تعرف على إجراءات تحويل سيارتك من البنزين إلى الغاز

قال شريف حسن مدير التحويل بشركة "غازتك"، إنه يمكن تحويل أى نوع من السيارات سواء التى تعمل بالبنزين أو السولار بإجراءات مبسطة، حيث يتوجه العميل إلى أى مركز تحويل ويتم فحص السيارة لتحديد نوع طقم التحويل وسعة الأسطوانة التى يتم تركيبها في السيارة.
وأضاف حسن ل"البوابة نيوز"، أنه بعد ذلك يتم كتابة الملاحظات التى يقوم بها العميل قبل إتمام عملية التحويل، وتمثل هذه الملاحظات في تغيير طقم كهرباء وتغيير فلتر وضبط المحرك، وأنه يتم التحويل خلال مدة زمنية من 3 إلى 4 ساعات.
وحول اقتصاديات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، يقول مدير التحويل، إنه في حالة استهلاك 10 لتر بنزين 92 يوميا يتم توفير 1200 جنيه شهريا في حالة العمل بالغاز الطبيعي.
وتابع: إنه بحسابات مبسطة يتم إعادة تكلفة التحويل للغاز الطبيعى خلال 5 أو 6 أشهر وفقا لطقم التحويل الذى تم تركيبه.
وتابع قائلا: إنه بحسابات مبسطة يتم إعادة تكلفة التحويل للغاز الطبيعي خلال 5 أو 6 أشهر وفقا لطقم التحويل الذي تم تركيبه، لافتا إلى أن تكلفة التحويل تتراوح ما بين 5500 جنيه وحتى 7500 جنيه.
وحول تخوفات المواطنين من التحويل للغاز الطبيعي، يقول "حسن"، أن أسطوانة الغاز مطابقة للمواصفات القياسية المصرية والعالمية ومصممىة على أنها تتحمل ضغوط أكثر من ضعف ضغط التشغيل، حيث يوجد صمام أسطوانة يتم تركيبه على أسطوانة الغاز بحيث إنه حال حدوث أي تسريب أو كسر في أسطوانة الغاز يتم غلق الأسطوانة أوتوماتيكيا من خلال بلف الأسطوانة.
وأشار إلى أنه يتم تحويل السيارة من بنزين إلى وقود ثناني "بنزين- غاز طبيعي"، حيث لا يتم إلغاء دورة البنزين ولكن يتم إضافة دورة آخرى وهي وقود غاز، ويتم التحويل بينهما من خلال مفتاح تحويل موجود في التابلوة دون توقف السيارة.
وأكد حسن، أن من أهم شروط تحويل أي سيارة للعمل بالغاز الطبيعي لا بد أن تصل كفاءة المحرك إلى 70%، حتى يتحمل استخدام الغاز، لافتا إلى أنه لا يوجد تأثير على المحرك وخاصة في ظل استخدام الأساليب الحديثة والتطور في انظمة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
وحول مدي تخوف بعض المواطنين من الأسطوانات، أكد أنها مصنعة طبقا للمواصفات العالمية والمصرية، كما أنها تتحمل ضغوط أعلى من ضعف ضغط التشغيل بمرة ونصف ويتم اختبارها كل ثلاث سنوات في المراكز المتخصصة للاختبار بالشركة.