پورشه Taycan تعيد تقديم المقصورة الكلاسيكية في العصر الرقمي

أعلنت پورشه مؤخرا عن سيارتها المنتظرة الجديدة Taycan أول سياراتها الكهربائية. تقول پورشه عن تلك السيارة أنها تعيد تفسير ميزات التصميم الكلاسيكى من أجل إدخالها في العصر الرقمى، ويمكن ترجمة ذلك إلى أنها تستوحى كل عناصرها من أكثر سيارات پورشه الكلاسيكية ولكن تحسينها لكى تتوافق مع التقنيات الحديثة. وينطبق ذلك على السيارة كلها ولكنه ينطبق بشكل خاص على المقصورة الداخلية. فقد احتفظت Taycan بشخصية پورشه النموذجية من خلال لوحة القيادة المصممة للسائقين ووضع جلوس رياضى. وتقول الشركة أن لوحة القيادة الأصلية المصممة بأسلوب 911 من عام 1963 كانت مصدر إلهام لوحة قيادة Taycan الجديدة ولكن الهدف هو أن تتوافق مع متطلبات العصر الحديث. لذا فإن قمرة القيادة في Taycan تشير إلى بداية عصر جديد بهيكلها الواضح وبنيتها الجديدة تماما. ومن الواضح أنها لا تزال تركز على السائق. ولكن تتميز لوحة العدادات بتصميم نظيف وبسيط وحديث للغاية، كما أن تشغيل أدوات التحكم سريع وخالى من الانحرافات وتعمل كلها باللمس دون أي أزاز ولكن كل ما هو مطلوب للقيادة لا يزال في متناول يد السائق مباشرة. تتكون مجموعة الأدوات المبتكرة من شاشة منحنية مقاس 16،8 بوصة مع شكل دائرى هو نموذجى لپورشه. تم حذف الغطاء الرأسى المعهود في سيارات پورشه والذى يطلق عليه «الطربوش»، مما يضمن المظهر النحيف والحديث الذي يشبه الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية عالية الجودة بشاشات مضادة للانعكاس تعمل في كل أوقات اليوم ومهما كانت ظروف الإضاءة. يمكن للسائقين الاختيار من بين أربعة أوضاع للعرض لمجموعة الأدوات. حيث يستحضر الوضع الكلاسيكى الأدوات الدائرية النموذجية لپورشه والتى تشبه أي سيارة پورشه أخرى ولكن بتغييرات طفيفة بسبب استبدال المحرك التقليدى بالمحرك الكهربائى.
توفر هذه الشاشة معلومات مرتبة بوضوح، مما يتيح إمكانية القراءة السريعة. ويستبدل عداد الطاقة عداد البنوين في الأداة الوسطى ويعرض معلومات عن البطارية بدلا من الوقود. ويستبدل الوضع الثانى وهو وضع الملاحة، عداد الطاقة المركزى بالخريطة بينما تحتل الشاشة بالكامل في وضع الخريطة الكاملة. وأخيرا يعرض وضع Pure فقط معلومات القيادة الأساسية مثل السرعة وإشارات المرور والتنقل باستخدام سهم بسيط. هناك أيضا حقول صغيرة للتحكم باللمس عند حواف الشاشة لتشغيل وظائف المصابيح ووظائف أخرى في السيارة. ويمتد القسمان العلوى والسفلى من لوحة القيادة عبر عرض السيارة بالكامل على شكل جناح. يتم الجمع بين عرض معلومات ترفيهى في الوسط بحجم 10،9 بوصة وشاشة عرض اختيارية في مقابل مقعد الراكب الأمامى، معا تشكل الشاشاتان شريط زجاجى مدمج في شكل لوحة سوداء تمتد بعرض السيارة. تم إعادة تصميم جميع واجهات المستخدم بالكامل في Taycan. وتم تقليل عدد عناصر التحكم التقليدية مثل المفاتيح والأزرار. بدلاً من ذلك، يكون التحكم ذكيا وبديهيا عن طريق اللمس أو وظيفة التحكم الصوتى التي تستجيب إلى الأمر Hey Porsche.