صفوت مسلم : حب المصريين زاد من مبيعات مصر للطيران

پبدأ صفوت مسلم رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة مصر للطيران مراسم افتتاح پوحدة "I.D.G" بشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية بدعوة الحضور الوقوف دقيقة حدادا علي أرواح ضحايا الطائرة طراز الإيرباص 320 التي سقطت في البحر المتوسط خلال رحلة عودتها من باريس .
أعلن صفوت مسلم أن الشركة لم تتلقپأي إخطارات أو طلبات بإلغاء رحلات مجدولة منذ وقوع حادث الطائرة.. مشيرا إلي انپنسبة المبيعات لم تتأثر بالحادث الأليم خاصة مع وجود تعاطف كبير مع الشركة الوطنية من المصريين.. وقال: لا أبالغ حين اقول ان المبيعات علي الشركة زادت خلال الأيام الأخيرة.
أضاف خلال افتتاحهپورشة اختبار وحدات توليد الكهرباء "I.D.G" بشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية بحضور الطيار أحمد عادل مساعد رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة والمهندس أبوطالب توفيقپرئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية وقيادات من الإدارة العليا بالشركة انه بعد وقوع كارثة الطائرة في مياه البحر المتوسط كنا نضع نصب أعيننا مجموعة من الأمور منها كيفية التعامل مع أهالي الضحايا وأسر زملائنا حيث تم الاستعانة بخبير اجنبي للاستفادة منه في طريقة التعامل في مثل هذه الازمات.. مشيرا الي ان البعد الانساني للتعامل مع اهالي الضحايا تزامن معه اهتمام وتركيز الشركة علي تشغيل جميع الرحلات بصورة منتظمة ومميزة وبدون تأخير وهذا ما نجحنا خلاله في تلك الساعات العصيبة.
قال ان الطيارة المنكوبة خضعت قبل اقلاعها إلي ما يسمي بكشف ما قبل الاقلاع وهواختبار يتم فيه فحص جميع اجهزة الطائرة وقدرتها علي الاقلاع بدون مشاكل.. مشيرا إلي ان الطائرة المنكوبة قد خضعت لهذا الكشف عن طريق مهندس مصر للطيران الموجود بمطار شارل ديجول بباريس وقام هو وزميله كابتن الطائرة بما يسمي ب"كتاب الطائرة" وهو تقرير يؤكد قدرة الطائرة علي الاقلاع بأمان وصلاحية جميع الاجهزة بها.. مؤكدا ان مصر للطيران تتبع اقصي درجات التأمين علي طائراتها.
أضاف ان مصر للطيران ليست الجهة المختصة باستخراج شهادات الوفاة للضحايا ولكنها في نفس الوقت تخاطب الاجهزة المعنية لاستخراجها لمساعدة الاهالي.
وشدد مسلم علي أن جميع رحلات الشركة الوطنية تقلع في مواعيدها المقررة طبقًا لجداول التشغيل وذلك بنسبة 85% بينما نسبة إقلاع الرحلات العالمية تصل إلي 75%.
أضاف أن خطة الشركة التسويقية المعتمدة منذ فترة تسير كما مخطط لها ولم يتم أي تغيير.. مشيرا الي أنه سيتم افتتاح ورشة توليد الكهرباء للمحركات في الموعد المقرر التزاما من الشركة بجدول أعمالها وخطتها وفي إطار التزام مصر للطيران للصيانة مع عملائها المتعاقدين معها.
أكد مسلم أن التحديث والتطوير أمر ليس بجديد علي شركة مصر للطيران للصيانة حيث إنها تسعي دائماً لتلبية كافة متطلبات التشغيل واجتذاب المزيد من العملاء.. مؤكدا أن العنصر البشري هوالرصيد الحقيقي للشركة ورأس مالها الذي يجب الحفاظ عليه لأنه يعد حجر الأساس الذي ترتكز عليه دعائم الشركة.
وأضاف أن الخطط المستقبلية لشركة مصر للطيران للصيانة يتم تنفيذها طبقا للجدول المحدد بالتوازي مع زيادة أسطول مصر للطيران بالإضافة لعدد عملائها المتزايد لتلبية كافة الاحتياجات الفنية.. مؤكدا ان خطة تعظيم أسطول الشركة تسير بشكل طبيعي وليس هناك ما يعوق دون خطة التطوير.
