أزمة البنزين والسولار والبوتجاز تحاصر المحافظات

شهد عدد من المحافظات أمس‏,‏ حالة من الارتباك بالتزامن مع نقص البنزين والسولار بمحطات الوقود ورواج بيعهما بالسوق السوداء بأضعاف أثمانها الحقيقية‏.‏
ففي الدقهلية‏,‏ أصيب ثمانية مواطنين بجروح إثر وقوع إشتباكات في الطوابير التي امتدت لعشرات الأمتار أمام محطات الوقود للحصول علي البنزين‏,‏ وانتشرت ظاهرة إصطحاب الجراكن مع المواطنين الذين اصطفوا في طابور مواز لطابور السيارات‏,‏ فيما رفعت بعض المحطات لافتة عفوا لا يوجد بنزين‏.‏
وشهدت محافظة سوهاج أمس عددا من الوقفات الاحتجاجية نظرا لنقص البنزين والسولار والبوتاجاز‏,‏ حيث قام أهالي جزيرة شندويل بقطع الطريق الزراعي السريع إحتجاجا علي عدم توفر إسطوانات البوتاجاز‏.‏
ثم قام سائقو الأجرة والمقطورات بقطع الطريق الشرقي أمام مدينة أخميم إحتجاجا علي عدم توفر البنزين بمحطات الوقود‏,‏ حيث قاموا باشعال إطارات السيارات وإمتنعوا عن تحميل الركاب إحتجاجا علي عدم توفر السولار‏.‏
فيما قام سائقو التاكسي بقطع كوبري أخميم احتجاجا علي عدم توفر البنزين‏,‏ حيث أدت تلك الاحتجاجات إلي إصابة حركة مرور المحافظة بالشلل التام‏.‏
ونظم طلاب وطالبات المعاهد بحي الكوثر مسيرة من ميدان الثقافة حتي ديوان المحافظة وقطعوا الطريق إحتجاجا علي عدم توافر سيارات الأجرة لنقلهم إلي كلياتهم ومعاهدهم‏,‏ واستغلال بعض السائقين لتلك الأزمة في رفع تعريفة الأجرة من جنيه ونصف إلي‏5‏ جنيهات‏,‏ فيما قطع سائقوا وأهالي أولاد يحيي بدار السلام الطريق إحتجاجا علي عدم توفر السولار والبوتاجاز‏.‏
وفي محافظة بني سويف‏,‏ رصدت الأهرام المسائي حالة الشلل التام التي أصيبت بها المحافظة بسبب نقص الوقود‏,‏ حيث أصبحت سيارات الإسعاف غير قادرة علي نقل المرضي‏,‏ وأصبح الفلاحون غير قادرين علي ري أراضيهم بسبب توقف ماكينات رفع المياه التي تعمل بالسولار‏.‏
كما سادت حالة من الشلل المروري بالشوارع الرئيسية بالمحافظة بسبب طوابير السيارات وسيارات السرفيس لمسافة أكثر من‏5‏ كيلومترات في إنتظار قدوم الوقود‏,‏ مما إضطرت معه معظم السيارات للسير عكس الاتجاه والخوض في الشوارع الجانبية‏.‏
وقال أحمد شحاتة موظف بمرفق الإسعاف إن أصحاب محطات الوقود يرفضون تزويد سيارات الإسعاف بعيدا عن الطوابير مما يؤثر علي إسعاف المرضي‏,‏ وأنهم قاموا بابلاغ المسئولين أكثر من مرة بتلك الأزمة وتم تخصيص إحدي محطات الوقود شرق النيل لتزويدهم بالوقود إلا أن المحطة رفضت أيضا‏,‏ وهذا أدي إلي توقف العديد من سيارات الإسعاف عن العمل‏.‏
وأكد أحمد سائق ميكروباص بمركز ببا وهو يبكي‏,‏ أنه يترك سيارته هو وزملاؤه أمام محطة الوقود لمدة تزيد علي اليومين ويقومون بالمبيت في الشارع للحصول علي الوقود قائلا‏:‏ أنا مش عارف اطعم عيالي‏.‏
كما إنتشر بائعو السوق السوداء بالمحافظة والذين يحصلون علي الوقود من محطات الوقود دون أن يمنعهم أحد من ذلك‏,‏ ليقوموا ببيعها بعد ذلك بضعف الثمن‏.‏
من جهته قال ممدوح غندور مدير مديرية التموين والتجارة الداخلية ببني سويف ان المحافظة تحتاج إلي‏250‏ طنا يوميا من البنزين بأنواعه الثلاثة‏,‏ ومثلها من السولار‏,‏ وأن نسبة العجز في الحصص المقررة من البنزين‏,‏ وصلت من‏30%‏ إلي‏50%‏ خلال الأيام العشرة الماضية‏,‏ أما السولار فوصلت نسبة العجز في حصصه إلي‏80%‏ من قبل الشركات التي تقوم بمد المحافظة بحصص الوقود‏,‏ وأن المديرية تقوم يوميا بارسال فاكسات إلي وزارة التموين والهيئة العامة للبترول لاحاطتهم بالأزمة‏.‏
فيما اختفي البنزين‏80‏ و‏90‏ و‏92‏ من جميع محطات تموين السيارات بمحافظة دمياط وصار الضغط فقط علي السولار مع قلة المعروض منه وظهرت طوابير السيارات علي المحطات الموجودة بها السولار مرة أخري‏,‏ وعاد التشاحن من جديد بين السائقين وعمال المحطات بسبب بيع السولار في الجراكن لسيارات المتاجرين به في السوق السوداء‏,‏ وعادت لافتات لا يوجد بنزين تظهر في أغلب المحطات مرة أخري‏.‏
ويعلل مصدر بالتموين أن السبب في الأزمة يعود إلي نقص الوارد من المواد البترولية عن الكميات المقررة‏,‏ مما يؤدي إلي زحام عند ورود سيارات البنزين‏,‏ وتوقف وغلق هذه المحطات بعد انتهاء الكمية الواردة لها بسرعة‏,‏ في الوقت الذي تمكن فيه رجال مباحث التموين بدمياط من ضبط‏1012‏ لتر بنزين‏80‏ تم تجميعها لتهريبها خارج دمياط‏,‏ حيث جاء سائق من شربين دقهلية لتجميع البنزين‏80‏ وتهريبه لبيعه هناك في السوق السوداء فتمكن رجال مباحث التموين من ضبط السيارة التي يقودها رقم‏45806‏ نقل دقهلية قيادة السيد الزكي عبده الشاذلي‏53‏ سنة سائق ومقيم بناحية عزبة السلخانة مركز شربين دقهلية ومحملة بعدد‏46‏ جركن بنزين‏80‏ باجمالي عدد‏1012‏ لتر وذلك أثناء وجودها باحدي محطات تموين السيارات بمركز كفر البطيخ وبسؤال السائق قرر أنه قام بتجميع تلك المواد البترولية المضبوطة من محطة التموين‏,‏ وذلك لاعادة بيعها بالسوق السوداء‏.‏