إدارة السلامة الأمريكية تكشف خلال تقرير جديد نسب حوادث سيارات تسلا ذاتية القيادة

كشفت البيانات الجديدة الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA عن أرقام مزعجة تشير إلى مشاكل وقعت بها شركة السيارات الأمريكية تسلا.
وتوضح البيانات تورط برنامج Tesla Autopilot، وهي واحدة من أكثر ميزات العلامة التجارية احترامًا والتي تسمح للسيارة بالقيادة بشكل مستقل، في 736 حادثًا في الولايات المتحدة منذ عام 2019 من بينها 17 منها كانت قاتلة و11 حالة وفاة حدثت منذ مايو 2022.
تم الكشف عن النتائج المروعة في تحليل واشنطن بوست لبيانات الإدارة الوطنية، كما أن أرقام الاصطدام الجديدة تكشف عن عيوب محتملة في القيادة الذاتية على الأقل في مرحلة التطوير الحالية.
يكشف التقرير أيضًا أن الزيادة الطفيفة في الحوادث يمكن أن تكون بسبب إزالة الرادار الكشف اللاسلكي والمدى من Teslas. في عام 2021، أعلنت العلامة التجارية أنها ستعتمد فقط على معالجة الرؤية القائمة على الكاميرا وتأتي كل سيارة Tesla مع 8 كاميرات خارجية لرسم خريطة للمنطقة المحيطة.
نظرًا للارتفاع الأخير في عدد الحوادث، هناك العديد من التحقيقات الجارية التي تنطوي على التكنولوجيا، وفقًا ل NHTSA. وفي الوقت نفسه، أكد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك مرارًا وتكرارًا على فوائد الطيار الآلي.
على الرغم من أن بيانات NHTSA لا تلتقط تفاصيل التعطل الدقيقة، في بعض الحوادث، من غير المعروف ما إذا كان المستخدمون لديهم الطيار الآلي أو FSD قيد التشغيل، يقال إن هناك 800000 تسلا تحلق على طرق الولايات المتحدة التي لديها طيار آلي، وتمضي تسلا قدمًا في تطويرها وتنفيذها على نطاق أوسع.
تحصل كل سيارة Tesla على ميزات الطيار الآلي القياسية مثل التحكم التكيفي في التطواف، حيث تتطابق السيارة مع سرعة حركة المرور مقدمًا وتتسارع أو تفرامل حسب الظروف. تشمل المعدات القياسية أيضًا التوجيه التلقائي، حيث تساعد السيارة في التوجيه على الممرات المحددة بوضوح.
علاوة على ذلك يمكن تجهيز Teslas بقدرة الطيار الآلي المحسّنة، حيث تتنقل السيارة في الطرق بشكل مستقل وتغير الممرات من تلقاء نفسها من بين وظائف أخرى. وبعد ذلك يمكن للمشترين أيضًا شراء مجموعة القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، حيث يمكن للمركبة اتخاذ قرارات نشطة بناءً على التعرف على إشارات المرور.
تذكر Tesla بوضوح على موقعها على الإنترنت أن الميزات المذكورة تلك لا تجعل مركباتها مستقلة تمامًا، إذ تتطلب ميزات الطيار الآلي إشرافًا نشطًا من السائق ولا تجعل السيارة مستقلة، سيعتمد الاستقلالية الكاملة على تحقيق موثوقية تتجاوز بكثير السائقين البشريين.
في فبراير 2023، أعلنت NHTSA أن تسلا ستستدعي 360.000 سيارة مجهزة ب FSD beta بسبب زيادة مخاطر الاصطدامات على الرغم من وجود تقارير متضاربة حول فعالية الطيار الآلي.
كشف تقرير سلامة المركبات من تسلا للربع الرابع من عام 2022 أن 35 في المائة من جميع حوادث الطيار الآلي تحدث عندما تنهي السيارة من الخلف بواسطة مركبة أخرى. علاوة على ذلك، هناك حادث طيار آلي واحد كل 4.8 مليون ميل بالسيارة حسب ما قالته تسلا.
ومع ذلك، حتى تصدر Tesla البيانات التي تمتلكها، سيكون من المستحيل التحقق من ادعاءاتها. في الوقت الحالي، تشير بيانات NHTSA إلى أن الغالبية العظمى من 807 حوادث متعلقة بالطيار الآلي منذ عام 2021 شملت سيارات تسلا.