهمة وحيوية لخدمة محافظة سوهاج على وجه العموم وخدمة مصانع السكر بجرجا على وجه الخصوص حيث يتم نقل محصول قصب السكر من مركز دار السلام- والذي يعد من أكبر مراكز سوهاج زراعة المحصول - إلى مصانع السكر بجرجا وكذلك نقل إنتاج المصنع إلى الطريق الصحراوي الشرقي والغربي في وقت قياسي .
وأشار المهندس نادر السيد إستشاري مكتب محرم باخوم والمسئول عن تنفيذ المحور الى أن المحور من المشاريع القومية تكلفته النهائية 497 مليون جنيه بدأ العمل به عام 2009 م ويتم تسليمه 25/4/2017 والتشغيل التجريبي المحور 1/5/2017يبلغ طول المحور 10 كيلو مترات ويتكون من 4كباري علوية بطول 3،5 ك وأعمال طرق بطول 6،5 ك بالإضافة إلى أعمال مداخل ومخارج تبلغ 2،5 ك ونسبة تنفيذ المشروع 97% .
وأكد المهندس محمد عبد الرحيم من شركة المقاولون العرب المنفذة للمشروع أن من فوائد المحور نقل محصول القصب من دار السلام إلى مصانع سكر جرجا وكذلك نقل إنتاج المصنع إلى الطريق الصحراوي الشرقي والغربي والمحور منفذ بنظام الطريق الحر أي أنه لا توجد به تقاطعات حيث تم تفادي جميع التقاطعات يهدد 5 أنفاق، بالإضافة الى الكباري الغازية وكذلك تقليل نسبة الحوادث وتقليل الضغط على كوبري سوهاج العلوي وقناطر نجع حمادي لوجوده في المنتصف بينهما .