«الطرق والكباري»: أعمال الحفر والردم بمسار القطار السريع تصل ل181 مليون متر مكعب

قال اللواء مهندس طارق عبدالجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إن الهيئة تشارك بفعالية في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، من خلال تنفيذ الجسر الترابي، والأعمال الصناعية التي تشمل الكباري والأنفاق والبرابخ، بالإضافة إلى أعمال الحفر والقطع والردم ووضع السكة وأعمال الحمايات الخاصة بمسار المشروع.
وأوضح عبدالجواد، وفق بيان، اليوم الأربعاء، أن إجمالي كميات الحفر التي تمت في مسار الخط الأول من القطار السريع بلغت نحو 95 مليون متر مكعب، في حين وصلت كميات الردم إلى 86 مليون متر مكعب، مشيرا إلى أن الهيئة تنفذ، أيضا كباري مسار القطار السريع، إلى جانب كباري التقاطعات مع شبكة الطرق، ضمن جهود متكاملة لضمان تنفيذ المشروع وفق أعلى المعايير الفنية.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن أعمال النسف تُعد الخيار الأنسب في تنفيذ أعمال الحفر الصعبة ضمن المسار، ويتم تنفيذها بالتعاون مع شركات كبرى متخصصة في هذا المجال.