1963 طائرة ركاب وشحن جديدة بقيمة 408 مليارات دولار

تتسلم الخطوط الجوية في المنطقة 1963 طائرة ركاب وشحن جديدة بقيمة 408 مليارات دولار بحلول عام 2031، ويمثّل هذا العدد من الطائرات مايقارب 7% من الطائرات الجديدة كافة التي سيتمّ تسليمها حول العالم خلال الأعوام العشرين المقبلة، بحسب أحدث دراسة أجرتها إيرباص حول توقعاتالطلب في السوق الإقليمي.
وتوقع أندرو جوردن، المسؤول عن التسويق والتحليل الإستراتيجي في إيرباص أن تشهد حركة المسافرين في الشرق الأوسط ارتفاعاً بنسبة 6,2% خلال الأعوام العشرين المقبلة، ومن أجل تلبية هذا الطلب، وستعمل شركات الخطوط الجوية على نمو أساطيلهابمعدل ثلاث أضعاف تقريبا بحلول عام 2031.
وأضاف "أندرو جوردن" خلال "قمة العرب للطيران والإعلام" في صلالة من المتوقع نمو أساطيل الطائرات التي تشغّلها شركات الخطوط الجوية الشرق أوسطية بحوالى ثلاثة أضعاف "2,7 أضعاف" وذلك خلال ال 20 عاماً القادمة، ليرتفع بذلك عدد طائرات الركاب من 828 طائرة اليوم إلى 2212 طائرة نفاثة، يُضاف إليها استبدال حوالى 522 طائرة قيد الخدمة حالياً.
وقال "من أجل الاستجابة إلى الطلبات الإضافية الجديدة، ستحتاج شركات الخطوط الجوية الإقليمية إلى حوالى 1384 طائرة ركاب بالإضافة إلى استبدال الطائرات الجديدة بالقديمة، ومن المتوقع أن تبقى 306 طائرة قيد التشغيل من الأسطول الأصلي.
وتشير الدراسة التي أجرتها إيرباص إلى توقعات بنمو أساطيل طائرات الشحن التي تشغّلها شركات الخطوط الجوّية الشرق أوسطية بما يزيد عن الضعف، حيث سيرتفع عدد طائرات الشحن من 57 طائرة اليوم إلى حوالى 123 طائرة، كما سيتمّ تحويل عدد كبير من هذه الطائرات إلى نماذج مخصصة للركاب، وتتوقع إيرباص تسليم ما يقارب ال 57 طائرة شحن جديدة إلى المنطقة في خلال العقدين القادمين.
واشار أندرو الى أن إيرباص تتوقع أن تقوم شركات الخطوط الجوية في المنطقة بشراء 792 طائرة أحادية الممرات، و826 طائرة ثنائية الممرات و345 طائرة كبيرة جداً خلال الأعوام العشرين القادمة، بما في ذلك طائرات الشحن وطائرات الركاب.
واضاف "سيشهد سوق الشرق الأوسط نمواً مضطرداً في قطاع الطيران خلال الأعوام العشرين القادمة. وسيساهم نمو اقتصاد الدول الإقليمية وارتفاع عدد السيّاح والتنوّع الاقتصادي المتواصل في زيادة أعداد المسافرين."
وقال: "تتمتّع إيرباص بموقع فريد لتلبية طلبات شركات الخطوط الجوية في المنطقة، نظراً لكون مجموعتها من عائلات طائرات هي الأكثر عصرية وفعالية وشمولاً في العالم، بخلاف سعتها التي تتراوح بين 100 وأكثر من 500 مقعد وتلبيتها لمتطلبات كافة القطاعات في السوق."
وتشير إيرباص إلى حاجة السوق الإقليمي إلى حوالى 28,2 ألف طائرة ركاب وشحن بقيمة تقارب أربعة تريلونات دولار ، وذلك في غضون الأعوام العشرين القادمة، مع وجود طلب إجمالي على الطائرات الكبيرة جداً بحوالي 1710 طائرات، مقابل 6970 طائرة ثنائية الممرات عريضة الجسم و19520 طائرة أحادية الممرات.
وتضم مجموعة طائرات إيرباص من عائلة A320الأفضل مبيعاً في سوق الطائرات أحادية الممرات، وA330الشهيرة وA350 XWBالجديدة بالكامل ضمن فئة الطائرات المتوسطة عريضة الجسم، بالإضافة إلى طائرة A380ضمن فئة الطائرات الكبيرة جداً، أما بالنسبة إلى سوق طائرات الشحن، فتوفّر إيرباص حالياً طائرة A330-200Fالجديدة، إلى جانب برنامج "A330ركاب-إلى-شحن" المتمثّل بطائرة A330P2F.