الرخام يتعثر

يعتزم المجلس التصديري لمواد البناء رفع مذكرة للحكومة الحالية حول رصف طريقي خشم الرقبة بالبحر الأحمر‏,‏ وجبل الجلالة بمحافظة السويس خلال الفترة المقبلة‏,‏ لإزالة معوقات القطاع والتي تتمثل في صعوبة الطرق التي تحتاج إلي الرصف والتمهيد‏.‏
وقالت الدكتورة حنان إسماعيل المديرة التنفيذية للمجلس‏,‏ إن المنطقتين تنتجان‏70%‏ من الرخام المصري وهو ما يستدعي القضاء علي عقباتهما لزيادة ما يتم انتاجه‏,‏ مشيرة إلي أن المجلس تقدم لحكومة الدكتور الجنزوري السابقة بمذكرة إلا أننا لم نلمس تغييرا حتي الآن‏.‏
وأوضحت أن المشكلة تكمن في صعوبة الوصول للمحاجر‏,‏ نتيجة الطرق الوعرة‏,‏ مما يؤدي لارتفاع تكاليف الانتاج‏,‏ لافتة إلي أن تكلفة النولون لكتل الرخام القادمة من وادي العلاقي تبلغ‏80‏ جنيها للطن ناهيك عن تهالك سيارات النقل‏.‏
وأشارت حنان إلي أن معدات الحفر بتلك المحاجر لا تعمل بكفاءة عالية نتيجة تلوث السولار والتي تبلغ‏1000‏ لتر للمحجر الواحد‏,‏ موضحة أن تكلفة النقل تمثل ثلث تكلفة الاستخراج وقابلة للارتفاع في حالة رفع الدعم‏.‏
من جانبه قال أيمن حمدون رئيس لجنة الرخام بالمجلس‏,‏ إن تمهيد الطرق ورصفها يخفض من تكلفة النولون بما ينعكس علي انخفاض أسعار الرخام محليا وخارجيا خاصة وأن‏25%‏ من الانتاج يستخدم محليا والباقي يتم تصديره علي شكل ألواح مصنعة‏.‏
أضاف أن رصف الطرق سيقلل من الحوادث التي تتعرض لها سيارات النقل والتي تؤدي إلي ارتفاع تكاليف النقل بصورة كبيرة‏,‏ موضحا أن تكلفة رصف الطريقين تتراوح ما بين‏80‏ و‏100‏ مليون جنيه‏.‏
وأكد حمدون أن الدولة لديها القدرة علي القيام بعملية الرصف دون تحميلها أعباء إضافية من خلال استغلال اجمالي رسم الصادر المقدر بنحو‏400‏ مليون جنيه‏.‏
وأشار إلي أن محاجر المنطقة تستوعب‏10‏ آلاف عامل وهو ما يجعل الاهتمام بالطرق ضرورة ملحة لصادرات الرخام‏.‏

رابط دائم :