أودي لن تتخلى عن محركات البنزين للسيارات الكهربائية بحلول عام 2033

أعلنت شركة أودي عن إلغاء الموعد النهائي المخطط له لإنتاج سيارات كهربائية بالكامل في عام 2033، وفقًا لتقرير صادر عن مجلة Autocar.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة أودي، جيرنوت دولنر، إنه لا يوجد موعد نهائي لإطلاق مجموعة سيارات كهربائية بالكامل، وأن تطوير محركات الاحتراق الداخلي سيستمر في الحفاظ على "المرونة".
وفي العام الماضي، قررت الشركة تخصيص المزيد من التمويل لتطوير التكنولوجيا الهجينة.
ومن المؤكد أن هناك إمكانية لإرضاء عشاق أداء أودي، حيث توجد إمكانية لطرح نماذج RS تعمل بالغاز في المستقبل.
وفي العام الماضي، خففت أودي من خططها لإنهاء التحول إلى تشكيلة سيارات كهربائية بالكامل، مشيرةً إلى أن تطوير تكنولوجيا السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي كجسر للوصول إلى السيارات الكهربائية أمرٌ جدير بالاهتمام، ومع ذلك، كانت الخطة الرسمية المعلنة للشركة هي توفير مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2033، وبالتالي لن يكون هناك المزيد من سيارات أودي التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، وكما ذكرت مجلة أوتوكار، فإن هذا الموعد النهائي غير وارد.
◄ انتهى الموعد النهائي للسيارات الكهربائية
نقلاً عن مقابلة مع الرئيس التنفيذي لشركة أودي، جيرنوت دولنر، تُشير أوتوكار إلى أن قرار مواصلة تطوير محركات الاحتراق الداخلي يندرج ضمن إطار الحفاظ على مرونة تشكيلة الشركة.
وتشمل الخطط الجديدة قصيرة المدى طرح تشكيلة جديدة من السيارات العاملة بالغاز، سواءً كانت هجينة أم لا، بحلول العام المقبل، ولا يوجد موعد نهائي جديد للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية، لكن دولنر توقع أن تستمر أودي في إنتاج السيارات العاملة بالغاز لما بعد عام 2033.
ومن المرجح أن تعتمد هذه الخطط على السوق، إذ حددت قوانين الاتحاد الأوروبي تاريخًا مستهدفًا للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2035، على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي، شكلت السيارات الكهربائية حوالي 12% من سيارات أودي المباعة في الولايات المتحدة، عالميًا، ترتفع هذه النسبة إلى 30%، متفوقةً بفارق ضئيل على مرسيدس، ومتخلفةً عن بي إم دبليو.
ستواصل أودي تخصيص أموال البحث والتطوير لسياراتها الكهربائية بالكامل، مستفيدةً بلا شك من استراتيجية مجموعة فولكس فاجن الأوسع، ومع ذلك، ربما يكون هناك بعض الأمل لمن لم يكونوا مستعدين للتخلي عن سيارات أودي عالية الأداء التي تعمل بالبنزين.
◄ اقرأ أيضًا | أودي Q3 موديل 2026.. تحصل على هيكل معدني أكثر حدة ومقصورة عالية التقنية
◄ موديلات RS الجديدة التي تعمل بالغاز؟
تشير الدلائل إلى أن إصدارات RS من سيارات أودي العاملة بالبنزين ستظل مطروحة، فقد قدم قسم الأداء في أودي محركاتٍ فائقة الأداء على مر السنين، بدءًا من محرك V-10 ثنائي التوربو في سيارة RS6، وصولًا إلى محرك TT RS ذي الخمسة أسطوانات المتتالية ذي التوربو القوي .
وبالحديث عن أودي تي تي، لم يُغلق دولنر الباب تمامًا أمام تكهنات عودتها، ربما برفقة شقيقتها الكبرى، آر 8، وقال إنه من السابق لأوانه الحديث عن مثل هذه الأمور، ولكن قد تكون هناك فرصة للمفاجآت في المستقبل، لا تعقدوا آمالكم، فسباق السيارات الرباعية الذي يعمل بالبنزين لم يُغادر المدينة بعد.