هوندا تدخل عالم صناعة الطائرات الخفيفة

تستعد شركة "هوندا موتور" .. والتي تنخرط في تصنيع الكثير من المنتجات الي الدخول لمجال تصنيع الطائرات الخفيفة التي لا تستهلك كميات كبيرة من الوقود او الاقتصادية.
وتعتزم الشركة اليابانية انتاج طائرة من نوع "هوندا جيت" بمحركين في الولايات المتحدة ويتوقع ان تكون جاهزة للتسليم بحلول عام 2010 وقالت هوندا والتي اعلنت عن خططها في معرض "اوشكوش" الدولي للطيران ففي ولاية "وسكنسون" انها سوف تبدأ في قبول الطلبات بحلول الخريف الحالي.
واضافت الشركة انها ستكون تحالفاً مع شركة "بييرأير كرافت" التي تعمل في مجال تصنيع الطائرات المدنية منذ 69 سنة واشهر الطائرات التي تنتجها هي "بيبركوب".
وبذلك تنضم هوندا الي مجموعة "هيرالدد" للشركات التي تضم فورد و"رولز رويس" وبي ام دبليو وميتسوبيشي والتي طورت جميعها محركات الطائرات خلال الاعوام الماضية.
وتعتبر "هوندا جيت" اخر تطوير في سلسلة محركات هوندا في هذا المجال.
واثبت هذا المحرك قدرته في مجال تصنيع الدراجات النارية والسيارات والشاحنات والماكينات كماتم تزويده لطائرات مكافحة الحرائق.
ويتوقع محللون ان يواجه المحرك الجديد منافسة حادة في اسواق محركات الطائرات الخفيفة وقد قامت الشركة بتطويره علي مدي 9 سنوات.
ويقود الطائرة التي تنتمي الي هذا النوع طيار واحد ولايزيد وزنها عن 10 الاف كيلو ويبلغ سعر هذه الطائرة مابين 1.5 مليون دولار الي 4 ملايين دولار.
ودخل الي دائرة المنافسة عشرات المصنعين بما في ذلك "الكيبس" ،"سيسزنا" و"امبرور" والتي تعتزم انتاج طائرات خفيفة والتي تستهدف رجال الاعمال الراغبين في امتلاك طائرات غير مكلفة لاتكبدهم 10 ملايين من الدولارات.
وتتوقع هوندا بيع ما لايقل عن 200 طائرة خفيفة سنويا واعربت عن امالها في الاستحواذ علي حصة معقولة في اسواق هذه الطائرات ولم تفصح الشركة عن مكان تصنيع هذه الطائرات وخططها الاخري وتأمل هوندا ان تتميز في الطائرات التي تصنعها مشيرة الي ان المحرك سيتم وضعه في اجنحة الطائرة وليس في ذيلها كما هو الحال مع طائرات اخري مماثلة.
وستستخدم الطائرة الجديدة مواد مضغوطة ومدمجة بدلا من الصلب بما سيجعل من "هوندا جيت" طائرة اخف في الوزن واكفأ في القدرة علي المناورة.
وتتوقع الشركة ان تكون الطائرة الجديدة اكثر كفاءة في استخدام الوقود واكثر سرعة بنسبة 5% عن الطائرات المنافسة والطائرة قادرة علي حمل سبعة ركاب وبدأ العمل فيها منذ 20 عاما.