هاني ضاحي : سعر تذكرة مترو الانفاق قد يصل بحد أقصى إلى 3 جنيهات

أكد وزير النقل المهندس هاني ضاحي أن سعر تذكرة مترو الانفاق قد يصل بحد أقصى إلى 3 جنيهات مع مراعاة ظروف المواطن المصري بما يتناسب مع المرحلة التى تمر بها البلاد ولم يتم تحديد موعد لرفع أسعارها حتى الآن
أوضح ضاحي خلال لقائة على قناة صدى البلد في برنامج "على مسئوليتى" من الصين، أن تعديل أسعار تذاكر مترو الأنفاق بات ضروريا لتحقيق العدالة بين المواطنين مشيرا الى أنة من غير العدل أن يركب مواطن 30 محطة بنفس السعر الذى يركبه المواطن لعشر محطات وهو1 جنيه منوها أنة سيتم تحديد مراحل للمترو لتحديد أسعار التذكرة.
وأضاف أنة لو أردنا الوصول بسعر تذكرة المترو إلى الحد الذي يغطي تكاليف الإنشاء والتشغيل سيصل سعرها إلى 25 جنيها مطالبا بضرورة الاهتمام بمترو الأنفاق من عمليات الصيانة والتوريدات حيث أنه لو لم نلحق من صيانة دورية سنلحق هذا القطاع سيلحق بالسكة الحديد فى مستوى الخدمة.
وشدد ضاحى على أن قطاع السكة الحديد يخشى أى أحد الاقتراب منه مشيرا الى أن مرفق السكة الحديد طالته يد الإهمال وضعف الإمكانيات ساعدت على تدهور حالته وتراجع مستوى الخدمات به منوها أن هناك مشاكل فنية متراكمة فى المرفق كما أن هناك سوء تشغيل وعمليات غير منضبطة داخلة
وأوضح أن المرفق لم يحدث به أى تطوير منذ أكثر من35 سنة معلنا عن وجود 200 قطار قادم من كوريا ليدخلوا العمل لتحسين الخدمة من أول يناير القادم حيث أنة يتم حاليا تجديد لكافة المزلقانات من خلال عمل كباري فوق تلك المزلقانات أو تعديل المزلقانات من خلال القضبان الإلكترونية التى تغلق المزلقان أوتوماتيكيا لافتا الى أن هناك أكثر من 858 تحت التجديد من أصل 1332 مزلقان.
وأشار وزير النقل الى أن هناك أربعة شركات صينية تقدمت للعمل فى صيانة الطرق المصرية وأن مصر اشترطت عليهم أن تكون الصيانة مع التمويل موضحا أن الوزارة تنشئ فى مصر حاليا شبكة طرق بمسافة 3400 كم تكلفتها حوالى 34 مليار جنيه تحملتها الدولة كاملة
أكد وزير النقل المهندس هاني ضاحي أن سعر تذكرة مترو الانفاق قد يصل بحد أقصى إلى 3 جنيهات مع مراعاة ظروف المواطن المصري بما يتناسب مع المرحلة التى تمر بها البلاد ولم يتم تحديد موعد لرفع أسعارها حتى الآن
أوضح ضاحي خلال لقائة على قناة صدى البلد في برنامج "على مسئوليتى" من الصين، أن تعديل أسعار تذاكر مترو الأنفاق بات ضروريا لتحقيق العدالة بين المواطنين مشيرا الى أنة من غير العدل أن يركب مواطن 30 محطة بنفس السعر الذى يركبه المواطن لعشر محطات وهو1 جنيه منوها أنة سيتم تحديد مراحل للمترو لتحديد أسعار التذكرة.
وأضاف أنة لو أردنا الوصول بسعر تذكرة المترو إلى الحد الذي يغطي تكاليف الإنشاء والتشغيل سيصل سعرها إلى 25 جنيها مطالبا بضرورة الاهتمام بمترو الأنفاق من عمليات الصيانة والتوريدات حيث أنه لو لم نلحق من صيانة دورية سنلحق هذا القطاع سيلحق بالسكة الحديد فى مستوى الخدمة.
وشدد ضاحى على أن قطاع السكة الحديد يخشى أى أحد الاقتراب منه مشيرا الى أن مرفق السكة الحديد طالته يد الإهمال وضعف الإمكانيات ساعدت على تدهور حالته وتراجع مستوى الخدمات به منوها أن هناك مشاكل فنية متراكمة فى المرفق كما أن هناك سوء تشغيل وعمليات غير منضبطة داخلة
وأوضح أن المرفق لم يحدث به أى تطوير منذ أكثر من35 سنة معلنا عن وجود 200 قطار قادم من كوريا ليدخلوا العمل لتحسين الخدمة من أول يناير القادم حيث أنة يتم حاليا تجديد لكافة المزلقانات من خلال عمل كباري فوق تلك المزلقانات أو تعديل المزلقانات من خلال القضبان الإلكترونية التى تغلق المزلقان أوتوماتيكيا لافتا الى أن هناك أكثر من 858 تحت التجديد من أصل 1332 مزلقان.
وأشار وزير النقل الى أن هناك أربعة شركات صينية تقدمت للعمل فى صيانة الطرق المصرية وأن مصر اشترطت عليهم أن تكون الصيانة مع التمويل موضحا أن الوزارة تنشئ فى مصر حاليا شبكة طرق بمسافة 3400 كم تكلفتها حوالى 34 مليار جنيه تحملتها الدولة كاملة