«المصرى اليوم» تختبرمرسيدس G-Class

الأسبوع الماضى استلمت سيارة فريدة جدا من نوعها، مرسيدس G500، والحقيقة أن كل ما يتعلق بهذه السيارة مختلف، أبعادها وتصميمها وأدائها، كل ما يتعلق بها مختلف. والمبهر فعلا بخصوص تلك السيارة ليس تصميمها، ولا قدراتها الفائقة على الطرق الوعرة، ولا كونها تحمل محرك قوى 8 سلندر بقوة 422 حصان وعزمه 610 نيوتن متر، ولا أيضًا لأنها تمتلك قدرة فائقة عند القيادة الديناميكية على الأسفلت ومهاجمة المنعطفات بأداء لا يتناسب مع تصميمها الصندوقى ولا حجمها الكبير، كل هذه عناصر تتحقق بنسب فى سيارات جيدة أخرى، ربما لا تجمعها أى سيارة بهذا الكمال غير G-Class، ولكن هذا أيضا ليس هو المبهر حولها، المبهر فعلا أنها تحدت الزمن بكل قوة، وهى واحدة من السيارات الأيقونية القليلة التى يمكن لشركتها الوقوف والتفاخر بها، قدمتها بنفس الشخصية والتصميم، على مدار عمرها الذى يتجاوز ال 40 عاما الآن، وفِى نفس القالب الكلاسيكى المحسن والمصنوع بجودة فائقة، تجد بداخله أرقى وأكثر الأنظمة تقدما من مرسيدس بنز. قمت بقيادة G500 على الطريق الممهد اصطحبتها فى مغامرة رائعة داخل محمية وادى دجلة، والفكرة أنها على عكس معظم سيارات الدفع الرباعى، سيارة مرسيدس قوية جدا ومرعبة فيما يتعلق بالقدرة والعزم، ولكن فى نفس الوقت مريحة وتستوعب من بداخلها براحة تامة، وهذا هو الاختلاف الأكبر فى الجيل الجديد الذى تم تقديمه فى 2018، وقتها أعين العالم ذهبت الى مرسيدس، هل ستنجح فى الاختبار؟ الاختبار ليس سهلا على الإطلاق، فهو صراع مع الزمن، إما تصنع امتداد حقيقى للسيارة أو تفقد كل شيء، رأينا نماذج عديدة لم تتمكن من الصمود فى اختبار الزمن بعضها مات بالفعل وبعضها لا تربطه بين الماضى والحاضر سوى اسم فقط دون امتداد حقيقى.
مرسيدس برعت فى الجيل الجديد من G-Class، من الخارج صلبه وتسمع معها طبول الحرب، ومن الداخل رجولية بالتأكيد ولكنها تستوعبك بلطف، تضعك فى مركز قيادى مرتفع جدا، قادرة على تحقيق أعنف وأقصى درجات القيادة الرياضية، بدون أن تجهدك، ليس فقط على الأسفلت بل على الرمال والصخور أيضا سوف تعطيك الثقة الكاملة بقدرتها مع الراحة الداخلية التى سوف تفتقدها فى معظم سيارات هذه الفئة.
مرسيدس G500 تأتى بسعر 3،5 مليون جنيه، والسيارة مزودة بعجلات رياضية قياس 20 بوصة ، والباقة السوداء وزجاج معتم، وهى خصائص تمنح السيارة مظهر الرياضى المميز
العناصر التصميمية يتدعم التصميم الأيقونى للسيارة ومظهرها القوى بما فى ذلك مقابض الأبواب الخاصة والصوت المميز لغلق الأبواب، والتصميم الصندوقى والعجلة الاحتياطية المثبتة على الباب الخلفى ومصابيح الاشارات الجانبية، من الداخل تم استخدام مواد وخامات فائقة الجودة. تتضمن السيارة شاشتين قياس 12.3 بوصة، ونظام Burmester® الصوتى ومقاعد كهربائية. السيارة مزودة بمحرك V8 سعة 4000 سى سى تربو مزدوج يولّد 422 حصان مع عزم دوران 610 نيوتن بما يضمن قوة دفع هائلة للسيارة. تم تزويد السيارة بناقل حركة أوتوماتيكى من طراز 9G-TRONIC مع محوّل لعزم الدوران لتلبية متطلبات القيادة على الطرق الوعرة. تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ ساعة بكل سلاسة خلال5،9 ثانية فقط. فى الوقت نفسه، تتضمن السيارة على العديد من الأنظمة المساعدة على القيادة على جميع أنواع الطرق، مثل نظام التعليق الجديد، ووضعيات القيادة DYNAMIC SELECT، ووضعية G-Mode، فضلاً عن 3 أقفال تفاضلية بالكامل، و LOW RANGE لتعشيق التروس على الطرق الوعرة.