وزير التعليم العالي يعلن الفرق المتأهلة للمشاركة في نهائي رالي القاهرة

أعلن الدكتور خالد عبدالغفار وزير التعليم العالي والبحث العلمي، الخميس، أسماء الفرق المتأهلة للمرحلة النهائية في مسابقة رالي القاهرة الدولي للسيارات الكهربائية محلية الصنع في سبتمبر 2018 بالعاصمة الإدارية الجديدة من جامعات «عين شمس- حلوان – كفر الشيخ- جنوب الوادي- السويس – الزقازيق المصرية الروسية»، بالإضافة إلى الكلية الفنية العسكرية والمعهد الفني العالي.
ودعا الوزير رؤساء جامعات الفرق الفائزة بتوفير كل الدعم للطلاب وتذليل الصعاب حيث يمثل هؤلاء الشباب الأمل في دخول مصر صناعة السيارات الكهربائية، موضحًا أن مصر مؤهلة للالتحاق بثورة السيارات الكهربائية، بما تمتلكه من شباب المهندسين والفنيين خريجي الجامعات والمعاهد الفنية المصرية والكليات التكنولوجية والحوافز التي توفرها الدولة وحجم السوق المصري والعربي والأفريقي.
ومن جانبه وجه الدكتور محمود صقر رئيس أكاديمية البحث العلمي التهنئة للفائزين من الجامعات المصرية المختلفة المتأهلين للمشاركة في الرالى، والذي سيقام في سبتمبر 2018 بالعاصمة الإدارية الجديدة، مشيرًا إلى أن رالي القاهرة للسيارات الكهربائية مسابقة قومية تكنولوجية تبنتها أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا منذ مايو 2017، وهي إحدى الآليات المبتكرة التي تعتمدها الأكاديمية في تنفيذ خطة الدولة للعلوم والتكنولوجيا والابتكار 2030، فضلًا عن أنها مشروع في برنامج كبير تتبناه الأكاديمية لتصنيع سيارة كهربائية محلية الصنع بتمويل يتجاوز 30 مليون جنيه، موضحًا أن بداية هذا النهج تمثل في إطلاق البرنامج التليفزيوني «القاهرة تبتكر» في 2016 بالتعاون مع اتحاد الإذاعة والتليفزيون المصري، مؤكدًا دور الأكاديمية في الترويج للعلوم والابتكار والاحتضان ودعم الابتكار والمبتكرين وريادة الأعمال.
وأوضح الدكتور ماجد غنيمة الباحث الرئيسي للمشروع والمشرف على مجمع الابتكار بهندسة عين شمس أن جامعة عين شمس تتولى الإشراف الفني والتنظيمي للمسابقة وهي خطوة من الخطوات للوصول في النهاية إلى تصنيع كامل لسيارة كهربائية مصرية طبقا لخطة وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ممثلة في أكاديمية البحث العلمي، موضحًا أنه قد تقدم للاشتراك بالمسابقة 26 فريق من جامعات مختلفة تلقوا تدريب فني من خلال الأكاديمية الفنية التي أقامتها جامعة شمس خصيصًا للرالي خلال شهري يناير وفبراير عن كيفية تصميم السيارة ومراحل التصنيع، وتقدم 20 منهم بتقارير التصميم الخاصة بهم، وتم تقييمهم واختيار التسع الأوائل للتأهل للمرحلة العملية بتصنيع السيارة.