لكزس LX570 2015... وجه مختلف للفخامة

حققت لكزس LX الكثير من النجاح منذ انطلاق جيلها الأخير عام 2008، إلا أن 5 سنوات من المنافسة قد تخفي الكثير من الملامح، وهو ما دفع لكزس إلى تقديم نسخة محسنة من السيارة عام 2013، لتمنحها دماء منافسة جديدة، وتضعها في موقع أفضل لمنافسة هذه الفئة من السيارات متعددة الاستخدامات الفاخرة الكبيرة.
حصلت الواجهة الأمامية على شبكة التهوية الجديدة من لكزس، والتي منحت LX المزيد من هجومية المظهر والعصرية. وجاءت المصابيح الأمامية كذلك لتستكمل لغة التصميم الجديدة للكزس، بخطوط حادة، وإضاءة LED نهارية، وعدستين إضاءة في الداخل، إضافة إلى فتحات التهوية السفلية في الصادم الأمامي، واللمسات الكرومية التي تؤكد على احتفاظ LX بفخامتها المعتادة.
على الجانبين تأتي المساحات الزجاجية الكبيرة، والأبواب التي تسمح لكامل عائلتك بالدخول والخروج بحرية من السيارة، والمزيد من الخطوط الكرومية اللامعة، إضافة إلى العجلات المعدنية المطلية بالكروم، والتي تجعل LX برغم اختلاف شخصيتها في مواجهة مباشرة مع الكثير من السيارات الأمريكية الكبيرة، والمرايا التي أصبحت مزودة بإشارات انعطاف.
الواجهة الخلفية للكزس LX إستبدلت مصابيحها بأخرى تعمل بال LED، مع تصميم متميز وواضح يمنحها المزيد من الأمان، وصادم خلفي بارز، مع حافة تحميل منخفضة تسهل رفع الأمتعة إلى السيارة، مع جناح خلفي علوي ربما لا يوحي بالرياضية، ولكن يؤكد أن السيارة كاملة التجهيز.
المقصورة والتجهيزات
تمتلك لكزس LX واحدة من أكثر مقصورات السيارات تجهيزًا وفخامة في تلك الفئة، والتي تتسع لثمانية ركاب برحابة، إلا أن ذلك لم يمنع لكزس من ادخال بعض التطويرات على تلك المقصورة، ومنها نظام الدخول السهل الجديد، الذي يعمل على ارجاع مقعد السائق للخلف، وسحب عجلة القيادة، بمجرد إيقاف المحرك عن العمل، لتسهيل عملية الصعود للسيارة، ومن ثم يعود المقعد وعجلة القيادة إلى الوضعية المسجلة بمجرد وضع إغلاق الأبواب.
حصلت المقاعد الأمامية كذلك على نظام تبريد أفضل من السابق، إضافة إلى مخارج كهرباء بقدرة 120 فولت في الصف الوسطي للمقاعد، مع شاشة عرض جديدة في الكونسول الوسطي، ومزيد من لمسات الكروم، والأخشاب ذات المظهر الفاخر.
وتأتي لكزس LX 570 بمكيف هواء رباعي المناطق، ومقاعد أوتوماتيكية الضبط في الأمام، ونظام صوتي متطور من لكزس، إضافة إلى إمكانية طي مقاعد الصف الثالث والثاني لتوفير المزيد من مساحة التخزين، وفتح وغلق لبوابة التحميل الخلفية كهربائيًا لتسهيل عملية تحمل الامتعة. كذلك تتوفر السيارة بشاشتي عرض في الخلف موصلة بنظام ال DVD، مع إمكانية توصيلها بمنصة ألعاب إلكترونية.
المحرك والأداء
تعمل لكزس LX 570 بمحرك V8 سعة 5.7 لتر، قادر على دفع تلك السيارة الكبيرة التي يزيد وزنها عن ال 2.5 طن، إلى أداء جيد، بقوة تصل حتى 383 حصان عند 5600 لفة في الدقيقة، وعزم 546 نيوتن.متر عند 3600 لفة في الدقيقة، ويتوفر 90% من العزم عند 2200 لفة في الدقيقة، وهو ما يمنحها قدرة على قطر أوزان تصل حتى 3175 كجم.
ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ذو ست سرعات، يمكن التحكم فيه الكترونيًا، ليدفع بالقوة إلى العجلات الأربعة طوال الوقت، مع توزيع للقوة بنسبة 40:60 بين الأمام والخلف، لتحقيق أكبر توازن وأفضل أداء على الطريق، مع إمكانية إرسال المزيد من القوة إلى العجلات الأكثر تماسكًا، لتحسين أداء السيارة على الطرقات الوعرة.
وتنطلق القوة في لكزس LX عبر ترس تفاضلي محدود الانزلاق، ونظام تحكم مستمر في تماسك العجلات، ليتم كبح جماح أي عجلة تخرج عن السيطرة، إضافة إلى نظام الثبات الإلكتروني VSC، والذي يسيطر على السيارة ويعيدها لتوازنها في المنعطفات. كذلك تزود السيارة بنظام التحكم في الزحف، الذي يسيطر على سرعة السيارة خلال القيادة على أسطح وعرة، ونظام المساعدة في الالتفاف الذي يفعل المكابح على العجلات الداخلية للسيارة لتمكينها من الدوران في الأماكن الضيقة.
وتتوفر السيارة بنظام تعليق متطور، يمكن السائق من خفض ورفع السيارة حسب وضعية القيادة، مع إمكانية خفض ارتفاعها أثناء تحميل أوزان ثقيلة ليسهل رفعها، إضافة إلى قدرته على تحمل الصدمات والتعامل مع مهام السيارة الصعبة على الطرقات الوعرة.