من جانبه صرح المهندس أبوطالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانةپوالأعمال الفنيةپبأن تحديث ورشة ال "I.D.G" يأتي ضمن خطة مصر للطيران للصيانة لتطوير إمكانياتها الفنية والتوسع في الأسواق العالمية لتلبية المزيد من احتياجات العملاء حيث تمثل الورشة إضافة كبيرة إلي قائمة إمكانيات الإدارة العامة لعمرة الوحدات وتقوم بخدمة الطائرات من طرازA320 - A321 وپB737-800پكبداية حتي يتم إضافة المزيد من التحديثات لخدمة طرازات أخري.. مؤكدا أن المشروع يسهم بشكل كبير في توفير النفقات أولا ثم تحقيق أرباح من صيانة هذه الوحدات لصالح العملاء.
اضاف أن الشركة تخدم طائرات ما يقرب من 125 شركة طيران عربية وأجنبية من مختلف بلدان العالم إضافة إلي خدمة طائرات شركة مصر للطيران للخطوط وإكسبريس والشحن الجوي في مجال الصيانة الدورية وعمرة المحركات.. مشيرا اليپأن الشركة تحقق عائداً مادياً بالعملة الصعبة وتلقي ثقة وتقدير كافة العملاء من شركات الطيران.. وضرب مثلا بالعام الماضي الذي حققت فيه الشركة 40 مليون دولار من العملاء غير المصريين.. كما ان هذا العام استطاعت الشركة حتي مارس الماضي تحقيق 45 مليون دولار.
أشار أبوطالب إلي أن احدي الشركات الكبري المصنعة للطائرات قد استعانت بمهندسين من مصر للطيران في أعمالها. وهوما يؤكد خبرة وكفاءة المهندسين بالشركة الذين لهم بصمات واضحة في مجال صيانة الطائرات. وإلا ما كانت بعض الشركات أقبلت علي الاستعانة بهم وهم يعملون بها ونسبتهم 5% من العاملين بالشركة.
أضاف المهندس خالد عمر مدير العلاقات العامة بشركة مصر للطيران للصيانةپأنه بتطوير شركة مصر للطيران للصيانة لورشة اختبار وحدات "I.D.G"پتكون أولي الشركات المعتمدة لإصلاح الوحدة المذكورة بشمال قارة إفريقيا التي تقدم خدمات اختبار قياس الجودة وإصلاح وحدات ال"I.D.G"پعلي الأرض قبل تركيبها علي محرك الطائرة لقياس مدي مطابقتها لظروف تشغيلها علي المحرك وذلك لضمان جودة الوحدة عند التشغيل.
اضاف ان تحديث الورشة يهدف إلي توفير المبالغ المالية التي كانت تتكلفها الشركة في حالة سفر وحدة ال"I.D.G"پإلي الخارج لاختبارها كما يسهم ذلك في توفير زمن دورة إصلاح الوحدة وانتظام حركة التشغيل.. مشيرا الي ان متوسط اصلاح ال"I.D.G" يبلغ 45 ألف دولار
قال ان الشركة يعمل بها 5200 فرد ما بين مهندس وفني وعامل واداري وايراداتها تبلغ ملياراً و80 مليون جنيهپبفائض ايرادات 110 ملايين جنيه.
بعد ذلك قام المهندس وليد الجنيدي احد شباب المهندسين بالشركة بشرح تفصيلي للعمل داخل ورشة اختبار وحدات توليد الكهرباء الپ"I.D.G)پمؤكدا انپوحدات الپIDGپبشكل أساسي تتكون من جزءين رئيسيين جزء هيدروليكي وآخر كهربي وتتصل بشكل مباشر بالمحرك لتوليد الطاقة الكهربائية الأساسية علي الطائرة
اضاف ان الطاقة الكهربائيةپالأساسيةپالتي يولدهاپالپ"I.D.G)پعلي الطائرةپلها استخدامات كثيرة حيث تقوم بتشغيل اجهزة الملاحة وكمبيوتر الطائرة ومعدات الطائرة وغيرها
وبعد العرض التوضيحي اصطحب رئيس الشركة القابضة محرري الطيران في جولة بهنجر 8000 وفيه استمعوا إلي شرح من المهندس حسام اسامة مدير هنجر 8000 حول طبيعة صيانة الطائرات
بعد ذلك توجه الوفد الاعلامي اليپغرفة السيطرة الفنية بشركة مصر للطيران للصيانةپوفيها استمعول الي شرح من المهندس شريف عفيفي مسئول الدعم الفني عن طريقة عمل جهاز"ايرمان "الذي يقوم بمتابعة كل طائرات مصر للطيران خلال تحليقها في الجو ورحلاتها إلي الخارج من القاهرة والعكس عبر الشاشات.
ولفت رئيس غرفة السيطرة بشركة مصر للطيران للصيانة إلي استقبال كل الإشارات الخاصة بحالة الطائرات. والعمل علي إصلاحها حال تعرضها لأي مشكلات فنية.