يعتزم المجلس التصديري لمواد البناء رفع مذكرة للحكومة الحالية حول رصف طريقي خشم الرقبة بالبحر الأحمر, وجبل الجلالة بمحافظة السويس خلال الفترة المقبلة, لإزالة معوقات القطاع والتي تتمثل في صعوبة الطرق التي تحتاج إلي الرصف والتمهيد. وقالت الدكتورة حنان إسماعيل المديرة التنفيذية للمجلس, إن المنطقتين تنتجان70% من الرخام المصري وهو ما يستدعي القضاء علي عقباتهما لزيادة ما يتم انتاجه, مشيرة إلي أن المجلس تقدم لحكومة الدكتور الجنزوري السابقة بمذكرة إلا أننا لم نلمس تغييرا حتي الآن. وأوضحت أن المشكلة تكمن في صعوبة الوصول للمحاجر, نتيجة الطرق الوعرة, مما يؤدي لارتفاع تكاليف الانتاج, لافتة إلي أن تكلفة النولون لكتل الرخام القادمة من وادي العلاقي تبلغ80 جنيها للطن ناهيك عن تهالك سيارات النقل. وأشارت حنان إلي أن معدات الحفر بتلك المحاجر لا تعمل بكفاءة عالية نتيجة تلوث السولار والتي تبلغ1000 لتر للمحجر الواحد, موضحة أن تكلفة النقل تمثل ثلث تكلفة الاستخراج وقابلة للارتفاع في حالة رفع الدعم. من جانبه قال أيمن حمدون رئيس لجنة الرخام بالمجلس, إن تمهيد الطرق ورصفها يخفض من تكلفة النولون بما ينعكس علي انخفاض أسعار الرخام محليا وخارجيا خاصة وأن25% من الانتاج يستخدم محليا والباقي يتم تصديره علي شكل ألواح مصنعة. أضاف أن رصف الطرق سيقلل من الحوادث التي تتعرض لها سيارات النقل والتي تؤدي إلي ارتفاع تكاليف النقل بصورة كبيرة, موضحا أن تكلفة رصف الطريقين تتراوح ما بين80 و100 مليون جنيه. وأكد حمدون أن الدولة لديها القدرة علي القيام بعملية الرصف دون تحميلها أعباء إضافية من خلال استغلال اجمالي رسم الصادر المقدر بنحو400 مليون جنيه. وأشار إلي أن محاجر المنطقة تستوعب10 آلاف عامل وهو ما يجعل الاهتمام بالطرق ضرورة ملحة لصادرات الرخام.