«درجة أولى وثانية».. مصدر ب«الأنفاق» يكشف تصورات تذاكر القطار السريع

كشف مصدر مسئول بالهيئة القومية للأنفاق عن التصور المبدئي لتذاكر القطار السريع (العلمين- العين السخنة)، الذي نال شهرة إعلامية كبيرة على مدار الأسبوع الجاري، بعد توقيع وزارة النقل اتفاقا مع شركة "سيمنز" الألمانية لتنفيذ أنظمة الخط.
وقال المصدر ل"بوابة أخبار اليوم"، إن عدد محطات القطار السريع تصل إلى 15 محطة، بينها 7 محطات مركزية والبقية محطات "إقليمية"، وسيقف القطار السريع وسط التجمعات السكنية المختلفة، كمناطق العين السخنة والعاصمة الإدارية ومحطة محمد نجيب وحلوان وغيرها، وذلك على غرار قطارات السكة الحديد.
وأشار المصدر إلى أن الهيئة القومية للأنفاق تدرس خلال الفترة الحالية، تسيير على خط القطار السريع، قطارات مركزية وآخرى إقليمية، مع طرح تذاكر "درجة أولى" و"درجة ثانية" كقطارات السكة الحديد، وعلى الراكب اختيار التذكرة المناسبة له.
وأشار المصدر إلى أن كل هذا اقتراحات "قيد الدراسة"، وسيتم دراستها جنبا إلى جنب مع تنفيذ المشروع وتقدم معدلاته، مع الكشف عنها في الوقت المناسب.
كان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، شهد يوم 14 يناير الجاري، مراسم توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق وشركة سيمنز العالمية؛ لتنفيذ منظومة متكاملة للقطار الكهربائى السريع فى مصر بإجمالى أطوال حوالى 1000 كم على مستوى الجمهورية، وبتكلفة إجمالية قدرها 360 مليار جنيه مع البدء الفورى لتنفيذ الخط الذى سيربط مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وحضر مراسم التوقيع المهندس كامل الوزير، وزير النقل، وجو كايسر، الرئيس التنفيذى لشركة سيمنز، ورولاند بوش، النائب التنفيذى للشركة، ووقع الاتفاقية عن الجانب المصري الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعن جانب شركة سيمنز مايكل بيتر، العضو المنتدب للشركة.
وعقب التوقيع أوضح وزير النقل أن هذه الاتفاقية، جاءت بعد مفاوضات طويلة انتهت بعد لقاء ممثلى الشركة بالرئيس عبد الفتاح السيسي، باتفاق الطرفين على شروط ممتازة، بفكر مختلف في التشغيل عن نظام عمل خطوط السكك الحديدية القديمة، وبمواصفات تعد الأعلى على مستوى العالم؛ حيث لا توجد تقاطعات ولا مزلقانات كما هو معمول به في السكك الحديدية الحالية، مؤكداُ أن هذا المشروع يعكس عمق العلاقات المصرية الالمانية، في إطار حرص الرئيس عبد الفتاح السيسي، على تفعيل هذه العلاقات في كافة المجالات.
وأضاف وزير النقل أن مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين)، يبلغ طوله 460 كم، ويشمل 15 محطة وأن السرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة وسيساهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومحطة سكك حديد الإسكندرية الحالية ومدينة برج العرب.
وأوضح وزير النقل انه تم الانتهاء من أعمال أبحاث التربة والرفع المساحي وتخطيط المسار وجار العمل في تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار وكذا المحطات والأسوار بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات بالاضافة الى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.
وستبدأ الشركة الالمانية فى أعمال الاشارات والاتصالات والتحكم ونظم الكهرباء بالتزامن مع هذه الأعمال، بجانب تصنيع وتوريد عدد 34 قطار ركاب و10 جرارات لنقل البضائع، لافتا إلى انه من المخطط الإنتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع مع شركة سيمنز العالمية لافتاً الى أنه روعي عند تشغيل القطار الكهربائى أن يخدم المدن الجديدة؛ لتلافي حدوث ما تم من نقص في ربط المدن العمرانية الجديدة بخطوط سكك حديدية.