المطارات المصرية والملاحة الجوية بين إنجازات عام مضى وعام جديد

في إطار منظومة التطوير الشاملة للطيران المدني- شهدت المطارات المصرية والملاحة الجوية بقيادة المهندس عبد العزيز فاضل وزير الطيران المدني - العديد من الإنجازات والإفتتاحات والأحداث والمناسبات والمؤتمرات الدولية والإقليمية وكان من بينها قيام السيد المستشار عدلي منصور رئيس الجمهورية بافتتاح فندق ميريديان المطار وقيامه بجولة تفقدية للمشروعات الجديدة بالمطار بصحبة معالي رئيس الوزراء وعدد من السادة الوزراء حيث قدم المهندس عبد العزيز فاضل وزير الطيران شرحا لامكانيات الفندق الجديد الذي تكلف 680 مليون جنيه لخدمة السياحة وركاب الترانزيت ورجال الأعمال، كما تناول سيادته استكمال المشروعات الجديدة بالمطار مثل مبني الركاب رقم 2.
ومن أهم المؤتمرات كان انعقاد مؤتمر استراتيجيات تطوير قطاع الطيران المدني في شهر نوفمبر الماضي تحت رعاية السيد رئيس الوزراء والذي إفتتحه وحرص على حضور جلساته المهندس عبد العزيز فاضل وزير الطيران وبحضور عدد كبير من من السادة الوزراء الحاليين والسابقين والمحافظين وممثلي الهيئات والمنظمات الدولية والشركات الصانعة للطائرات والمهتمين بالنقل الجوي، وأشرف علي إدارة الجلسات وأوراق العمل الدكتور أشرف زكي رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية ورئيس المؤتمر الذي انتهى الي مجموعة من التوصيات الهامة من بينها تطوير الأنظمة المستخدمة لكي تتماشى مع التطور العالمي في صناعة النقل الجوي والملاحة الجوية والاهتمام بوضع الأبحاث العلمية في مجال الطيران المدني في الإعتبار وتوسيع الدور المصري في الأسواق الأفريقية والشرق الأوسط والتوسع في التجارة الإلكترونية وتبادل الخبرات تحت مظلة وزراة الطيران المدني والتوصية بإقامة هذا المؤتمر سنويا
لمتابعة تنفيذ توصيات المؤتمر السابق والتواصل مع الجديد في عالم الطيران.
زيادة طاقة المطارات الاستيعابية
ويقول الدكتور أشرف زكي رئيس الشركة القابضة للمطارت والملاحة إنه من المشروعات الجاري تنفيذها مشروع مبنى الركاب رقم 2 بمطار القاهرة لزيادة الطاقة الاستيعابية من 3،5 مليون راكب إلى 7،5 مليون راكب سنويا وبقيمة استثمارية 3 مليارات جنيه ومن المخطط الافتتاح في عام 2015.
ومن المشروعات الجديدة العملاقة إنشاء مدينة "إيروسيتي" بمنطقة المطار وتشمل مراكز للصناعت التكميلية الخاصة بالطيران ومراكز تجارية وفنادق، وتقام على مساحة 10 ملايين متر مربع حول المطار، وسيتم الاعلان عن تفاصيل المشروع مع بداية عام 2014 طبقا لما أعلنه المهندس عبد العزيز فاضل وزير الطيران المدني، كما أنه سيوفر فرص عمل مباشرة لمائة ألف شاب مصري، بالإضافة إلى مئات الآلاف من فرص العمل غير المباشرة.
كما يجري إنشاء مدينة البضائع الجديدة علي مساحة 150 ألف متر مربع، وتضم 3 مبان جديدة بطاقة استيعابية 250 ألف طن سنويا لخدمة الواردات والصادرات والاقتصاد القومي.
كما يجري استكمال المرحلة الثانية من نادي العاملين بالطيران المدني "إيروسبورت" بتكلفة 220 مليون جنيه.
. ويقول المهندس محمود عصمت رئيس مجلس ادارة شركة ميناء القاهرة الجوي أنه من الإنجازات تجديد ترخيص مطار القاهرة الدولي بعد معالجة 90 ملاحظة تم الإنتهاء منها خلال زمن قياسي لم يتجاوز الشهر، وكذلك تحقيق أعلي فائض في ميزانية السنة المالية المنتهية في 30/6/2013.
وعن قطاع الملاحة الجوية يقول الكابتن محمد رزق رئيس مجلس الإدارة إنه تم حصول القطاع على تجديد شهادة الأيزو في الجودة ما يؤكد مكانة مصر والثقة في كفاءة الإمكانيات الملاحية لخدمة حركة الطائرات العابرة للأجواء المصرية والهابطة بالمطارات المصرية، كما تم تطوير مركز القاهرة الرئيسي للملاحة الجوية وتطوير أبراج المراقبة الجوية بمطارات القاهرة وشرم الشيخ والغردقة والأقصر وأسوان وبرج العرب والعريش وطابا، وتم إحلال وتطوير أنظمة المراقبة الجوية وفقا لأحدث التقنيات العالمية لتطبيقات الأقمار الصناعية.
