شيفروليه توقف إنتاج سيارة Blazer EV ذات الدفع الخلفي

أوقفت شركة شيفروليه إنتاج طراز RS ذو الدفع الخلفي لعام 2026، على الرغم من أن هذا الطراز لا يزال من الممكن الحصول عليه في تكوينات الدفع الأمامي أو الرباعي.
ويُظهر نموذج طلب أسطول جديد أن شيفروليه أوقفت بهدوء إنتاج نسخة الدفع الخلفي من Blazer EV .
وكان نظام الدفع الخلفي متاحًا سابقًا فقط في طراز RS، وبالنسبة لعام 2026، ستظل سيارة Blazer EV RS متاحة في تكوينات الدفع الأمامي والدفع الرباعي.
وتشكيلة سيارات شيفروليه بليزر الكهربائية غريبة بعض الشيء في عام 2025، كان بإمكان العملاء الاختيار بين نظام الدفع الأمامي، أو الخلفي، أو الرباعي - جميعها على نفس الطراز، ولم يعد الأمر كذلك، ويُظهر نموذج طلب جديد على موقع جنرال موتورز الإلكتروني أن شيفروليه ستلغي إصدار الدفع الخلفي لعام 2026.
◄ اقرأ أيضًا | أرقام اختبارات شيفروليه كورفيت ZR1 على مر السنين
وخلال عام واحد من توفرها، اقتصرت سيارة بليزر EV ذات الدفع الخلفي على فئة RS، والتي، وللأسف، يمكن طلبها بنظامي الدفع الأمامي والرباعي في عام 2026، وتظل فئة RS مزودة بخيار نظام الدفع، ولكن الآن سيقتصر الخيار على نظامي الدفع الأمامي والرباعي.
بينما تأتي طرازات الدفع الأمامي بمحرك كهربائي واحد بقوة 220 حصانًا، تتميز طرازات الدفع الخلفي بمحرك أقوى بكثير بقوة 365 حصانًا للمحور الخلفي، ومع أننا لم نحظَ بفرصة اختبار سيارة Blazer EV RS ذات الدفع الخلفي بالكامل خلال عمرها الإنتاجي الذي بلغ عامًا واحدًا، وإلا أننا تمكنا من قيادتها ووجدناها مفعمة بالحيوية.
وإلى جانب إلغاء نسخة الدفع الخلفي، حصلت تشكيلة بليزر 2026 على مجموعة من التغييرات البصرية، بما في ذلك إزالة سقف بلونين، وطلاء أبيض قطبي ثلاثي الطبقات جديد يحل محل خيار الطلاء اللؤلؤي القزحي ثلاثي الطبقات الذي طُرح العام الماضي، كما تتوفر حزمة Tech Bronze الجديدة التي تضيف عجلات برونزية قياس 22 بوصة ومجموعة من الملصقات الخارجية السوداء.
وتواصلت مجلة «كار آند درايفر» الأمريكية مع شركة شيفروليه لتأكيد تغيير مواصفات السيارة، لكنها لم تتلقَّ أي رد حتى وقت نشر هذه المقالة.