وزير النقل يتفقد محطة مصر وأعمال تنفيذ محورى ديروط وسمالوط

تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس هيئة السكك الحديدية، الساحة الخارجية ومنافذ بيع التذاكر، بمحطة مصر، واطمأن على تقديم جميع التسهيلات للركاب، بالتزامن مع بداية الفصل الدراسى الثانى، وذلك قبل بداية جولته، أمس، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من محاور النيل فى صعيد مصر.
وشدد الوزير على قيادات السكك الحديدية بضرورة الحرص على انتظام جداول التشغيل بجميع الخطوط، والمحافظة على نظافة المحطات والقطارات، وعدم خروج أى قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له، وانتشار كل القيادات بمواقع التشغيل، وإجراء وتشكيل لجان مفاجئة لمتابعة مستوى الخدمة بجميع خطوط السكك الحديدية.
وأعلن الوزير زيادة عدد منافذ بيع التذاكر، مؤكدًا تشغيل 128 شباكًا ب94 محطة، وجارٍ فتح وتشغيل منافذ أخرى، كما تمت إتاحة إمكانية رد الراكب للتذاكر قبل موعد قيام القطار ب24 ساعة، وذلك بجميع المحطات، وينطبق ذلك على الركاب الحاجزين عن طريق النت والموبايل، حيث تُرد لهم مستحقاتهم بالطريقة نفسها التى تم الحجز بها.
واستقل المهندس كامل الوزير، أمس، القطار رقم 980 من القاهرة حتى المنيا، واطمأن على مستوى الخدمة المقدمة، خلال لقائه بعدد من الركاب.
وأكد «الوزير» أن العمل يجرى على قدم وساق لتطوير منظومة السكك الحديدية، سواء فى البنية التحتية أو فى الوحدات المتحركة من جرارات وعربات ومن حيث تأهيل العنصر البشرى، فيما أشاد بعض الركاب بالتحسن الملحوظ فى مستوى الخدمة، وانتظام مواعيد قيام القطارات.
واستقبل اللواء أسامة القاضى، محافظ المنيا، وعدد من القيادات التنفيذية والشعبية بالمحافظة، وزير النقل، الذى تفقد أعمال تنفيذ محور سمالوط على النيل، بتكلفة 1.5 مليار جنيه، ضمن 7 محاور على النيل، هى: محور بديل خزان أسوان وكلابشة وقوص وسمالوط وديروط وعدلى منصور ودراو، وذلك بتكلفة 9.5 مليار جنيه.
وأكد «القاضى» أهمية المحور والمحاور الأخرى للربط بين شرقى النيل وغربه فى إحداث التنمية بصعيد مصر، فضلًا عن التخفيف عن المواطنين، وتوفير فرص العمل.
وقال «القاضى» إن المحور الحر يمتد بطول 24 كيلومترًا وعرض 21 مترًا، ليربط الطريق الصحراوى الشرقى حتى الصحراوى الغربى والطريق الزراعى «القاهرة- أسوان» عند سمالوط، بحيث يكون محورًا حرًا، وتم البدء فى تنفيذ محور سمالوط فى 2017، ويشمل 30 كوبرى، منها 4 كبارى رئيسية.
وخلال جولة الوزير، استوقفه أحد عمال الورش، قائلًا: «عندى اقتراح يا معالى الوزير يكَسِّب مليارات الجنيهات، ورَدّ الوزير: «قل، وإن كنتَ جادًا فسأصدر قرارًا بتعيينك رئيس هيئة السكك الحديدية»، فرَدَّ العامل: «إعادة تدوير الخردة»، وأكد الوزير أنها شغله الشاغل منذ تولى الوزارة.
وأعرب الوزير عن استيائه الشديد عقب مشاهدة تلفيات بالرصيف رقم 1 بجوار سلم الصعود والهبوط، مطالبًا بسرعة الترميم والإصلاح، وإحالة المخالفين إلى التحقيق.
وعقب وصوله قادمًا من المنيا إلى أسيوط، تفقد الوزير، يرافقه اللواء عصام سعد، محافظ أسيوط، أعمال تنفيذ مشروع محور ديروط الحر على النيل بطول 15 كيلومترًا، ويربط بين الطرق «الصحراوى الشرقى والصحراوى الغربى والزراعى»، وتبلغ تكلفة المرحلة الأولى منه 1.7 مليار جنيه، وبطول 15 كيلومترًا وعرض 21 مترًا على حارتى مرور لكل اتجاه، وتشمل 13 عملًا صناعيًا، منها 2 «كوبرى رئيسى»، هما «كوبرى أعلى نهر النيل» بطول 1000 متر و«كوبرى على السكة الحديد» بطول 630 مترًا، أعلى طريق أسيوط- سوهاج الزراعى، وسكة حديد القاهرة- أسوان وترعة الإبراهيمية، بالإضافة إلى 10 كبارى سطحية، وبربخ لمخرات السيول، معلنًا دعمه الكامل للمشروع وتذليل جميع المعوقات لسرعة إنهاء المشروع واستكمال أعمال التنفيذ فى التوقيتات المحددة.
كما تفقد الوزير أعمال إنشاء بعض الطرق والكبارى الفرعية للمشروع بمركز ديروط، واستمع إلى شرح من المهندسين المشرفين على المشروع لمراحل التنفيذ التى تمت حتى الآن.