وزراء الرى والنقل والزراعة يبحثون موقف المشروعات المشتركة بين الوزارات

استقبل الدكتور هانى سويلم وزير الموارد المائية والرى، الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة، والنقل وعلاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، لبحث موقف المشروعات المشتركة بين الوزارات، وسبل تعزيز التعاون بما يخدم المنظومتين المائية والزراعية ويحافظ على البنية التحتية لشبكة الطرق والسكك الحديدية.
وفى بداية اللقاء أعرب الدكتور هانى سويلم عن خالص ترحيبه بالفريق كامل الوزير وعلاء فاروق، مؤكدا حرصه على تعزيز التعاون مع وزارات النقل والصناعة والزراعة، ومواصلة العمل على تذليل أى عقبات تواجه الموضوعات المشتركة بالتنسيق بين الوزارات بشكل دائم، بما ينعكس على تطوير المنظومة المائية وخدمة المنتفعين والمساهمة فى تحقيق الأمن الغذائي.
ومن جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير حرص الدولة المصرية على الاستفادة من كل نقطة مياه بشكل علمى مدروس فى زيادة المساحات الزراعية، مع الحفاظ على البنية التحتية للدولة مثل الطرق والسكك الحديدية خاصة مع التطور الكبير الذي تشهده مصر في كافة مجالات النقل والذي ساهم في تقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين وارتفاع تصنيفات مصر في العديد من المؤشرات والتصنيفات الدولية.
فاروق: تنسيق دائم ومستمر بين الوزارات لتحسين المنظومة الزراعية
ومن ناحيته أكد علاء فاروق، على وجود تنسيق دائم ومستمر بين الوزارات لتحسين المنظومة الزراعية وتعظيم الإنتاجية المحصولية وتحقيق الأمن الغذائي.
وتم خلال اللقاء مناقشة موقف الدراسات الخاصة بتخطيط شبكة الصرف الزراعى بزمام منطقة قوته التابعة لولاية هيئة التعمير، والواقعة على ترعة قوته الجديدة بمحافظة الفيوم، وموقف تقاطع مصرف قوته المزمع انشاؤه مع طريق القاهرة - أسيوط الصحراوي الغربى.
وأكد الوزراء على رؤية الدولة المصرية بحتمية إستخدام أنظمة الري الحديث فى كافة الأراضي الرملية طبقا للقانون، مع استخدام العدادات على مآخذ شبكات الرى الحديث لقياس كميات المياه التى يتم استخدامها بالفعل من هذه الشبكات.
كما تم مناقشة البدائل الفنية المقترحة لإحلال أو تأهيل محطة شمال سهل الحسينية بمحافظة بورسعيد.
كما تم مناقشة موقف بعض البرك التى ظهرت بمنطقة البهنسا بالمنيا والتى نتجت عن رشح الأراضى الرملية التى تروى بالغمر بالمخالفة فى هذه المنطقة، حيث أكد الوزراء على التعامل الحازم مع أى تعديات على المجارى المائية والطرق والسكك الحديدية مثل قيام بعض المخالفين بعمل مآخذ رى مخالفة ومواسير مخالفة أسفل الطرق لتوصيل المياه بالمخالفة لبعض الأراضى وضع اليد، والتعامل الحازم مع اى سحب مخالف من الخزان الجوفى بالمنطقة، والتعامل الحازم أيضا مع الاراضى الرملية التى تروى بالغمر بالمنطقة.
b7398dd8-f441-41c0-b6b7-4bf86ce0bfb1 7ceacd8b-e424-43f3-99e4-a3dca73687aa 9e428769-ae4e-49a9-bd4f-48b08b28d501 bbc58604-ed0a-40c5-b37a-533e9461839f 64590d43-547f-4987-b3cb-2550af9ff053 b29c8abb-81e1-410a-8b85-45855fcb4174 3c1547a7-afc7-4682-a302-1bfd77095c57 92a85c90-5e11-4ae8-b749-2cbb57786ee1 5cfcb087-7d9f-4979-bec0-ad8fca76dd8c 334f6eca-0c64-49c7-9aa3-edf579f7ae12 8608007f-d1b7-470e-ac2f-1d9e0910e42a 662e0989-1d17-4b3d-995f-7650559e798c 6792c374-1dbb-4119-9bfa-c4193e49d4e7 7d6b817d-950f-40b8-bbc9-0dbfe55f3f05