اختبار رادار «ECRS Mk2» الجديد على طائرة تايفون

في إنجاز تقني جديد، أظهرت القوات الجوية الملكية البريطانية (RAF) لأول مرة رادار النظام الأوروبي المشترك Mk2 (ECRS Mk2) على طائرة تايفون خلال تجربة تقييمية، وفقًا لتحديث حكومي صدر في 27 سبتمبر 2024.
تم اختبار الرادار في منشأة اختبار الطيران التابعة لشركة BAE Systems في لانكشاير، بدعم من مطور الرادار، شركة ليوناردو البريطانية. يمثل هذا التطوير الأحدث في سلسلة الرادارات التي تم إنشاؤها بالتعاون مع وزارة الدفاع البريطانية، حيث يدمج وظائف الحرب الإلكترونية لزيادة الوعي بالتهديدات، مما يمكّن الطيارين من تعطيل الدفاعات الجوية المعادية.
يعتمد الرادار على تقنية المصفوفة الإلكترونية النشطة (AESA)، مما يسمح للمشغلين بتحديد وتعقب والتشويش على الترددات الراديوية المنبعثة من أنظمة الدفاع الأرضية. تم تسليم النموذج الأولي لرادار Mk2 في أبريل 2023، وتم تصنيعه في إدنبرة ولوتون، حيث تجري الشركة أبحاثًا متقدمة في مجال الحرب الإلكترونية.
ما يميز Mk2 عن النسخ السابقة هو قدرته على تتبع المصادر الهوائية والأرضية دون الحاجة لإطلاق إشارة. تمتاز هذه التقنية بكونها واسعة النطاق، مما يمكنها من اكتشاف الأنشطة النشطة والسلبية عبر طيف أوسع.
تعتبر طائرة تايفون، التي تم تصميمها في الأصل لتأدية دور القتال الجوي، منصة متعددة الأدوار حيث تعد ECRS Mk2 جزءًا أساسيًا من هذا التحول. الطائرة مصنوعة من مركبات الألياف الكربونية، والبلاستيك المدعم بالزجاج، وسبائك الألومنيوم والليثيوم، مما يمنحها تقنيات تخفي متميزة وقدرة عالية على المناورة.
اقرأ أيضًا| وصول أحدث طائرات هليكوبتر بلاك هوك إلى سيدني
ستكون ECRS Mk2 متوافقة مع دفعات تايفون الثانية والثالثة في سلاح الجو البريطاني، والتي تضم 107 طائرات من أصل 137، فيما سيتم تقاعد الدفعة الأولى المكونة من 30 وحدة بحلول عام 2025. ومع ذلك، فإن اللجنة الدفاعية البريطانية أوصت بتخزين هذه الوحدات القديمة حتى عام 2035، عندما يتوقع دخول الطائرات القتالية من الجيل السادس، مثل طائرة Tempest، الخدمة.