أكد د. إبراهيم يسري ان الوزارة تولي اهتماماً كبيراً لتطوير الشبكة الحالية للسكك الحديدية وتطوير البنية الأساسية وتوريد القطارات والوحدات المتحركة بالإضافة لتطوير نظم السلامة والنقل مشيرا إلي رؤية وزارة النقل في تطوير خطوط السكك الحديدية ترتكز علي أربعة مستويات الأول استخدام الشبكة الحالية للضواحي علي ان تسير القطارات بسرعة 80 كم في الساعة والثاني تطوير خط الإسكندرية- أسوان الحالي ليربط عواصم المحافظات بسرعة 120 كم في الساعة مشيراً إلي ان المستوي الثالث للتطوير يتضمن انشاء خط سكة حديد مكهرب غرب النيل يربط عواصم المحافظات ويسير بسرعة 180 كم في الساعة ويقوم بالجر الكهربائي بينما يتضمن المستوي الرابع المشروع المستقبلي وهو القطار فائق السرعة بين الإسكندرية- أسوان وكذا الأقصر والغردقة وربط المجتمعات العمرانية الجديدة للمناطق المأهولة بالسكان في القاهرةوالإسكندرية "6 أكتوبر- العاشر من رمضان- برج العرب". قال الدميري في الاجتماع ربع السنوي لوزارة النقل مع مجموعة شركاء التنمية في قطاع النقل ان الوزارة لديها رؤية لتطوير شبكة الطرق الحرة السريعة وكذلك الاسراع في تنفيذ مشروعات مترو الانفاق علي التوازي بما فيها الخطان الخامس والسادس وذلك لحل مشكلة الزحام في القاهرة الكبري موضحا ان الوزارة تفتح آفاقاً جديدة لتنمية نقل البضائع بتطبيق نموذج النقل متعدد الوسائط من خلال طرح المناطق اللوجيستية بجوار كافة المناطق الصناعية في مصر مع تطوير منظومة نقل البضائع بالسكك الحديدية والنقل النهري وكذلك تولي الوزارة اهتماما بطرح مشروعات في قطاع النقل البحري لخدمة التجارة المحلية والدولية والسياحية وكذلك في كافة الموانئ المصرية. دعا وزير النقل شركاء التنمية الاتحاد الأوروبي والنمسا وايطاليا وفرنسا وكوريا واليابان وبنك الاستثمار الأوروبي والبنك الدولي وبنك التعمير والانشاء الأوروبي إلي المساهمة في تطوير منظومة النقل بالكامل من خلال استراتيجية يتم تنفيذها علي المستوي الثنائي أو متعدد الأطراف ليس فقط لتطوير البنية الأساسية ولكن لتطوير العنصر البشري ونقل الخبرة والمعرفة وتمويل دراسات النقل مع التركيز علي التوزيع الأمثل والمتوازن لخدمات النقل علي مستوي الجمهورية ككل.
