«بقوة 5 ميكروباصات».. موعد تشغيل الأتوبيس الترددي على الدائري

انتهت وزارة النقل من المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي TBR الذي سيعمل على الطريق الدائري حول القاهرة قريبا، وجاري العمل في مواقع العمل بالمرحلة الثانية من المشروع.
اقرأ أيضا | خاص| موعد تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري والمناطق المستفيدة
ومع بدء العد التنازلي لتشغيل المرحلة الأولى للطريق الدائري، تستعرض "بوابة أخبار اليوم" عددا من المعلومات عن الأتوبيس الترددي كالتالي:
1- محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي يبلغ عددها 14 محطة، وهي: ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس" ).
2- إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة 48 محطة.
3- المشروع سيربط بين محطات الأتوبيس الترددي والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من وإلى الطريق الدائري.
4- سيصل الراكب إلى محطات الأتوبيس الترددي عبر كباري المشاه أو الأنفاق.
5- توجد أماكن الانتظار داخل المحطات، ويتم الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
6- سيتم تسيير 100 أتوبيس كهريائي، سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.
7- تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر وذلك في إطار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الاتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج.
8- سيكون زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل عمل 20 أتوبيس في الساعة، وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف الدقيقة في أوقات الذروة.
9- سيمثل B.R.T نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات، حيث أنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري.
9) كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وحيث سيساهم في منع صعود الميكروباصات على الطريق الدائري وإلزامها بالطريق السطحي الجديد بجانب الطريق الدائري، مع إنشاء مواقف سطحية للميكروباصات تخدم محطات الأتوبيس السريع وتشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة.
وكشف مصدر مطلع بوزارة النقل، عن التخطيط للتشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى، بداية من 30 يونيو المقبل، لخدمة أكبر عدد من الركاب من مستخدمي الطريق الدائري يوميا.
وقال المصدر ل "بوابة أخبار اليوم"، إن الوزارة ممثلة في جهاز النقل البري تضع اللمسات الأخيرة على محطات المرحلة الأولى استعداداها لتشغيلها تجريبيا ومن ثم تشغيلها رسميا أمام جمهور الركاب.