جنرال أتوميكس تستثمر في شركات هولندية لتطوير أنظمة الطيران المستقبلية

أعلنت شركة جنرال أتوميكس (General Atomics) الأمريكية عن استثمارها في شركتين هولنديتين هما Emergent Swarm Solutions وSaluqi Motors، في خطوة تهدف إلى تعزيز الابتكار في أنظمة الطيران غير المأهولة والتقنيات المستقبلية للطائرات.
اقرأ أيضًا| بعد اختبار سلاح الجو البريطاني | مواصفات المسيرة المتقدمة «MQ-9B»
تُعد شركة Emergent Swarm Solutions رائدة في تطوير برمجيات الطيران الذاتي وتكنولوجيا "سرب الطائرات بدون طيار" اللامركزي. وفي هذا السياق، صرّح لينارت بولت، المؤسس المشارك والمدير التنفيذي للشركة:
اقرأ أيضًا| سلاح الجو الملكي البريطاني يختبر طائرة MQ-9B بروتيكتور بدون طيار
"هذه الشراكة ستساعدنا في تطوير وتطبيق تقنياتنا في التحكم الذاتي وتكوين أسراب الطائرات على الجيل الحالي والمستقبلي من الطائرات غير المأهولة".
أما شركة Saluqi Motors، فهي متخصصة في إنتاج محركات كهربائية صغيرة الحجم وعالية الكثافة، مدمجة مع أنظمة إلكترونية، لتوفير قوة وعزم دوران مثاليين في بيئات الطيران المعقدة. وعلّق ماتياس دي هان، الرئيس التنفيذي للشركة قائلاً:
اقرأ أيضًا| رغم العمر الطويل.. «الجوية البريطانية» تواصل استخدام طائراتها القديمة
"محركاتنا تتميز بالأداء الفائق والتصميم فائق الصغر، وقد صُممت لتلبية متطلبات الطيران والدفاع. هذا التعاون مع جنرال أتوميكس يمنحنا الفرصة لتوسيع قدراتنا والتحقق من كفاءة تقنياتنا في التطبيقات العملية".
تطورات حديثة في تكنولوجيا الطيران:
شهدت الأشهر الأخيرة سلسلة من الابتكارات التي نفذتها شركة جنرال أتوميكس، حيث اختبرت الشركة إمكانيات جديدة في مجالات التحكم والاستشعار والاتصال عبر أسطولها من الطائرات بدون طيار.
في بداية الشهر الجاري، كشفت الشركة عن طائرة MQ-9B مزودة بسلاح ليزري قابل للتوسعة بقدرة 25 كيلوواط.
وفي مارس، اختبرت نظام الاتصال عبر شبكة أقمار صناعية منخفضة المدار (LEO) باستخدام الطائرة Gray Eagle Extended Range.
اقرأ أيضًا| ب19 مليون دولار.. تقنيات جديدة لتحسين أداء الطائرات البريطانية H-47 Chinook
كما قامت الشركة بتسيير طائرة MQ-20 Avenger بتقنية تحكم تعتمد على نظامي برمجيات مستقلين ذاتياً.
وفي فبراير، أكملت بنجاح تجارب التأهيل لمحرك ديزل ثقيل بقوة 200 حصان مخصص لطائرة Gray Eagle 25M.