"الإنجازات والمشروعات في المطارات الإقليمية"
وعن الإنجازات والمشروعات بالمطارات الإقليمية يتحدث الطيار جاد الكريم نصر رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات فيقول: تشهد المطارات الإقليمية تحسنا تدريجيا في الحركة كما تشهد الكثير من مشروعات التطوير لاستيعاب زيادة الحركة خلال الفترة القادمة وعلي سبيل المثال: سيتم افتتاح مبنى الركاب الجديد رقم 2 بمطار الغردقة الدولي في منتصف 2014 بطاقة استيعابية 7،5 مليون راكب لزيادة الطاقة الاستيعابية الي 13 مليون راكب سنويا، ومن الإنجازات أيضا حصول مطار الغردقة علي شهادة الأيزو الخاصة بتطبيق معايير الجودة وفق المواصفات الدولية.
. كما تم توقيع عقد إنشاء ممر جديد بمطار الغردقة بطول 4كم ليستوعب أكبر الطائرات في العالم ويكون بديلا لهبوط الطائرات العملاقة في حالة الطوارئ بمطار القاهرة، مع توسعة الترماك وإضافة 27 موقفا للطائرات.
وفي مطار شرم الشيخ جار إنشاء مبني الركاب الجديد لاستيعاب 10 ملايين راكب سنويا لتصبح الطاقة الاستيعابية للمطار 17 مليون راكب سنويا، وإنشاء ممر رئيسي وممر فرعي بجانب الممر الحالي وعدد 12 كوبري تحميل بتكلفة حوالي 3 مليارات جنيه وليصبح مطار شرم الشيخ ثالث أكبر مطار في إفريقيا بعد مطار القاهرة ومطار جوهانسبرج.
وعن مطار برج العرب – كان المطار مصمما لسعة 1،2 مليون راكب وتزايدت الحركة وكان القرار بتشييد مبنى جديدا لزيادة الطاقة الاستيعابية إلى 5 ملايين راكب بالتعاون مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي "الجايكا"، مع إنشاء 3 كباري تحميل ومخزن للحقائب المتخلفة وبقرض من الوكالة اليابانية قيمته 1،2 مليار جنيه يسدد على مدى 40 عاما وبتسهيلات كبيرة، وهو أول مطار صديق للبيئة، وقد تم في عام 2013 افتتاح التوسعات الجديدة بمطار برج العرب وشملت 3
كباري للتحميل وافتتاح أعمال تطوير قرية البضائع وقاعة كبار الزوار.
كما تم إفتتاح أعمال التطوير بمطار النزهة الذي أغلق منذ عام 2012 وتكلفت أعمال التطوير 140 مليون جنيه وشملت تجديد صالات السفر والوصول وتجديد مبنى الركاب وإنشاء ممر جديد.
وفي مطار الداخلة والخارجة سيتم تطوير مطار الخارجة واستكماله لاستقبال الطائرات المتوسطة والكبرى واستخدام المطار في مسابقات الطائرات الشراعية، كما سيتم البدء في تجهيز مطار الداخلة لاستقبال الطائرات.
وتم توقيع بروتوكول للتعاون مع شركة "ستيك" الفرنسية والتي نفذت مشروعا رياديا ممولا من المنحة الفرنسية بمقدار 430 ألف يورو لاترد وغير مشروطة للشركة المصرية للمطارات لدراسة جدوى إمكانية تطبيق الطاقة الشمسية، وتم الاتفاق على اختيار مطارات شرم الشيخ وأسيوط وأبوسمبل وطابا لإعداد دراسة الجدوي ومدتها 6 أشهر.
"حركة الطائرات والركاب بالمطارات المصرية لعام 2013"
يقول الدكتور أشرف زكي رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية إن نهاية عام 2013 شهدت تحسنا في حركة الطائرات والركاب وبالذات إلى مناطق الجذب السياحي بعد قيام العديد من الدول الأوروبية برفع أو تخفيف حظر سفر مواطنيها إلى مصر ما يبشر بتحسن الحركة خلال الفترة القادمة، وأضاف بأن إجمالي حركة الطائرات في السفر والوصول للمطارات المصرية خلال عام 2013 بلغت 316 ألف رحلة جوية أقلت 31 مليون مسافر مقابل 332 ألف رحلة جوية أقلت 33 مليون مسافر في عام 2012 بسبب الأحداث وتأثر الحركة بقرار بعض الدول بحظر سفر مواطنيها إلى مصر.
وجاء مطار القاهرة الدولي في المركز الأول بالنسبة لحركة الركاب والطائرات والتي بلغت في الذهاب والوصول 144 ألف رحلة جوية أقلت 14 مليون راكب من بينهم مايزيد على مليون من ركاب الترانزيت، ثم مطار شرم الشيخ 44 ألف رحلة جوية أقلت 6 ملايين راكب، ثم مطار الغردقة 40 ألف رحلة جوية أقلت 5،8 مليون مليون راكب، ثم مطار برج العرب 26،5 ألف رحلة جوية أقلت 2،3 مليون راكب.