كل يوم 1000 جنيه لمن يفطرون خارج منازلهم العاملون بميناء القاهرة البري علي مائدة " المساء ": الركاب فهموا الثورة غلط

استضافت "المساء" علي مائدتها التي تنظمها لمن يفطرون خارج منازلهم.. العاملين بميناء القاهرة البري.
علي مائدة "المساء" تحدثوا عن امكانيات المحطة كأكبر محطة نقل بري موجودة في مصرتربط القاهرة بعواصم دول العالم وتضم 4 شركات للنقل هي شرق الدلتا والصعيد وغرب ووسط الدلتا والاتحاد العربي.
أضافوا: للأ سف البعض أساء فهم معني الثورة ويواجهون بسخافات من البعض بجرأة في التعامل ومطالبة بالنزول في غير المحطات وغير ذلك من سلوكيات مرفوضة كأن يمسح الراكب عرقه في ستائر الأتوبيسات أو يترك مخلفات طعامه أسفل المقاعد.
يقول صالح أمين مدير عام شركة شرق الدلتا: إن حركة السفر لا تتوقف علي مدي 24 ساعة يوميا وخاصة الرحلات المتجهة لجنوب سيناء. مشيرا إلي أن الشركات تقوم بتسيير 120 رحلة يوميا إلي محافظات شرق الدلتا وأن هذا العدد يتضاعف ليصل إلي 220 رحلة في المواسم والأعياء والموسم الدراسي.
تحدث عن امكانيات أسطول الأتوبيسات فقال جميعها مكيفة وتشمل دورات مياه ويعمل عليها سائقون مهرة من الدرجة الأولي وأن الشركة تقدم العديد من الخدمات منها خدمة رجال الأعمال والبولمان والخدمة الاقتصادية وأخيرا استحدثت خدمة للمسافات القريبة إلي مدينة العاشر من رمضان تبدأ رحلتها من السادسة صباحا وتنتهي في الثامنة مساء.
قال إنه جار تحديث الأتوبيسات بعدد مزود بكاميرات لرصد مخالفات الركاب.
أضاف أن الثورة كان لها انعكاساتها علي عدد الرحلات بسبب شائعات وجود بلطجية علي الطرق السريعة وأحجم الكثير عن السفر الأمر الذي جعل الشركة تصدر تعليماتها للسائقين بعدم التوقف أثناء رحلة السفر وإن كان ذلك يرض البعض الذي يريد أن ينزل في المكان الذي يريده سواء كانت محطة للنزول أم لا.
تحدث عن معاناة العاملين مع الركاب وخاصة أولئك الذين أساءوا فهم الثورة واعتقدوا أن الحرية أن يفعل الإنسان ما يريده فنجد الكثير يأتي بسلوكيات مرفوضة كأن يصطحب الطيور والدواجن معه أو الحيوانات الأليفة أو يمسح عرقه أو حذائه بستائر الأتوبيس أو يلقي بالفضلات من الأطعمة تحت المقاعد أوزجاجات الكانز وعندما نلومه يقول لك "الثورة".
قال: ثبت بالدليل القاطع فشل تجربة الكافيتريا بالأتوبيسات خاصة مع أولئك الذين لا يعرفون معني النظافة والنظام فوجدنا تكاثر الحشرات بسبب مخلفات اللب والأطعمة والمشروبات ووجدنا عدم جدواها فألغيناها.
أضاف: بعد انتشار حالات النصب من بعض الركاب بتخدير بعضهم وسرقتهم قررنا بث شريط فيديو تحذيري بعدم تناول أطعمة من أي راكب وأن الشركة غير مسئولة عن أي حوادث سرقة.
أحمد إبراهيم -موظف حجز: مسئوليتي الحجز للركاب المتجهين إلي محافظات السويس والإسماعيلية وشرم الشيخ عن طريق الكمبيوتر وخاصة الحجز المسبق لراحة الراكب.
أضاف أن عدد الرحلات يتضاعف في الصيف حيث المصايف.. أيضا في موسم الدراسة وتقوم باستخراج اشتراكات للطلاب.
أما سيد أحمد "سائق علي خط القاهرة/السويس" فيشكو سوء معاملة بعض الركاب وقال إن البعض أساء فهم الثورة وأصبحوا "فتوات" يأمرون وعلينا أن نستجيب لهم فهو يطالبني بالنزول في المكان الذي يريده وكأنه يستقل ميكروباص يريد عدم الالتزام بالنظام.
منتصر محمد "ناظر تشغيل": أتولي تنظيم مواعيد الرحلات علي خطوط السويس -الإسماعيلية - العريش وشرم الشيخ/دهب.
وشكا من ركاب خط القاهرة/الزقازيق. القاهرة/بنها من اصطحابهم للطيور من بط وأوز وخلافه وعدم الانضباط والالتفات لتعليمات ذلك وأن هذا يأتي ضمن الممنوعات شأنه شأن المواد القابلة للاشتعال.. وعندما نمنعهم نفاجأ بالرد "الثورة" وهنعمل 100 ثورة.
قال بسبب الغياب والانفلات الأمني أصبح الراكب يتطاول علي السائق لدرجة تصل إلي الضرب.
علي عبدالنبي "ناظر حجز علي خط بورسعيد - العريش - دهب - نويبع" قال: تعودنا الصبر من خلال تعاملنا مع الركاب الذين لا تنتهي طلباتهم.
وعن أوقات الذروة قال أيام الأربعاء والخميس والجمعة والمواسم والأعياد وخاصة عيد الفطر حيث نعلن حالة الطوارئ قبل العيد بأسبوع والأسبوع التالي له.
أحمد شبل -مدير مركز تشغيل الميناء تحدث عن التحديث المستمر الذي طرأ علي المحطة بالتعاون مع محافظة القاهرة وخاصة شبكات الكمبيوتر التي سهلت الربط بين المحطات والمحافظات وحققت معادلة الحجز السريع المربح.. وتم مؤخرا إضافة 30 أتوبيسا VIB مزودة بكافة الخدمات فضلا عن أتوبيسا نوع "تمسا مرسيدس" وهي تحت التجريب التمهيدي للتشغيل.
أما جيهان عبدالرحمن "ناظرة حجز" فقالت: أعمل بمهنة لا تصلح للسيدات فمعاملة الجمهور تحتاج خشونة الرجال خاصة أن الجمهور أصبح دائما متعجلا ويريد تنفيذ طلبه قبل أن يفصح عنه.
أحمد الجنيدي "سائق بفرع بورسعيد شركة شرق الدلتا" يقول: عقب حدوث الفراغ الأمني صدرت تعليمات من الشركة بعدم الوقوف بالطريق السريع وتحري الدقة أثناء السير لعدم الوقوع في أي فخ يعرض حياة الركاب للخطر أو السرقة.
أضاف: لقد قمت بتغيير خط سير الأتوبيس من الطريق الدولي إلي طريق بورسعيد أكثر من مرة وذلك لعدم وجود أعمدة إنارة بالطريق الدولي.