بعد انتهاء الدراسات الخاصة بإنشاء طريقين جديدين..ربط الوادي الجديد بمحافظات الصعيد.. ضرورة ملحة

بعد انتهاء جهاز تعمير الوادي الجديد من إعداد الدراسات اللازمة لإنشاء طريقين جديدين - "الفرافرة - ديروط" و"تنيده - منفلوط" لربط محافظة الوادي الجديد بمحافظة أسيوط وبالتالي بالبحرالأحمر - أكد عدد من الخبراء والمستثمرين بمحافظات الصعيد أن إنشاء هذين الطريقين بجانب الطريق الفردي الموجود حاليا، والذي يربط أسيوط بالوادي الجديد سيسهم بشكل كبير في تنشيط التنمية السياحية والزراعية والصناعية والعمرانية في الوادي الجديد، كما سيسهم في جذب وتوطين عدد كبير من سكان أسيوط ومحافظات الصعيد إلي هذه المنطقة الواعدة التي تمثل 40% من مساحة مصر.
وأشاروا إلي أن وجود هضبة أبوطرطور في الوادي ووجود موارد زراعية وسياحية هائلة به بجانب وصول كهرباء الشبكة الموحدة لمنطقة الداخلة والتوسع في الاستثمار الصناعي سيسهم بشكل كبير في جذب المستثمرين والشباب من الوادي القديم بما ينعكس بشكل ايجابي علي التنمية ويسهم، في الوقت نفسه، في تخفيف العبء عن القاهرة الكبري التي ينزح اليها الكثير من أهالي محافظات الصعيد.
وكان جهاز تعمير الوادي الجديد الذي يرؤسه المهندس شوقي القاضي قد انتهي من إعداد الدراسات اللازمة لإنشاء الطريقين الجديدين "الفرافرة - ديروط" بطول 230كم و"تنيده - منفلوط" بطول 210 كم لربط الوادي الجديد بمحافظة أسيوط الذي يوجد بها مركزا ديروط ومنفلوط.. ولتحقيق هدف اسمي هو ايجاد شريان تنموي جديد لمصر وتخفيف العبء عن القاهرة وضواحيها.
750 كم
أشار المهندس حمدي الطحان رئيس لجنة النقل بمجلس الشعب السابق إلي أهمية إنشاء الطريقين الجديدين "الفرافرة - ديروط" و"تنيده - منفلوط"؛ لأنهما سيختصران المسافة بين الوادي الجديد ومحافظة أسيوط والمحافظات المجاورة بشكل كبير بما ينعكس بشكل ايجابي علي محافظات الصعيد ككل وعلي التنمية بشتي أشكالها في الوادي الجديد.
ولفت الطحان النظر إلي أن الطريق الفردي الموجود حاليا، والذي يربط مركز الفرافرة بالوادي الجديد بمحافظة أسيوط طوله 750 كم.. وهي مسافة طويلة لا تساعد علي جذب المستثمرين من الوادي القديم ولا تسهم في جذب سكان محافظات الصعيد إلي هذه المنطقة الواعدة المليئة بالموارد والثروات الزراعية والتعدينية والسياحية.
وأكد حمدي الطحان أن تفعيل خط سكة حديد الوادي الجديد - سفاجا مرتبط بتنشيط مشروع فوسفات أبوطرطور والاستثمار الصناعي والتعديني بمحافظة الوادي الجديد.
اختصار المسافة
وأيد هذا التوجه أيضا د. مصطفي صبري أستاذ تخطيط النقل بكلية هندسة عين شمس، مشيرا إلي أنه شارك في إعداد الدراسات الخاصة بإنشاء طريق الفرافرة - ديروط وطوله 283 كم وسيختصر المسافة 500 كم، لافتا إلي أن إنشاء هذين الطريقين سينشط التنمية في محافظة الوادي الجديد مما سيسهم في نهاية المطاف في ربط محافظة أسيوط والمحافظات المجاورة لها بالوادي الجديد.
وأكد د. مصطفي صبري أهمية الاسراع في تفعيل خط السكة الحديد الذي يربط الوادي الجديد بميناء سفاجا موضحا أن تفعيل هذا الخط لن يحدث إلا إذا تم النهوض بأداء مشروع فوسفات أبوطرطور، وتم النهوض بالعديد من المشروعات التعدينية الأخري.
لفت إلي أن تشغيل أي خط سكة حديد يتوقف علي حجم المنقول من البضائع والركاب.. وتوقع د. صبري أن تشهد السنوات الخمس القادمة نهضة اقتصادية وتنموية كبري في الوادي الجديد، خاصة بعد أن يتم إنشاء الطريقين الجديدين اللذين سيربطان محافظة أسيوط بالوادي الجديد.
أسيوط والوادي
من جانبه، أشار علي عبدالكريم رئيس الجمعية المصرية للاستثمار والتنمية أسيوط إلي أهمية ربط محافظات الصعيد