«تويوتا مصر» تنفى تلقيها إخطارا من الشركة الأم بسحب موديلات «معيبة» عالميا

نفت شركة «تويوتا» مصر تلقيها إخطارا رسميا من الشركة العالمية بسحب موديلات لها من السوق المحلية، بعد اكتشاف عيوب بملايين السيارات المطروحة فى الأسواق الأوروبية والأمريكية.
وأكد مصدر مسؤول فى «تويوتا مصر» أن عددا من الموديلات المعيبة التى تم الإعلان عنها عالميا غير مطروحة بالأساس فى مصر، منها «راف 4» ذات الدفع الرباعى و«ياريس» صغيرة الحجم (هاتش باك)، مشيرا إلى أن هذه الموديلات غير مطروحة فى مصر فقط وإنما فى الشرق الأوسط بأكمله.
وعلمت «المصرى اليوم» أن الشركة بصدد إصدار رد رسمى على هذه التطورات خلال الأيام القليلة المقبلة.
كانت مجموعة «تويوتا» لصناعة السيارات العالمية من قبل أعلنت سحب نحو 2.3 مليون سيارة فى الولايات المتحدة الأمريكية قبل أيام، بجانب 1.8 مليون سيارة من الأسواق الأوروبية، فى الوقت الذى شرعت فيه فى توسيع رقعة الاستدعاء لتشمل الصين، وسط توقعات ببلوغ إجمالى السيارات المستدعاة نحو 7.5 مليون سيارة، وهو ما يعادل حجم مبيعاتها فى 2009.
وقالت الشركة إنها قررت سحب 8 موديلات، منها «ياريس» صغيرة الحجم، و«كرولا» متوسطة الحجم، و«راف 4» ذات الدفع الرباعى. من جانبه، قال المهندس محسن طلائع، الخبير فى مجال السيارات، إن سيارات «تويوتا» المطروحة محليا يتم تصنيعها فى اليابان، مشيرا إلى أن الحالة الوحيدة للاستيراد من خارج هذا البلد تمت عام 2008 من خلال مصانع الشركة فى جنوب أفريقيا ولم تتكرر لاختلاف تصميم السيارة مع طبيعة المستخدم المصرى.
وأشار طلائع إلى أن سحب الشركات العالمية لبعض الموديلات، لاكتشاف عيوب بها أمر طبيعى، وسبق حدوثه مع شركتى فورد ومرسيدس الأعوام السابقة، لافتا إلى أن الشركة تستدعى السيارات المعيبة وتصلح الأجزاء المكتشفة بها، نتيجة تطور الأبحاث لديها ومحاولة الوصول بأقصى درجة من الكفاءة للسيارة.
من جانبه، أكد سعيد الألفى، رئيس جهاز حماية المستهلك، أن الجهاز سيبحث مع مسؤولى «تويوتا مصر» تطورات سحب الشركة العالمية ملايين السيارات من أوروبا وأمريكا، والتأكد من أن العيوب المكتشفة بهذه الدول غير موجودة فى موديلات الشركة بمصر.
وأضاف الألفى أنه حال وجود عيوب فى السيارات المطروحة محليا، فإن الجهاز سيطلب من الشركة سحب هذه الموديلات من السوق والتنبيه على المستهلكين بعدم استخدامها، مؤكدا أن الجهاز لم يتلق أى شكاوى حتى الآن بشأن وجود عيوب فى موديلات الشركة.