كشف التقرير الفني للجنة الهندسية بالسكة الحديد والذي تسلمته النيابة العامة، أن سائق القطار رقم 993 المميز والذي تسبب في إصابة 70 راكبا إثر اصطدامه بحاجز خرساني أثناء التخزين هو المسؤول عن الحادث بعد دخوله محطة ناصر والمكان المخصص للتخزين بسرعة 115 كيلو. وأوضح التقرير أنه كان من المفترض أن يدخل بسرعة أقل من 30 كيلو إذ إن المسافة بين المحطة السابقة (بني سويف والقادمة ناصر) لا تتعدى 10 كيلومترات. وكانت نيابة مركز ناصر شمال بني سويف برئاسة المستشار مصطفى خليل قررت في وقت سابق حبس سائق القطار ويدعى (محمد.ح.ر. - 50 عاما) إضافة إلى عامل البرج 4 أيام على ذمة التحقيق لاتهامهم بإصابة 70 راكبا بطريق الخطأ وإتلاف القطار والإضرار بالمعدات والآلات. وكشفت التحقيقات عن قيام سائق القطار وعامل البرج باتهام كل منهما للآخر بالتسبب في الحادث، حيث أكد السائق أن عامل البرج لم يقم بدوره وتنبيه سائق القطار بإشارات التحويلة. كما اتهمه (أحمد.م.ن.ع - 30 عاما - عامل البلوك) سائق القطار بتلقي الإشارات الصفراء والحمراء، وتم تحويله إلى حوش التخزين وبعد التحويلة كان يجب عليه تهدئة سرعة القطار إلى 8 كيلومترات، خاصة أن المسافة بين الصدادة الحديدية والقطار ما يقرب من 660 مترا. وكانت شهدت محطة السكة الحديد بمزلقان قرية الشناوية التابعة لمركز ناصر شمال بني سويف الخميس الماضي حادث اصطدام قطار الصعيد رقم 993 والقادم من محافظة أسوان إلى القاهرة بالحاجز الخرساني المخصص لتخزين القطارات ما أسفر عن إصابة 70 شخصا.
