للمرة الألف.. المرور بوصفه عنواناً للفشل

أخشى أن يتهمنى الفاشلون بالهوس، من كثرة التركيز على مشكلات المرور والنقل فى مصر، لكن أحداً من القراء العطوفين لن يفعل ذلك، أما من فكر فى الفرار من القاهرة، مثلى لأى اتجاه، وتعرض لمحنة الانحباس فى أحد المداخل لساعات بلا أمل فى انفراج قريب، فيفهم تماماً دوافع الرجوع دوماً إلى هذا الموضوع!
وإذا تناسينا الألم الخاص، ألم الانتظار العبثى تحت قصف الشكمانات، وإذا تناسينا الإحساس بالمهانة الذى ينتاب المحددة إقامتهم على الطرق من دون تهمة، فإن حالة المرور تصلح تمثيلاً رمزياً لحالة مصر.
العجز والشلل نفسهما، بلا سبب معقول، افتقاد الأمل نفسه، عدم معرفة توقيت محدد لفرج إله السماء، أو عطف آلهة الأرض.
باختصار، المرور والسياسة هما وجهان لقطعة واحدة من الغائط، لا ولى النعم ينعم ولا منتظرو الإحسان يغضبون ويتحركون. أحياناً أتصور أن أحداً ما سيرتكب عملاً انتحارياً من فرط الضغط على الأعصاب فى مداخل القاهرة أو على بوابات تحصيل الإتاوات على الطرق، لكن شيئاً غير عادى لا يحدث، وكلنا ندفع ونتدافع ونمضى إلى حال سبيلنا.
مداخل القاهرة من كل اتجاه مغلقة فى معظم ساعات اليوم، بوابات العبور لا تشبه فى سحقها للأعصاب والكرامة الإنسانية إلا معابر الفلسطينيين، ولا أرى عليها من تمردات سوى ذلك التنفيس بين قائدى السيارات وبعضهم البعض، فوانيس تتحطم وأكصدامات تتضارب، كثيراً ما أكون واحداً من هؤلاء، كاسراً أو مكسوراً، وهذه هى حدود قدرتنا فى مواجهة الحملات الأمنية وهيئة الطرق التى تؤكد فشل هذا النظام، حتى فى تحصيل الجباية بكفاءة!
من دون أن يتهمنى الفاشلون اللمضاء بالهوس، أقول لهم، لو لم يكن بيننا وبين هذا النظام أية خصومة، ولم يسقنا أو يطعمنا المر، لو لم يترك التجار يغشون الجبنة بالجبس، لو علمنا كما ينبغى وعالجنا كما ينبغى، وخبز العيش الذى نريد، ولم يبق سوى التنكيل الذى نلقاه فى الشوارع لكان ذلك كافياً لكى نكرهه ونكون على خصومة معه.
سرق الفاشلون الكثير، ولم يعد غير أعمارنا يسرقونها من يد الله.
نعم، الفشل المرورى سرقة والساعات التى تأخذونها من أعمارنا بفشلكم أو تكبركم، لن نسامحكم فيها. والأمر لا يحتاج إلى معجزة، إن كنتم صادقين. الحياة لم تعد تطاق على هذا النحو، لا يمكن للفقير أو للغنى أن يعيش تحت هذا القهر والإهدار للعمر والكرامة الإنسانية، وأتمنى لو كانت هناك محاسبة حقيقية أن يتم الحكم على مجلس الوزراء مجتمعاً بالمرور دون تشريفة، مثل كل خلق الله من أحد أعناق القاهرة المتعددة.
وأرشح للمجلس الموقر مدخل الإسماعيلية الذى أعرفه، وأرشح لهم أن يمروا بعد الخامسة، عندما يكونون منهكين مثل عمال وموظفى المصانع فى نهاية النهار، وليحكوا لنا بأمانة ما يمكن أن يستشعروه وهم غرقى وسط بحر السيارات وعوادمها، لا يقدرون على التحرك فى أى اتجاه، ولا يأملون فى عودة إلى بيوتهم.
ولا أظن أن الحل بحاجة إلى معجزة، بل إلى مجرد إحساس بهذا الشعب وكرامته. الحلول والأفكار ملقاة على الطرقات. والمشكلة أن هذا الإحساس بالبشر غير موجود، والإرادة السياسية غير موجودة.
لو وجد هذا الإحساس سوف يمكن البدء فوراً فى فرض نظام العمل خمسة أيام فى الأسبوع لكل القطاعات والمرافق العامة والخاصة، على ألا تتوحد أيام العطلات، فيمنحون الجامعات يوما والمدارس يوماً، ويوزعون عطلات المصانع على أيام الأسبوع.
ويمكنهم فى إحصاء الضريبة العقارية أن يسألوا حائزى الشقق عن محال أعمالهم وأن يضعوا التشريعات اللازمة لتسهيل عمليات تبادل العقارات المؤجرة والتمليك لتقليل فرص الانتقال ما أمكن.
ويمكنهم عمل تجريدة على الأدوار تحت الأرضية وإعادتها بصرامة جراجات كما هو مخطط لها وإلزام الجديد ببناء الجراجات.
ويمكنهم، العمل على المدى الطويل لخلخلة الكتلة السكانية فى القاهرة بالنظر بعين العطف إلى المحافظات الأخرى.
ويمكنهم أن يتصوروا أن هناك أنشطة اقتصادية غير السمسرة فى الأرض وبناء المدن المسورة، لأن النشاط الاقتصادى الحقيقى سيسعى إلى الانتشار على خريطة مصر، وهذا لن يحدث إلا إذا أغلقت حنفية تخصيص الأرض لرجال الأعمال، وهى عملية غير دستورية وغير إنسانية، ويجب أن يحاسب عليها من أعطى ومن أخذ ذات يوم، لكن متى هذا اليوم؟!
الذى يعرف متى ينتهى تحديد إقامته فى إشارة مرور، يستطيع أن يعرف متى تشرق الشمس، على وطن لا يستحق كل هذا الضيم.