طالب المهندس سمير نوار رئيس هيئة السكك الحديدية جمبع اجهزة الدولة بدعم مرفق السكك الحديدية لأنه يخدم جميع المواطنين وهو ملك الشعب المصري كله. وقال نوار في مؤتمر صحفي عقده اليوم السبت بمقر وزارة النقل ان ابرز المعوقات التى تواجه عمل السكك الحديدية تتمثل في العنصر البشري والسلوكيات الخاطئة في التعامل مع مرفق السكك الحديدية بالاضافة الى عدم تطبيق المحليات والمحافظات لقواعد وقوانين التشغيل. واضاف انه ارسل خطابات لجميع المحافظين يطالبهم بازالة التعديات على خطوط السكك الحديدية وانارة المزلقانات واقامة مطبات صناعية قبلها واتخاذ كافة اجراءات الحماية والامان للمزلقانات . واشار الى وجود 177 جرارا من اجمالى 350 جرارا تجاوزوا موعد العمرة الميكانيكية الامر الذي قد يسبب عدة مشاكل مضيفا انه تم وضع خطة عاجلة لاجراء عمرة لعدد مائة جرار. وقال انه جاري تطوير 871 مزلقانا علىى ثلاث مراحل من اجمالي 1332 مزلقانا مشيرا الى ان المرحلة الاولى تتضمن 252 مزلقانا تم تنفيذ 184 منها والمرحلة الثانية بها 297 مزلقانا والثالثة بها 295 مزلقانا. وقال ان هناك عدة تعديات على حرم السكك الحديدية والخطوط في عدة محافظات.. وطالب الاجهزة المعنية بازالة التعديات لان السكك الحديدية مهمة لمصر مثل نهر النيل .. واكد انه لابد من التوسع الافقي لخطوط السكك الحديدية التي تخدم اكثر من 16 مليون مواطن مصري، مشيرا الى انه جاري حاليا العمل على تنفيذ القطار فائق السرعة الذي يسير بسرعة تتراوح بين 300 و 350 كيلومتر في الساعة.. الامر الذي قد يوفر الوقت في رحلة القاهرة - اسوان من 12 ساعة الى 3 ساعات. واوضح ان اكثر من 95 في المائة من الحوادث سببها العنصر البشري سواء سلوكيات الركاب او العاملين. ولفت الى انه تم تطبيق الحجز المركزي بعدد 120 محطة علاوة على 22 مكتب حجز بأماكن مختلفة للتسهيل على المواطنين . واشار الى انه سيتم شراء 100 عربة نوم مكيفة بقيمة تقديرية 900 مليون جنيه وشراء 100 جرار قدرة من 2500 الى 3000 حصان بقيمة تقديرية 2.7 مليار جنيه. واوضح انه من المقرر انشاء خط للقطار فائق السرعة بين الاقصر والغردقة لتنشيط السياحة التي تخدم الاقتصاد وتوفر عملة صعبة. وقال ان خلال العام 2014 - 2015سيتم تطوير12 محطة وخلال عام 2015 - 2016 سيتم تطوير 16 محطة . واقر بوجود نقص في الدرجات الفنية في مرفق السكك الحديدية وناشد الجهازالمركزللمحاسبات توفير الدرجات المالية المطلوبة لتعيين الدرجات الخالية ليستفيد الشباب من خبرات العمالة القديمة بالهيئة. واوضح ان الخسائر خلال فترة توقف القطارات بلغت نحو 400 مليون جنيه ، مشيرا الى وجود تنسيق كامل مع اجهزة وزارة الداخلية لتأمين القطارات.