الجيوشي والسفير الفرنسي يطلقان إشارة بدء المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو

أكد أحمد إبراهيم المتحدث الرسمي لوزارة النقل، أن سعد الجيوشي وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة قاما بإعطاء إشارة البدء في حفر المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، انطلاقًا من محطة هارون الرشيد في اتجاه هليوبوليس حتى النزهة بطول 5.15 كيلو خمس محطات نفقية بتكلفة 4.3 مليار جنيه.
وأضاف إبراهيم أن الجيوشي، أكد أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبري يجري التفاوض مع المقاول لتوقيع العقد وسيبدأ التنفيذ خلال شهرين من الآن, وهذه المرحلة بطول 18 كم, وتنقسم إلي ثلاث أجزاء الأول من العتبة وحتي الكيت كات, والثاني من الكيت كات إلي إمبابة وحتي محور روض الفرج ومعظم هذا الجزء علي جسر علوي أما الجزء الثالث فيمتد من الكيت كات إلي المهندسين وبولاق الدكرور وانتهاء من محطة جامعة القاهرة في مسار نفقي عدا المسافة الأخيرة منه بطول 1.5 كم علي جسر علوي.
من جانبه أوضح اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق بأنه جاري حالياً إجراءات فحص عروض المقاولين والترسية والإسناد للأعمال الأساسية للمرحلة الثالثة من الخط الثالث, كما يجري حالياً علي التوازي أعمال نزع الملكية في أضيق الحدود وإجراء تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث وكذلك التنسيق مع الأجهزة المختصة بمحافظتي القاهرة والجيزة لعمل التحويلات المرورية أثناء التنفيذ لضمان تأثير الحركة المرورية بمواقع العمل.
وأفاد جمال الدين أن الخط الرابع للمترو يمتد من المحطة التبادلية بحي الأشجار بمدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتي محطة الجيزة ليحقق الاتصال مع الخط الثاني للمترو ثم إلي ميدان الجيزة ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلي محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولي وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر من خلال مسار طوله حوالي 19كم مرحلة أولي وعدد 17 محطة, وقد تم طرح أعمال الإشراف علي التنفيذ وطرح مناقصة سابقه التأهيل لمقاولين التنفيذ وجاري الآن أعمال التقييم.
وأضاف جمال الدين أن تطوير وتجديد الخطين الأول والثاني للمترو من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين يدخل ضمن خطة الهيئة القومية للأنفاق في الحفاظ علي الأصول وتعظيم الاستفادة منها وسلامة صيانة وتشغيل المترو من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوي الأداء وتحسين مستوي الخدمة.